12CM15-10D连采机机械讲稿.ppt

顶板垮落 如果发生顶板垮落，油缸会突然受到冲击力作用，使油缸内的压力油从活塞口压出。这时单向阀将堵住液压油。当压力在油缸中建立时，载荷所定阀组的安全阀被打开，并与大气相通，使压力释放。 5.6、输送机摆动回路 输送机摆动液压回路的执行机构为一个双作用液压缸，对输送机的后端实现左、右各45°的摆动运动。这个油缸的缸体接在机架上，而活塞杆接在运输机的尾端。由于双作用液压缸活塞腔与活塞杆腔的面积不一样，油缸的作用等于压力和活塞表面积的乘积。由于活塞杆侧的面积小，使双作用油缸收缩的力就小于伸出的力。因此，当流量为一定时，活塞杆侧的速度就较快。在活塞杆侧的回路里采用节流阀，即在面积小的一端加限流，就限制了流速，减慢了活塞杆伸出的速度，使液压缸升出或缩回的速度基本一致。节流器通过限制油缸活塞端进出口液压油起平衡作用。 油缸伸出 操纵多路换向阀手柄，使左起第2片换向阀阀位接入系统，主泵的压力油经H.I.C阀组的顺序阀、左起第2片换向阀内的单向阀、换向阀、可调节流阀进入液压缸活塞腔，液压缸伸出，输送机的后端尾部实现右摆运动。活塞杆腔的回油返回左起第2片换向阀、10微米精过滤器流入油箱。 油缸收缩 如操纵多路换向阀手柄，使左起第2片换向阀上阀位接入系统，主泵的压力油经H.I.C阀组的顺序阀、左起第2片换向阀内的单向阀、换向阀进入液压缸活塞杆腔，液压缸缩回，输送机的后段尾部实现左摆运动。活塞腔的回油返回左起第2片换向阀、10微米精过滤器流入油箱。 运输机回路组装图 液压系统设置了给油箱自动补油回路，它由分配阀、文丘里管、10微米精过滤器、单向阀、20目过滤器、吸油管等组成。补油时，操纵多向换向阀手柄，使左起第1片换向阀下阀位接入系统，主泵的压力油经H.I.C阀组的顺序阀、左起第1片换向阀内的单向阀、换向阀、文丘里管、10微米精过滤器流回到油箱。由文丘里管喷出所形成的负压将注油容器的洁净油液经吸油管、20目过滤器与主油泵的压力油液相混合而注入油箱，完成自动补油的目的，方便了给油箱补油的操作。在给油箱补油前，首先应确认箱内还存有一定量的油液才能正常工作，当油箱下部透明观察窗出现液面时，就表示油箱需要进行自动补油操作。该回路调定的安全溢流阀压力为8.3Mpa。 5.7自动补油回路 给油箱自动补油的操作程序如下： 1）把注油管从它的固定点取下，把它放在盛有干净油的容器里。 2）起动泵电机，降低运输机尾和截割臂。 3）把换向阀拉出来，它位于连续采煤机右面的泵箱里。 4）向油箱里注油，直至油从顶部的放气阀流出来。 5）当油箱装满后，把换向阀再推回原位。 6）关闭泵电机，把注油管放在原固定点。 在连续采煤机右侧的液压油箱的后部有一个油位玻璃管。在设备运行时油位应保持该油位玻璃管是满的，如果从玻璃管里能看到油面上有空，就应该加满。油位玻璃上出现有空时，油箱需要补充大约95L的液压油。 另外，连续采煤机的油箱里装有低油位开关，当油箱里的油量低于70L时，就会关闭泵电机。使连续采煤机停机。在油箱油位下降到玻璃显示油面以前，低油位开关就已经动作关闭泵电机。 液压油加注系统示意图 5-8、辅助油路 液压系统辅助油路的主要功能是：控制连续采煤机除尘器的供水、泥浆泵液压马达供油。 辅助回路主要由双联齿轮泵的辅助泵、液压马达、泥浆泵、除尘器控制阀、二位二通液控水阀及相关管路组成。从辅助泵来的高压油，先送至除尘器控制阀。如果该阀里的二位三通液压阀通液动作的话，则其上阀位接通，使辅助泵来的高压油送至泥浆泵液压马达。另一条从主泵经H.I.C阀减压的控制油路，也送至除尘器控制阀。当司机起动除尘器时，除尘器控制阀里的二位三通电磁阀则通电动作，其左阀位接通，使除尘器控制阀里的二位三通液控阀通液动作，将高压油送至单作用液压马达高压腔，液压马达的低压腔回油返回油箱，液压马达旋转并驱动泥浆泵工作，泥浆泵将湿式除尘器收集的煤泥排至铲板上面。二位三通电磁阀动作后，还将控制油路转送出除尘器控制阀，接至供水系统的二位二通液控水阀，使其下阀位接入系统，压力水通过该阀，经减压阀减压后向除尘器供水喷雾降尘。 12CM15-10D型连采机水路系统 2007年10月 水路系统概述 12CM15-10D型连续采煤机的水路系统是指：具有一定流量和压力的水对各个电动机、电控箱进行冷却，对煤尘进行喷雾除尘，另外向除尘系统提供水的系统。它分为两部分：第一部分是水路冷却喷雾系统，主要是对牵引电控箱、左右牵引电机、泵电机、左右爬爪电机、左右牵引电机进行冷却，冷却后的水以喷雾的形式向外流出。第二部分是水路除尘系