2014年设备管理工作总结.docVIP

2014年设备管理工作总结 一年来，公司设备管理按照2#文件确定的目标任务，紧紧围绕运输安全生产这个中心，有效推进运输设备制度化、程序化和规范化管理，通过强化责任意识、成本意识和创新意识，贯彻全员生产维护理念，确保了设备的经济稳定运行。各分公司通过分解落实年度目标任务，开展“提高能源利用率，实现节能降耗”和“修旧利废，降本增效”两项劳动竞赛，提高自检自修能力，做实设备点检，实施隐患整治，开展修旧利废和降本增效，确保了全年设备工作目标的实现。 【指标完成情况】 2014年设备管理主要指标完成情况： ①实现一般及以上设备事故为零。 ②通过自检自修不断挖潜，全年节约维修费用223.34万元。 ③实现修旧利废199.67万元。 ④运输设备大修、更新、技改、科技进步项目完成率100%。 【主要工作及成效】 一、设备基础管理 1、进一步对已有的制度进行了疏理，按重要程度不同进行分类分级管理，确保了制度的有效性和可操作性。上半年修订完善了《储运公司起重机械管理办法》和《运输设备故障处理若干规定》。完善设备基础台帐，台帐记录做到了规范、及时、真实、可追溯。加强固定资产实物管理，根据年底财务资产清查要求，做好固定资产报废和建卡工作。 2、根据管理升级要求，开展了《提高能源利用率，实现节能降耗》和《修旧利废降本增效》两项劳动竞赛，各分公司严格按竞赛活动内容和要求认真组织开展，落实职责和责任，提升了点检工作质量，全面实现了竞赛目标。 3、加强对制度执行情况的检查、落实管理闭环，抓好设备5S等工作的管理评价。全年设备查出问题和隐患211项，落实考核44项，加大从严管理的考核力度，对虽未构成设备事故或大故障的违反制度的行为落实了考核。加强重点运输设备技术状态管理，提高重点运输设备月度专业检查质量，全年共查出问题159项，对查出的设备隐患及时落实整改，增强了重点运输设备技术状态的受控度，确保了运输设备处于良好的运行状态，为运输安全提供了设备保障。 二、设备现场管理 1、做真做实了设备点检，规范设备维护保养，运输设备检修计划如期完成。截止11月，铁检分公司完成机车小轮修24台次、临修397台次；铁路吊机临修12台次。小焦专用车技术改造6辆；铁道车辆临修283辆次、平板车辅修39辆次；铁水车辅修35辆，段修40辆次，更换心盘、摇枕15辆。铁路三电完成504组道岔集中计表、道口设备集中计表36处；完成热带到轧五道区域铁路电力通信设备大修。铁路线路完成维修4207米、道岔13组，养护线路72810米、养护道岔319组、整体道口铺设8处。线路技改、大修1593米，病害整治更换道岔7组。汽修分公司完成汽车大修8辆、三保2辆、二保208辆、小修280辆次、折合标准作业台641.54台次。铁运分公司规范机车日常点检和操作，做实自检自修项目，全年机车日常临修提票296条，比去年减少50条。汽运分公司通过机务组出车前车辆检查、驾驶员做好日常点检和规范操作，全年汽车小修台次为4303台次，与去年减少79台次。 2、做好了春季防雷、防汛、防漏等季节性工作。铁检分公司进行了公司电气设备设施防小动物、防汛和防雷的全面自查工作；对公司所有手持电动工具绝缘进行了检测；测试了低配室、油库等9处工作接地电阻，均符合要求。同时委托维检中心对我公司重点区域的7处17个接地点进行了工作接地和防雷接地测试，对隐患进行了整治。 3、抓真抓实了设备设施隐患查找与整治工作，提高了设备本质安全水平。技装部重点抓好了“五大”隐患排查整治，对分公司自查上报的35项隐患缺陷，整改了32项，其余3项可控隐患安排明年整治。另外，为确保特种车辆行驶安全，19台汽车安装了车辆盲区可视监控系统；为避免闲人进入铁路区域，对1#高炉区域和棒材线区域安装了防护隔离网；针对铁路无线调车系统既有隐患，更换了10台机车车载台；对工厂站区域轨道电路“压不死”隐患，公司及时下发了《关于工厂站电气集中进路排列的若干临时规定》，技术措施采取了更换高灵敏轨道电路继电器，自行制作了轨道除锈器对工厂站区域道岔进行轨面除锈，确保隐患受控。针对“7.26”铁水车脱轨事故，铁检分公司认真组织铁水线全面排查，对存在的既有隐患进行逐项整治，完成了轧2道线路起道、轧9道岔更换、26组道岔增加轨距拉杆及曲线轨撑改为轨距挡板，确保了铁水线保持良好的技术状态。 三、设备经济管理 1、抓好费用管理。分公司及时做好物料和燃料费用台帐记录，对可控费用进行有效控制。部门及时对技改、大修、更新项目费用进行分解，明确责任人和费用分配。部门根据月度指标情况实施可控费用动态管理，做好月度可控费用预安排。通过部门、分公司的共同努力，实现可控费用下降300万元、可控费用率为0.299的较好目标。 2、不断提高自检自修能力，节约委外费用223.34万元。机车检修方面，191和192