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工作任务9:制动器、驻车制动器检查要点
《汽车维护与保养一体化教程》 一、汽车行车制动器检查 制动器检查应在发动机未起动和发动机起动后两种状况下进行,制动器的性能状况直接关系到汽车行驶的安全性。 1、制动踏板应用状况检查 车辆处于熄火状况,反复踩下制动踏板数次,踏板回位良好,且踏板在逐渐增高,确认制动踏板不能被踩到与地板接触位置;同时仔细倾听是否存在异常噪音;用手晃动踏板,检查制动踏板是否存在过度松动 《汽车维护与保养一体化教程》 《汽车维护与保养一体化教程》 《汽车维护与保养一体化教程》 4、制动踏板行程余量 发动机运转状态,释放驻车制动器,用力一脚将制动踏板踩下(约为500N力),保持踩住制动踏板的同时,用直尺测量地面至制动踏板上面的距离,测量完成后,松开制动踏板,施加驻车制动器。 注意:如果制动踏板行程余量的测量从地毯表面开始,制动踏板行程余量值为测量值加上地毯厚度。 《汽车维护与保养一体化教程》 5、制动真空助力器工作状况检查 发动机熄火,反复踩压制动踏板数次,使真空助力装置释放真空,再保持踩住制动踏板,起动发动机,发动机起动后瞬间,感觉制动踏板是否下沉,若制动踏板下沉明显,说明制动真空助力器工作状况良好。 知识点:制动真空助力能量来源 (1)汽油机真空助力装置,真空能量来源于节气门后方的进气管道。 (2)柴油机真空助力装置,真空能量一般来源于发电机后方的真空泵。 《汽车维护与保养一体化教程》 6、制动真空助力装置真空能力检查 发动机处于运转状态,反复踩下制动踏板数次,然后踩住制动踏板、将发动机熄火,保持踩下状态30秒以上,再踩压制动踏板几次,感觉制动踏板是否上弹。若制动踏板上弹明显,说明真空助力装置真空能力良好。 知识点:制动真空助力装置真空性能是由助力器真空管路上单向阀密封状况、恒压室及变压室密封状况决定的。 思考:若真空助力器助力性能下降不大,发动机工作时,真空能量会由发动机源源不断提供,驾驶员一般不会感觉到真空助力装置性能下降。若车辆滑行、发动机突然熄火后,会出现什么情况? 《汽车维护与保养一体化教程》 驻车制动器检查 1、驻车制动器拉杆行程检查 将驻车制动器手柄完全释放,向上拉起到顶端位置,记录棘轮响声,检查是否在规定范围值内,一般为棘轮6~9响。 《汽车维护与保养一体化教程》 知识点:驻车制动器拉杆行程调整 (1)通过改变拉线长度进行。 (2)对于自由行程自动调节式驻车制动器,起动发动机运行,数次用力踩下制动踏板,保持制动踏板踩下状态,用力拉起驻车制动器操纵手柄,以实现驻车制动器自由行程的自动调节。 (3)驻车制动器行程调整完后,应检查后轮是否出现制动迟滞,若有,应将驻车制动器间隙放大些。 《汽车维护与保养一体化教程》 2、驻车制动器指示灯点亮状况检查 点火开关置于ON位置,制动手柄完全释放,向上拉动驻车制动器手柄一个棘轮位置,观察仪表盘上驻车指示灯是否点亮;然后完全释放驻车制动手柄,驻车制动指示灯应熄灭。 思考:在检查驻车制动器指示灯点亮状况时,为什么只向上拉动一个棘轮位置,而不是将操纵手柄拉到最上方? 《汽车维护与保养一体化教程》 学生随堂练 【判断题】 1、制动踏板应用状况检查是在发动机停转状态下进行的。( ) 2、制动踏板自由行程是不可以调整的。( ) 3、非电控柴油发动机汽车,真空助力装置的真空能量来源于进气门前方的进气歧管内。( ) 4、发动机运转,若真空助力装置性能略有降低,驾驶员一般不会明显感觉到制动能力的下降。( ) 5、汽车运行过程中为了省油,驾驶员可将发动机熄火,保持车辆滑行。( ) 《汽车维护与保养一体化教程》 【选择题】 1、汽油发动机制动真空助力装置真空能量来源于 。 A)节气门前方进气管路; B)节气门后方进气管路; C)排气管内残余排气压力; 2、检查制动真空助力装置真空能力时,发动机处于运转状态,反复踩下制动踏板数次,然后踩住制动踏板、将发动机熄火后,保持踩下状态 秒以上,再踩压制动踏板几次,感觉制动踏板是否上弹。 A)30; B)60; C)90; 3、检查制动器踏板行程余量时,发动机正常运转,驻车制动器手柄处于 。 A)完全拉紧状态; B)4响棘轮状态; C)完全释放状态; 4、检查驻车制动器指示灯点亮状况时,应向上拉动驻车制动器操纵手柄,使棘轮处于 位置。 A)1响; B)3响; C)5响; 5、驻车制动器拉杆行程一般为 个棘轮响。 A)2~5; B)6~9; C)10~13; Partners in Performance * * 《汽车维护与保养一体化教程》 工作任务9 制动器、驻车制动器检查 《汽车
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