场(厂)内用机动车辆检验检修安全技术.docVIP

场(厂)内专用机动车辆检验检修安全技术 1．检验类别 按照《厂内机动车辆监督检验规程》的规定，场(厂)内专用机动车辆检验分为验收检验和定期检验两种。 验收检验：对新增、大修或改造的场(厂)内专用机动车辆，投入使用前的检验。 定期检验：对在用的场(厂)内专用机动车辆，每年进行一次的检验。 2．检验周期 定期检验：每年进行一次。 3．检验内容 验收检验、定期检验检验内容相同。 (1)整车检查。车辆必须具有国家统一制定的牌照，有关技术资料及档案齐全；车辆按国家标准设置的各种仪表应齐全有效。装载运输易燃易爆、剧毒等危险品的车辆或行驶于危险场所的车辆，必须符合相应特殊安全要求。 (2)动力系检验。发动机的安装应牢固可靠，连接部位无松动、脱落、损坏。点火系、燃料系、润滑系、冷却系应性能良好，工作正常，安装牢固；线路、管路无漏电、漏水、漏油现象。 (3)灯光电气检验。各种车辆灯光的配置应符合设计技术要求。蓄电池车辆，蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间必须有1S1nm以上的空间，如盖板和带电部分之间具有绝缘层时，则其间隙至少要有10mm。绝缘层必须牢固，以免在正常使用时发生绝缘层脱落或移动。 (4)传动系检验。 (5)行驶系检验。 (6)转向系检验。 (7)制动系检验。电瓶车的制动联锁装置应齐全、可靠，制动时联锁开关须切断行车电动机的电源。 (8)工作装置检验 1)叉车门架应设有防止货叉架升到最高位时脱出的限位装置。．货叉在叉架上的固定必须可靠，能防止货叉从叉架上脱落和货叉横向滑移和脱落。 2)属具在叉架上固定必须可靠、能防止属具从叉架上脱落和防止属具横向移动。 3)货叉架下降速度在任何情况下，不得超过600．mm／s。货叉自然下滑量不大于100mm，门架(或货叉)倾角的自然变化量不大于2°。 4)货叉不得有裂纹，如发现货叉表面有裂纹，应停止使用。货叉两叉尖应该等高，两叉尖高度差不得超过水平段长度的3％。货叉由于使用磨损，货叉水平段和垂直的厚度不得小于原值的90％及以下。 (9)专用机械检验 1)升降倾斜油缸。油缸应密封良好，无裂纹和漏油现象。油缸应达到额定的工作压力和动作时间，倾斜油缸应灵活可靠地使属具倾斜；升降油缸应能平稳地升降属具及载荷，支承载荷时，油缸柱塞的回缩量应符合设计规定值。 2)锁止机件齐全，无裂纹、变形。开启、锁止灵敏可靠。 3)专用机具(叉、铲、斗、吊钩、滚、轮、链、轴、销)结构件(门架、扩顶架、臂架、支撑台架)应完整，无裂纹，无变形，磨损不超限，连接配’合良好，工作灵敏可靠。 4)液压系统管路必须畅通，密封良好，与其他机件不磨不碰，液压分配器上必须有铭牌和功能指示牌，液压元件应配合良好，无泄漏。 5)操纵手柄(杆)无变形，轻便灵活，工作可靠。 6)安全阀动作灵敏可靠，功能元件齐全有效。 7)工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显的冲动，应符合设计要求。 4．检验结论 检验结论分为合格；不合格、复检合格、复检不合格四种。 (1)合格：重要项目全部合格，一般项目中不合格项不超过5项的判定为合格。 不合格：不满足合格条件的判定不合格。 (2)对于检验结论为不合格的，使用单位对不合格项目进行整改后，由检验机构对该场(厂)内专用机动车辆进行复检，满足合格条件，判定为复检合格；不能满足合格条件的，综合判定为复检不合格。 5．检验前的准备 (1)按被检场(厂)内专用机动车辆的类别和复杂程度，准备相应的检验工具和仪器。 (2)露天检验应在无雨情况下进行。 (3)检验现场具有足够的承载能力，坡度不超过10％。 (4)检验现场环境符合相关标准中对检验场地的要求。 (5)检验现场(主要指试车场地、车辆检验场地等)应清洁，不应有与场(厂)内专用机动车辆检验无关的物品和车辆，并应放置表明现场正在进行检验的警示牌。 (6)被检场(厂)内专用机动车辆应安置在适当的位置，避开周围障碍物。 (7)检验人员穿戴好防护用品。 (8)检验人员应将场(厂)内专用机动车辆定期检验记录等技术资料准备齐全。 6．检验中的安全注意事项 (1)检验场(厂)内专用机动车辆的支撑地面应平整、坚实，不应在有暗沟、防空洞等地下建筑上面进行检验，坡道的坡度不道过10％。 (2)检验场(厂)内专用机动车辆场地应有足够的空间，避开周围障碍物。 (3)试验时环境温度须在—15—40℃的范围内进行。 7．场(厂)内机动车辆检修前的准备工作 (1)应制定车辆检修作业方案，落实人员、组织和安全措施。 (2)对参加检修作业的人员进行安全教育，主要包括：检修作业必须遵守的有关安全规章制度，作业现场和施工过程中可能存在或出现的不安全因素及对策，作业过程中个体防护用具和用品的正确佩戴和使用，施工项目、任务、方案和安全措施等。 (3)检修作业使用的脚手架、起重机、电气焊用具、手持电动工具、扳手