2016(第七届)中国汽车金融年会成功举办解析.doc

2016（第七届）中国汽车金融年会成功举办 11月16日，由21世纪报系主办，以“聚力·融合·创新”为主题的“2016（第七届）中国汽车金融年会”在广州隆重举办。本次活动由宝马金融、易鑫金融特别赞助，由上汽通用汽车金融、中信银行、优信金融、途虎养车、宝沃汽车特别支持。 在经历了快速发展之后，中国汽车业进入增长低速“新常态”。汽车销售主力市场由原来的一二线城市向更深更远的三四线城市转移；汽车电商平台以及O2O汽车保养平台的不断涌现，使得4S店面临着巨大的生存压力，中国汽车消费结构出现越来越大的变化。 另一方面，汽车金融市场却表示出强劲的活力和增速。汽车金融服务已成为厂商新的利润增长点。 对于业界普遍关注的中国汽车市场，中国汽车流通协会会长、中国汽车(金融)50人论坛专家委员会主席沈进军在“2016（第七届）中国汽车金融年会”上指出：“当前，中国汽车市场已经进入以消费为目标的买方市场。在买方市场下，经销商对金融需求是提高消费金融的渗透率，以促进消费、提高客户粘度以及提高二手车的有效供给。”不过，市场存在的主要矛盾是产能过度释放和市场需求相对不足。“汽车生产企业越来越贴近市场需求，让他们减产并不可能，所以解决上述矛盾就要扩大消费，就要依靠金融和二手车，这是汽车市场可持续的两个内动力，也是推动市场发展的两个车轮。”沈进军表示，在国外，售后服务是经销商的基本功。但是真正留住客户要靠消费产品，这对经销商未来的发展至关重要，同时也是解决市场矛盾的主要方式。 （图片：中国汽车流通协会会长、中国汽车(金融)50人论坛专家委员会主席沈进军先生做主题演讲） 中国汽车金融市场迎来了前所未有的发展机遇，各金融机构争相进入。其中互联网汽车金融在互联网金融遭受普遍打击的关口却逆势而上，热度提升，成为新的蓝海。近年来，阿里巴巴、微众银行等互联网金融公司，以及汽车之家、易车网等互联网汽车平台纷纷开始了互联网+汽车金融的尝试。结合汽车电商的业务模式，提供更透明的信息、良好的客户服务体验，使得互联网与汽车金融结合的模式成为时下新的热点。与此同时，大数据运用也在汽车金融服务过程中发挥着越来越重要的作用。 车辆贷款过程中最让金融机构头疼的征信体系缺失问题，将随着大数据的完善而日渐解决。上汽通用汽车金融执行委员、营运总监康伦（Tim Calton）在“2016（第七届）中国汽车金融年会”上透露，“上汽通用汽车金融2016年实现50万笔汽车贷款自动审批，平均放款天数也已经缩减到0.16天。” 不过，美国自动审批率达到85%，相对于此，中国还有很大的提升空间。康伦表示：“随着业务管理能力的提升，包括营销服务，数据挖掘，还有风险控制，在中国有很大的机遇。” 易鑫金融创始人、CEO张序安在“2016中国汽车金融年会”上表示，易鑫金融通过旗下易鑫车贷与第三方合作平台如京东金融汽车频道等合作，已经成功吸引了包括汽车厂商、汽车金融公司、商业银行、新兴融资租赁等金融机构在内的战略合作伙伴进行紧密合作，做互联网+汽车金融界的交易平台。 在互联网高度发展的今天，汽车电商是提升汽车品牌力和销售力的必由之路基本成为共识。 越来越多车企在营销上开启创新之路。广汽乘用车有限公司副总经理肖勇表示：“汽车新营销有一个不变的东西，是在洞察消费者的基础上推广自身产品和服务，因此，好的产品和服务一定是营销的基础。” 在汽车电商业绩指标方面，东风日产数字营销公司总经理张征认为，主要是入口指标和交易指标。其中，入口指标又分为售前的增量交车指标和售后的增量回厂指标；交易指标主要是平台的在线交易总额。汽车电商要以提升销售力为首要目标，为了解决销售问题要做的尝试可以包括销售前置、赋能经销商和B2C业务试水等等。 在二手车电商平台均陷入增量放缓、基本无盈利困境的当下，为了深度挖掘这个具有巨大潜力的市场，各二手车电商平台开始布局汽车后市场服务，寻求新的盈利增长点。二手车金融的特点是什么？优信集团副总裁、汽车金融总经理于景渊在“2016中国汽车金融年会”上透露，“第一，车辆估值；第二，渠道扩展分散；第三，交易背景真实性。”电商场景下的金融业务，通过互联网金融服务前置第一卡位。 在中国汽车（金融）50人成员专场论坛中，中国汽车流通协会人力资源分会理事长、中国汽车（金融）50人论坛专家委员会副主席王法长、一汽-大众汽车有限公司金融部长徐锦辉、庞大汽贸集团股份有限公司董事长庞庆华、吉致汽车金融有限公司董事总经理李霞、汇通信诚租赁有限公司总经理何昌进、长安汽车金融副总经理郭红钧就“中国汽车金融高速发展下的稳与健”话题进行了交流。 （图片：中国汽车（金融）50人成员专场论坛） 在2016（第七届）中国汽车金融年会还分别就“大数据运用与金融推动力”、“新消费趋势下的营销创新与融合”两大议题进行了互动交流，先锋