真空断路器技术总结.pptVIP

维护检修项目 （四） 检查联锁功能 ： 在断路器和接地开关都处于分闸状态时，断路器手车才能从“试验位置” 移向“工作位置”或能从“工作位置”移向“试验位置”； 在手车位于“试验位置”时，手车横梁把手应能正常收缩； 在手车横梁把手处于“展开位置”时，手车能够正常摇动； 在断路器手车位于“试验位置”或“工作位置”时,断路器才能合闸； 在断路器处于“工作位置”时，二次航空插头无法拔出； 当断路器配有“手车闭锁电磁铁 Y0 ”时，在没有解锁的情况下应无法摇动手车。 维护检修项目 （四） 1，防止误分误合断路器如：断路器手车只有在试验位置或工作位置时才能合闸、分闸操作；在手车退出或推进的过程中，断路器无法合闸 2，防止带负荷分合隔离触头如：断路器处于合闸状态时底盘车联锁使断路器无法退出或推进；只有断路器处于分闸状态时，断路器才可以退出或推进 3，防止带电时合接地开关如：断路器手车在工作位置时，接地开关操作轴档板锁住，接地开关不能合闸；只有当断路器手车退出到试验位置，接地开关操作轴档板才能解锁，接地开关才能合闸 4，防止接地开关关合时送电如：当接地开关关合时，联锁装置挡住断路器手车底盘，断路器手车不能从试验位置进入到工作位置 5，防止误入带电间隔如：接地开关未合闸开关柜下门锁住无法打开；只有接地开关合闸，柜下门才能开启； 维护检修项目 （五） 额定操作电压下测量分/合闸时间：分/合闸时间应在制造厂标准范围内、分/合闸不同期≤2ms。 测量主回路直流电阻；（直流100A 压降法）实测值以不超过出厂报告中所注值的20％为限，且考虑三相阻值的均衡性，三相阻值之比同样以20％为限。 测量绝缘电阻： 用2500V 兆欧表测量一次回路的对地及相间绝缘电阻，其阻值应不小于50M Ω；用500V 兆欧表测量二次回路的绝缘电阻，其阻值不应小于0 . 5MΩ。 测量主回路直流电阻：镀银静触头 维护检修项目 （六） 主回路及辅助回路工频耐压试验：按出厂试验电压值的85 ％对断路器进行工频耐压试验。 极柱绝缘及真空度检查: 断路器在分闸状态下,按国标对断口施加工频电压,无击穿为正常。若有连续击穿或无法建立测试电压，应更换极柱。 12kV(42kV/1min 动触头的外观检查:动触头应无变形和烧蚀的痕迹，否则应予以更换。检查完毕后可用适量的润滑脂涂敷接触表面。 特性数据（参考值） 序号 名 称 单位 绝缘外壳及敞开式 全固封 50kA及/或3150A 其它电流 50kA及/或3150A 其它电流 1 触头开距 mm 8～10 10～13 10～13 10～13 2 超行程 3.5～4 4～5 2.5～4 3～5 3 平均合闸速度 m/s 0.7～1.0 0.9～1.3 0.8～1.2 0.8～1.2 0.8～1.4 0.9～2.0 0.9～2.0 0.9～2.0 4 平均分闸速度 5 三相触头分、合闸同期性 mｓ ≤2 6 额定合闸时间 45～63 45～70 ? 7 额定分闸时间 35～53 30～60 ? 8 触头合闸弹跳时间 ≤2 a 9 分闸反弹幅值 mm ≤2 10 触头允许磨损厚度 3.5 11 储能时间 s 4～12 注：平均合闸速度为动、静触头刚合前25%行程的平均速度。平均分闸速度为动、静触头刚分后50%行程的平均速度。 a 对于出口项目，触头合闸弹跳时间≤4ms。 临时性维护 出现下列情况之一时，应退出运行，进行维护和检修，并做相应的试验； 绝缘不良、放电、闪络或击穿时； 元器件损坏； 断路器出现异常氧化、锈蚀现象； 其他影响开关正常运行的异常现象； 固封式真空断路器在：满容量开断 30 次（ 50kA ）、 50 次 （ 40kA /31 . 5kA ）的或达到E2级要求的短路故障电流后,应 更换灭弧室。 元器件的更换，加装，拆除 四：元器件的更换，加装，拆除. 锥型弹簧位置 工具： 2 mm内六角扳手1把，小一字螺丝刀1把。 拆分/合闸线圈步骤： 先用小一字螺丝刀拆除线圈接线端子，再用2 mm 内六角扳手将固定线圈的三颗小螺丝拆下，线圈向 侧边斜向取出（线圈绕组和铁芯为分离式）。 装分/合闸线圈步骤： 将线圈往旁边斜着往里放,铁芯必须穿入线圈绕组， 然后用小螺丝固定线圈,接好线圈接线端子即可。 注意点: 合分闸线圈底部有加一个锥型弹簧；注意方向。 分/合闸线圈电阻：DC:220V时 ≈ 267Ω; 110V ≈ 67Ω。 三颗小螺丝 F2;F12（合分闸线圈）的更换 M0储能电机更换 工具： 10mm开口扳手2把，T15星形 螺丝刀1把.小一字螺丝刀1把； 140mm*200mm*1