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4.3 液压系统的组成、功能和连接关系 4.3 .1 组成 4.3 .2 各部分的功能 4.3 .3 重要部件和组件的功能和基本工作原理 4.3 .4 液压系统的连接关系 4.3 .1 组成 1、 EH压力油：动力油。调节和复位 2、 AST油：停机油。 以上油由抗燃油泵提供。 3、 机械遮断装置（传动杆） （主油泵供的透平油，仅作润滑油和机械遮断装置复位油） 4.3 .2 各部分的功能 1、EH压力油 MSV、CV、ICV调节过程中执行机构用油。 MSV、CV、ICV、RSV复位过程中开门用油 经节流后，供AST油 2、 AST油：停机油。设置母管和支管 控制MSV、RSV，CV，ICV的快速卸负荷阀，通过快速卸负荷阀使MSV、RSV，CV，ICV快速关闭。 母管油泄掉时，所有快速卸负荷阀动作，MSV、RSV，CV，ICV全部快关。 支管油泄掉时，单个快速卸负荷阀动作，单个阀快速关闭。 AST油的泄油控制：4只AST电磁阀；机械遮断阀。 AST油泄，停机；挂闸，AST油恢复。 3、 机械遮断装置（传动杆） （机械超速遮断装置动作）或（手动就地打闸） 机械遮断装置传动杆动作 机械遮断阀打开 AST油母管泄油 停机 4.3 .3 重要部件和组件的功能和基本工作原理 1、AST电磁阀 4只；串、并混联：既可防误动，又有多种动作方式，避免因个别阀故障而拒动。 接受ETS控制：ETS动作，AST电磁阀断电，开，泄油，机组停。 动作原则：断电动作，带电关闭。反逻辑。“宁可误动，不可拒动”。 2、 快速卸负荷阀（卸载阀dump valve,DV ） 设置目的：为快关汽门时，提供一个大面积的泄油通道。 控制油压：AST母管油（也称高压保安油总管，控制所有阀门）和支管油（也称继动油，控制单个阀门）。 复位：由AST母管节流后，经遮断电磁阀供给支管油。支管油建立，DV 单独关闭某一阀门可用遮断电磁阀 卸载阀与油动机 3、遮断电磁阀 用于控制快速卸负荷阀的支管油。 阀门试验时，遮断电磁阀带电，快速卸负荷阀开，单个主汽门或中压调门关。 电气停机信号发出时，直接关闭单个阀门。 两 个 状 态： 1、 将支管油 与 有 压 回 油 接通。 2、 将AST母管 油（ 复 位）与支管（继 动） 油接通。 4、切断阀 位于高压供油和伺服阀(到各阀油动机）之间。 卸载阀动作时，切断通往伺服阀（油动机底部）的进油，避免油压波动。 接受各阀安全油（继动油）控制。安全油建立，切断阀开；安全油泄掉，切断阀关闭。 5、机械遮断阀 （机械超速遮断装置动作）或（手动就地打闸） 机械遮断装置传动杆（向右）动作 机械遮断阀打开 AST油母管泄油 4.3 .4 液压系统的连接关系 1、EH压力油： 去向：送至MSV、CV 、ICV、RSV油动机底部，动力油。 控制：负荷调节时， MSV、CV 、ICV接受伺服阀控制；事故时，接受快速卸负荷阀控制。快速卸负荷阀由AST母管油和支管油控制。 2、 AST母管油及支管油 母管油经单向阀控制支管油。 AST母管油泄，全体门的快速卸负荷阀支管油泄，全体门快速关闭。 支管油泄，对母管油不影响，母管油不泄，可以实现单个阀门的快速关闭，其他阀门不动。 3、 机械遮断装置（传动杆） 机械遮断信号通过机械传动杆，控制机械遮断阀，进一步控制AST母管油。 * 压力油到AST油供油管道 AST油母管 压力油到AST油供节流阀 压力油到AST油供油管道 AST油母管 机械遮断阀 AST油泄油总管 4个AST电磁阀 有压力回油 AST油母管 S 卸载阀动作时，油动机排油通道 卸载阀继动油（保安油） 继动油泄，卸载阀顶盘向下，油动机泄油 伺服阀阀动作时，油动机进、排油通道 AST油母管 遮断电磁阀 支管 切断阀 安全油支管 压力油 机械遮断阀 传动杆 安全油回油管 安全油母管 全体门关闭 全体主、调门快速卸负荷阀动 AST母管油泄 单个门关闭 单个主、调门快速卸负荷阀动 支管油泄 油动机底部压力油泄 机械遮断信号发出 机械传动杆向右动作 机械遮断阀开 抽汽逆止门关 调门关 主门关 AST母管油泄 *