毕业论文设计--服役石拱桥可靠性评估与加固改造技术研究 .docVIP

服役石拱桥可靠性评估与加固改造技术研究 报 告 简 本 一、立项背景 我国西南地区和我省湘西地区,大部分石拱桥建成于二十世纪五十至八十年代，受历史条件限制，设计荷载等级都不高，且经过数十年运营，桥梁的技术状况已不能满足现有交通行车安全的需要，并时有石拱桥跨塌事故发生。 运营过程中跨塌的浏阳大瑶石拱桥 运营过程中跨塌的溢洪道石拱桥 加固过程中跨塌的双桥铺石拱桥 运营过程中跨塌的江西傍罗石拱桥 桥梁结构承载力与安全性问题是一个十分重要也是需要进一步研究的问题，它的研究既有服务于服役结构的现实意义，又有指导待建桥梁结构改进的理论意义，同时，对丰富和发展桥梁结构承载力与安全性深入研究具有一定的理论价值。 旧桥的维修加固和改造要解决安全和经济之间的问题，即寻求最佳的维修加固和改造方案，在保证结构安全、满足使用功能的前提下，经济效益最优。 采用维修加固和改造的方法保持和提高旧桥的承载能力，其费用约占新建桥梁的5%～30% ; 基于以上原因，2004年9月，我院以湘西和部分西南地区石拱桥为依托与交通部西部项目中心签定了“服役石拱桥安全性评估与加固改造技术研究”项目合同，合同编号为：2004-318-785-18。 二、1、 2、 专题二、服役石拱桥理论与安全性评估研究 乌巢河大桥石料力学参数试验