320桥背碎石桩补强方案.docxVIP

中国建筑股份有限公司上饶城区段改建项目S6标项目经理部挤密碎石桩施工方案 编 制： 复 核： 一、编制依据1.公路工程标准施工招标文件（上下册）（2009年版）；2.《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006)；3.《公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）》（JTG F80/1-2004)；4.《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)；5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；6.以往成熟的施工工艺等。二、工程概况 320国道上饶城区段改建工程，路线主要处于北武夷山断块隆起区，地质构造极为复杂，地貌多为低山丘陵和岗阜，地形起伏，地区气候多变、雨水较多且地表水丰富，且路线长涉及较多桥涵构造物。三、施工准备 1、施工设备机械设备表序号机械名称型号数量1振动沉管挤密桩机DZ75KS12装载机ZL50C33推土机TY18024自卸汽车东风自卸　85GPSX9016水准仪苏光22、施工人员 现场负责人2人、专业施工队长2人，负责全面施工质量和安全；技术负责任人1人、负责施工过程技术控制工作及现场施工管理；实验员1人、专职质检工程师及安全工程师各1人，施工工人6人。3、原材料 骨料采用碎石硬质材料，最大粒径不大于50mm,含泥量不得大于5℅，不合格骨料严禁使用。四、施工方案1、施工工艺1.1桩位放样 测量人员根据设计要求放出碎石桩处理的边线和线路中心线。桩位采用拉钢尺定位。 在搭板范围内距离背墙2米处开始以梅花型布置，桩径40cm,纵横向间距均为120cm,桩长深入原地面2米，按6米长及8米长搭板分别布置34和42根。1.2桩机准备1.2.1振动碎石桩 上料装载机的斗容量现场进行容量的标定，以保证上料的准确性。⑴钻机就位前，对钻孔各项准备工作进行检查。钻机底座和顶端调整平稳，在钻进中不产生位移或沉陷。就位完毕，进行引孔。 ⑵钻孔过程中观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。⑶长螺旋钻机引孔垂直度不大于1%。施工程序为：施工准备→试桩试验→标贯检测桩间土→确定工艺→场地平整→测量放线→（长螺旋钻机）桩套管就位调整→桩套管下沉至审计底高程→终孔投料→振密→桩套拔出。 1.4振动沉管 桩套管就位后，开动振动器，利用振动器自重和激振力将套管沉入土层中，直至设计标高。振动过程中记录全过程、速度、时间等，并要求随时校正桩锤与桩身的中心线重合，以防偏振。振桩过程中，如发现下沉速度突然减小，此时可能遇上硬土层，应停止下沉而将桩略提升0.6~1.0m，重新快速振动下沉，可较易打穿硬土层而顺利下沉。沉桩时如发现有中密以上的细砂、粉砂、重粘砂等硬夹层，其厚度在大于1m时，可能沉入时间过长或难以穿透，继续沉入将易损坏桩头和桩机，并影响施工质量。1.5终孔投料 当桩管贯入量达到试桩高程时，停振终孔，沉管至设计标高后，采用人工配合小装载机将检验合格的碎石分批灌入套管中。并设专人负责碎石灌入量，以防超量或少灌。然后把桩管提升到一定高度，提升时桩尖自动打开，桩管内的碎石流入孔内。1.6振动拔管 碎石从桩管投入桩管内时边振动、边往上拔桩管（拔管时应留振15s后开始拔管），形成密实碎石桩，拔管速度控制在1.0~1.2m/min。当桩套管提升2m，将套管再次下沉（反插），反插深度1m。单桩灌入碎石量不小于设计值，充盈系数1.2~1.4。1.7桩套管拔出 重复（1.4）和（1.5）二道工序，桩管上下运动，碎石不断补充，桩体不断增高，直至将桩套管拔出地面，碎石桩施工完成。2、施工要点 施工时遇到的主要难点是碎石的振密，由于碎石振密施工具有隐蔽性，若仅靠经验等来判断施工情况，难以保证不会对工程质量、进度和成本造成影响。预防及解决措施：1）碎石必须按照设计要求进料，粒径控制在10~50mm，含泥量不大于5%。2）桩机操作人员必须具备操作上岗证，施工技术员要在现场监测记录数据。如遇到特殊情况，要及时指挥操作人员的操作。3）每次开工前要检测桩机的性能的同时，应该切忌过分振压碎石桩，只要达到设计和规范的要求即可，过分振压碎石桩不仅增加了碎石用量，而且有可能使地基土的天然结构受到扰动而导致破坏，经现场观测证明，碎石在达到密实状态后再加压会变松。3、质量检验1）原材料：碎石桩选用的碎石进场按批进行检测，碎石粒径为10~50mm，含泥量不大于5%。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每600吨为一批次进行检验。2）成桩检测砂石桩的间距、桩径、垂直度允许偏差及检验标准应满足下表要求：序号项目允许偏差施工单位检查数量检查方法1间距±100mm抽查5%，且不少于5处尺量2桩径振动法-20mm抽查5%，且不少于5根尺量3垂直度1%抽查1%，且不少于5根吊线测桩架倾斜度五、施工质量技术措施1、 技术交底，在砂