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优化汽车业利用外商直接投资的现状及分析 沈阳理工大学 王狗逼 绪论 研究背景 自从邓小平改革开放以来,经济全球化的速度不断加快,外商直接投资不断地加入到我国的经济进程中,从而对我国经济结构的影响越来越重要。1979-2016年,我国的经济发展中实际使用外商直接投资的数额不断地加快,2004年以来使用外资得数额一直处于世界前三的位置。 汽车产业作为我国经济的支柱产业,它需要资本和技术密集的程度比较高,具有投入高、产出高、产品附加值高、就业系数大、产业波及效果明显等特点,如今我国的汽车业产业增长迅速,其在经济中占了很大的份量。由于国内主要的龙头汽车企业太落后和消费市场的巨大潜力,使得国外许多汽车企业都到我国来建厂和投资,如今国内汽车界的龙头企业都有过与国外的知名的汽车企业合作的经历,全世界汽车界的九大生产企业都在我国有直接投资的生产工厂。 外商直接投资进入我国的汽车业会是如何影响我国汽车业的市场结构的,它是如何发生,结果是什么,这些问题,国内外的学者站在不同的角度上进而得到各自不同的的结论。因此,本文在引用现有文献的前提下,从产业结构调整的方向出发,深刻分析外商直接投资对我国汽车业的市场结构产生的影响,并在此之上对发展我国汽车产业结构组提出了合理化的建议和对策,以及更好地面对国际竞争提出了切合实际的建议,这同时也是本次论文写作的目的与意义。 国内外研究现状 国外研究现状 外国经济学家Stelan在通过实证的前提下指出了在开放的经济条件下,要素察赋没有优势的国家或企业为了使自身快速发展可以通过国际要素的引进和聚集来达到目的[1]。Reis（2013）经过深思熟虑的研究发建立了一些自己的观点和理论,外国直接投资是通过从正面和反面两个不同的方向来不断影响资金输入国经济发展的发展路径,第一外国直接投资是使用有创新性投资投资方法来减少资金输入国的发展成本,提高经济创新进步的其他的一方面,外国直接投资可以在同一时间使资金输入国发生资金输入国投资人的投资获利得收益率有所下降和资金输入国的投资者不能再参加将来的投资的“创造性”的效应,这使得对于资金输入国整个的影响不得不用这两方面的效应做比较[2]。然而2012年的时候，经济学家Gantwell对欧洲许多国家的分析、2011年西方经济学家Haddad等对非洲西北端的国家摩洛哥的制造产业和2012年经济学家Aitken等对非洲国家委内瑞拉的制造产业的仔细深入的论证实例有所发现外国直接投资对于资金输入国的生产效率的增加其实也没有起到哪些促进的功能[3]。 国内研究现状 2010年中国经济专家吕萍女士从我国使用外国直接投资数额增长率有所下降的问题进行了认真细致的深入研究发现表明,它最大的原因是因为我国的外国直接投资的引近投资的方式和方法其和时代最主流的招商引资的方式方法有很大的不同之处，其技术水平相比较还是很低,我国却还是利用新近设立的方法手段为主流的技术手段，这显然还是和国际上使用的方式方法有所不同之处[4]。2013年经济学者胡锋、祁民两位经过了分析论证得出结论，外国直接投资利用收购的方式方法是否可以替代新近设投立外国直接投资这大部分要凭借资金输入国经济的发展形式、经济框架、法制制度等[5]。2013年经济学家李维安、李宝权两位出于对国内合资企业的增资方式方法引出的成因进行了大量细致的论证和探讨,发现这种突出问题的原因是由于太过追求体制结构策略而使得不得不提高投资的收益率。2011年经济学家江小涓女士通过对我国国内生产力有出超和资金运用方面比较充分的情况下对中国大量引进外资是否合理的问题进行了反复的研究论证,她提出外国直接投资可以通过增加资金的使用率和提高资金供应的总量来达到应该实现的目的,进而不断转变中国的经济结构和经济发展模式从而达到我国制定的每一个五年计划[6]。2010年经济学者程义全、刘乃岳两位仔细分析了西方国家对我国进行投资的内在动机和目的,他们的报告明确指出西方国家对中国投资的主要动机是因为资本利润的驱动还有为了占有我国的消费市场和打压竞争对手赢得更好的市场份额。我国能更好使用外国直接投资则要归因于中国的社会稳定，政治环境良好以及中国地大物博矿藏丰富，劳动力数量多而且劳动成本低，还有我国教育水平的不断进步，科技水平的不断进步，还有我国开放的文化环境等。（陈炳才,2014）[7]。2013年经济学者赵森,林峰两位利用博弈的理论研究了各个地区的优惠政策和各个地区对投资的环境是否有利两个方面对使用外国直接投资的影响力度,并且把外国直接投资清楚地分为两个大类分别为高质量外国投资和低质量外国投资,并且他们认为高质量的外国直接投资喜欢投资环境比较好的地区和国家,然而低质量外国直接投资却更喜欢有较好的优惠政策的国家和地区[8]。2012年经济学家马凌先生研究论证了日本是因为什么