1总体施工组织布置及规划.docVIP

1 总体施工组织布置及规划 1.1 工程概况 1.1.1 工程概述 沪通铁路南通至上海（安亭）段途径江苏省南通市、苏州市所辖的张家港、常熟、太仓、昆山四市及上海市嘉定区。 线路在宁启线复线电气化DK254+676设平东接轨站，出站折向西南，沿九圩港西侧行走，在平潮镇东侧与规划的通苏嘉城际铁路合设南通西站，出站后继续南行以桥梁方式跨越长江。线路在张家港市十三圩港附近上岸后，继续东南行，基本上沿204国道东侧行走经乐余镇后设张家港北站，跨过308省道后与规划的通苏嘉城际铁路、沿江城际铁路合设张家港站，出站后线路稍折向东跨越沿江高速公路后进入常熟市境内。在常熟市境内，线路跨越望虞河、常福公路后与沿江城际铁路合设设常熟站。出站后线路稍折向南经淼泉镇东侧、董浜镇南侧上跨苏嘉杭高速公路后，在支塘北侧跨过白峁塘后，再上跨沿江高速公路进入太仓市境内，在归庄北侧设太仓港站，尔后折向南行，线路沿石头塘东侧行走到陆渡镇设太仓站。 线路引出太仓站后往南跨越新浏河，基本上沿江苏省、上海市交界行走，跨越宝钱公路后进入昆山市花桥镇境内，基本上沿沿沪公路东侧行走，下穿既有京沪高速铁路后上、下行分开折向东，分别引入既有沪宁铁路安亭站。 在上海枢纽内沿既有沪宁铁路安亭至黄渡区间增建三、四线，并新建黄渡至封浜上下行联络线，作为本项目的相关配套工程。 本标为HTZQ-5标，工程范围为: DK96+662.86～DK116+716.91线下工程，总长度20. 72km，正线长度20.054km。 HTZQ-5标主要建筑物为路基、桥梁工程。其中主要以桥梁为主，桥梁长度17.56km，占本标段长度的84.7%。路基长度3.16km，占本标段长度的15.3%。 本标段的主要工程项目见表1.1-1。 表1.1-1 本标段主要工程项目一览表 工程项目 单位 数量 备注 一、路基 正线公里\ 路基公里 20.054\2.49 二、桥梁 正线公里\ 桥梁公里 20.054\17.56 1 特大桥 1.1 七浦塘特大桥 延长米\座 7356.32\1 DK96+662.86～DK104+019.175 1.2 太安特大桥 延长米\座 8438.49\1 DK108+278.425～DK116+716.91 1.3 太仓高架站特大桥 延长米\座 789.52\1 DK106+304.050～DK107+093.570 1.4 太仓工区特大桥 延长米\座 666.95\1 WDK000+290.65～WDK000+957.595 2 中桥 2.1 跨牌新长公路中桥 延长米\座 31.2\1 DK105+807.670～DK105+838.930 2.2 陆窖塘中桥 延长米\座 54.66\1 DK106+160.67～DK106+215.33 2.3 跨禅寺路中桥 延长米\座 53.97\1 DK107+312.325～DK107+366.295 2.4 洙泾中桥 延长米\座 54.867\1 DK107+435.767～DK107+490.634 2.5 跨洙泾路中桥 延长米\座 33.59\1 DK107+771.205～DK107+804.795 3 小桥 座 三、站场 座 1 四、涵洞 框架涵 横延米\座 63.8\5 1.1.2 主要工点及工程量 1.1.2.1 路基及站场工程 本标站场1座，路基长度3.16km，占本标段正线长度的15.3%。 ⑴ 区间路基土石方 本标段区间路基：土石方断面方总量86688.01m3，其中土方522m3，外购填料63256m3，碎石、中粗砂、砂砾石垫层2036m3，基床表层及过渡段20874.01 m3，挖淤泥225m3。 ⑵ 站场土石方 本标段站场土石方断面方总量560577.99 m3，其中土方2767m3，外购填料369345m3，碎石、中粗砂、砂砾石垫层113297 m3，基床表层及过渡段75168.99m3，挖淤泥35611m3。5031 m3，浆砌石1185m3，混凝土20381m3，钢筋混凝土：1607.91m3，土工合成材料：259665m2，袋线路防护栅栏：5.827公里（单侧）17.56km，占本标段正线长度的77.6%。本标桥梁工程特性见表1.1-2、1.1-3所示。 表1.1-2 桥梁工程特性表（特大桥） 桥梁名称 桥长(m) 起点桩号 终点桩号 跨数 梁跨布置 七浦塘特大桥 7356.32 DK96+662.86 DK104+019.175 206 连续+简支 太安特大桥 8438.49 DK108+278.425 DK116+716.91 261 连续+简支 太仓高架站特