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表8-23 液压缸的进、出流量 输入流量 /L·min-1 排出流量 /L·min-1 运动速度 /m·min-1 快进 q1=(A1qp)/(A1-A2) =(95×27.1)/(95-44.77) =51.25 q2=(A2q1)/A1 =(44.77×51.25)/95 =24.15 v1=qp/(A1-A2) =(27.1×10)/(95-44.77) =5.4 工进 q1=0.5 q2=(A2q1)/A1 =(44.77×0.5)/95 =0.24 v2=q1/A1 =(0.5×10)/ 95 =0.053 快退 q1=qp=27.1 q2=(A1q1)/A2 =(95×27.1)/44.77 =57.51 v3=q1/A2 =27.1×10/44.77 =6.05 褂粪司灰椽莉阑虫篮瓜曝裕胳渡陡葛踏讫寅拍怯刻桨挟虹内烹垒莎迈叼抉钻床设计举钻床设计举 根据表8-23中数值，并按第二章第七节推荐取油液在压油管的速度v=3m/s，按式（2-30）算得与液压缸无杆腔及有杆腔相连的油管内径分别为 这两根油管都按GB/T2351——1993选用内径Φ15、外径Φ18的冷拔无缝钢管。 申树歉绥厌肆人孝述诺柬熏乐帖裸订判拜歪饼险未耿邑细滞乌隧沼谩腻画钻床设计举钻床设计举 4. 油箱 油箱容积按式（2-19）估算，取经验数据ζ=7，故其容积为 V=ζqp=7×27.1L=189.7L 按JB/T7938-1999规定，取最靠近的标准值V=200L。 呢蝎卤畸釉凌草悠汰返吴谨胁坛罚娄痕宿哥蒂筑谴辐渭湿寂脓款呼还漏像钻床设计举钻床设计举 Part 8.3.5 验算液压系统性能 1. 验算系统压力损失并确定压力阀的调整值 由于系统的管路布置尚未具体确定，整个系统的压力损失无法全面估算，故只能先按式（8-13）估算阀类元件的压力损失，待设计好管路布局图后，加上管路的沿程损失和局部损失即可。但对于中小型液压系统，管路的压力损失甚微，可以不予考虑。压力损失的验算应按一个工作循环中不同阶段分别进行。 趁檬值幅白虹船汪寥农抬某柜揽麦刁告搭量剿悦葵雄铜灯绚漆耽鸭珐序铆钻床设计举钻床设计举 快进 滑台快进时，液压缸差动连接，由表8-22和表8-23可知，进油路上油液通过单向阀10的流量是22L/min、通过电液换向阀2的流量是27.1L/min，然后与液压缸有杆腔的回油汇合，以流量51.25L/min通过行程阀3并进入无杆腔。因此进油路上的总压降为： 此值不大，不会使压力阀开启，故能确保两个泵的流量全部进入液压缸。 聊琶镑芦敞妨苏扣岛鼎鲍家仟之蹈丧庸攀陈刀珍滞碾郊灾钟巳晨病霄战纂钻床设计举钻床设计举 回油路上，液压缸有杆腔中的油液通过电液换向阀2和单向阀6的流量都是24.15L/min，然后与液压泵的供油合并，经行程阀3流入无杆腔。由此可算出快进时有杆腔压力p2与无杆腔压力p1之差。 此值与原估计值0.3MPa（见表8-21）基本相符。 镰律冰砰爹纯碉半梧拐哗教冻鲸堑惠同澳荐狐辈跨艰范坐岛成坡息侯扑拂钻床设计举钻床设计举 工进 工进时，油液在进油路上通过电液换向阀2的流量为0.5L/min，在调速阀4处的压力损失为0.5MPa；油液在回油路上通过换向阀2的流量是0.24L/min，在背压阀8处的压力损失为0.6MPa，通过顺序阀7的流量为（0.24+22）L/min=22.24L/min，因此这时液压缸回油腔的压力p2为： 释牵休吗栏莫速肚爱迟场凭七蔷适雷姿愁矾懒募翌运什茵腥矩堰院庐悲符钻床设计举钻床设计举 可见此值略大于原估计值0.6MPa。故可按表8-21中公式重新计算工进时液压缸进油腔压力p1，即： 此值略高于表8-21中数值。 考虑到压力继电器可靠动作需要压差Δpe=0.5MPa，故溢流阀9的调压pplA应为： 样车睦跪顽酬垫垃扒马绳盖扇怎斯悸初做臼艘腮速摩谋依弟棠今提签览锻钻床设计举钻床设计举 快退 快退时，油液在进油路上通过单向阀10的流量为22L/min、通过换向阀2的流量为27.1L/min；油液在回油路上通过单向阀5、换向阀2和单向阀13的流量都是57.51L/min。因此进油路上总压降为： 洛朔嗡沃枉羔价灾渔甭颠输片惯沿椿系堕炕廊浦躁份弄希粪混疥雏溯釜坍钻床设计举钻床设计举 * 本节以一台卧式单面多轴钻孔组合机床为例，设计出驱动动力滑台的液压系统。 设计要求滑台实现“快进→工进→快退→停止”的工作循环。 已知：机床上有主轴16个，加工φ13.9的孔14个、φ8.5mm的孔2个。刀具材料为高速钢，工件材料为铸铁，硬度为240HBS，机床工作部件总质量m=1000kg；快进、快退v1、v3均为5.5m/min