广州内河港西江港区大岗作业区装备制造基地多-广州市环境保护局.docVIP

国环评证甲字第2804号 广州内河港西江港区大岗作业区装备制造 基地多用途码头工程环境影响报告书 （简本） 中国科学院南海海洋研究所 2011年2月 在新的经济发展背景下，国家出台了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（2008-2020年），为珠江三角洲地区的持续发展指明了方向。其中，明确提出要充分利用现有基础和港口条件，重点发展资金技术密集、关联度高、带动性强的现代装备产业，形成世界级重大技术装备制造产业基地。 广州市抓住这一机遇，大力发展装备制造业，力争实现产业结构的持续调整和优化。2008年6月，中船集团船舶配套产品生产园项目落户落户番禺南部大岗镇，以此为基础，省、市、区政府三级政府提出在该地区打造世界级的重大技术装备制造基地——“广州大型装备产业基地”。基地规划面积约50平方公里，将重点发展船舶配套、数控设备、海洋石油工程设备等多项产业。随着广州大型装备产业基地的开发建设，相关企业的不断入驻，将对生产原材料、装备制造中间产品、机电设备等货物产生大量的运输需求。 随着全国最大、总投资270亿元的中国船舶工业集团公司船用柴油机制造基地落户番禺，加上原来已初步培育成型的汽车整车及零配件、数控机床、输配变电、生物医药、精细化工、数字家庭、动漫游戏等先进制造业，番禺区的主导产业体系框架已基本搭建完毕。下一步如何充分服务于大型龙头企业的发展，积极延伸产业链条，发展配套产业成为番禺产业发展的又一关键。广州番禺交通建设投资有限公司将以产业基地的开发为契机，拟在番禺区大岗镇广州大型装备产业基地西面的洪奇沥水道段岸线建设公共物流码头，作为中船基地的配套工程，为园区和番禺区内企业提供货物的运输和仓储服务。2009年12月，广省发展和改革委员会、广省国土资源厅粤发改资[2009]1217号文《关于印发我省第二批扩大内需项目的通知》，本项目列入“广东省第二批扩大内需项目清单”第5号，2010年4月，广东省发展和改革委员会粤发改重点[2010]309号文《关于下达广东省二O一O年重点建设项目计划的通知》，本项目定位省重点项目第191号。本项目作为产业基地公共交通基础设施的重要组成，建成后将为基地内企业提供良好的货运服务，并对于降低大型装备配套产业园的综合物流成本，提高其生产效率起到积极的作用，实现以港口的发展促进产业基地发展的良好局面。同时，本项目依托优越的水网条件和陆路设施，有利于发展多式联运，在满足装备产业基地货物运输需求的同时，也将为地区经济、产业发展提供综合物流服务。 建设项目概况 广州内河港西江港区大岗作业区装备制造基地多用途码头工程位于规划的广州大型装备产业基地西南角，岸线南临洪奇沥水道，与中山市隔水相望，上游距板沙尾7km，下游距洪奇沥大桥约8km，水路交通便利。本项目拟建7个1000吨级泊位，6个1000吨级多用途泊位和1个1000吨级重件泊位（结构均按3000吨级设计），岸线长685m。本项目吞吐量为集装箱15万TEU，件杂货100万吨，其中，钢材40万吨，机械设备60万吨（含重型设备20万吨）。 根据本项目的服务对象及范围分析，结合区域航道发展规划，预测本项目船型近期以1000吨级海船为主，既能够适应对珠三角水网地区市场的运输需求，又能够在一定程度上满足省内沿海航线；远期随着船舶标准化和大型化的发展，以及航道的浚深，并考虑到华南沿海的直达运输，到港船型可发展至3000吨级海船。本工程码头岸线长685m，最大陆域纵深约320m，港区陆域总面积约20.6万m2。陆域范围内原地面高程介于-1.2m~0.8m，低于地面设计高程，需进行填筑造陆。 根据本工程的实际情况，港池航道疏浚产生大量疏浚土，考虑到疏浚土用于回填一方面可节省购买回填料的费用，另一方面还减少了弃土外抛的费用，因此本工程考虑采用疏浚土进行回填，但疏浚土数量不能完全满足回填需求，不足部分填方考虑采用中、细砂形成陆域。环境质量现状调查 (1) 地表水环境质量 洪奇沥水道水质石油类和外能满足《地表水环境质量标准》（GB 3838-2002）中III类水体标准，。沉积物质量现状监测结果表明，本次域的沉积物样品有机碳、石油类、总铅、铜、镉、锌均。项目附近域沉积物环境质量尚好。(3) 环境空气质量现状监测 目前评价区内SO2、NO2、PM1均能达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准。目前评价区内环境空气质量尚属清洁。 (4) 声环境监测 本工程拟建地块区域声环境质量状况较好， NM1＃～NM5＃测点能满足项目执行《声环境质量标准》（GB 3096-2008）3类标准，即昼间≤65dB(A)，夜间≤55dB(A)。 () 生态环境现状调查 ① 植被现状：项目所