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谈水稳基层材料检测 　　摘要：大量的路面建筑材料、新工艺、新技术、新结构随着对高速公路路面使用性能要求越来越高而不断涌现。水泥稳定碎石以其良好的力学性能、耐久性和承载力高等技术特点，而且其几种主要组成材料料源广泛，便于加工，可以就地取材，减少运输及生产成本，在公路路面基层施工中广泛应用。但水泥稳定碎石也存在质量缺陷。严重影响了水泥稳定碎石基层作为半刚性过渡层在力传递上的承上启下作用。本文总结了在原材料选择，配合比设计和施工过程中如何通过材料检测来进行质量控制，为以后的水泥稳定碎石基层材料检测积累了经验。 　　关键词：水泥稳定碎石 基层 材料 检测 　　0 引言 　　水泥稳定碎石层来作为公路的路面基层，因为其具有良好的抗压性和稳定性，目前被我国的公路较多的采用。但必须经过客观、准确地试验检测，水泥稳定碎石层才能达到较高的使用效果，从根本上严格控制路面基层的质量，从而使整个公路达到良好的使用目的。 　　1 水泥稳定碎石基层简介 　　水泥稳定碎石材料是由一定级配的集料和少量水泥拌合而成的混合料，具有强度大，稳定性好及刚度大等特点，它是一种半刚性基层材料。因而被广泛用于修建高等级公路沥青路面的基层或底基层。水泥稳定碎石基层是近年来高速公路路面结构中比较常见的半刚性基层，具有早期强度增长快、施工时污染少、板快整体稳定性好等特点。 　　2 水泥稳定基层配合比设计阶段材料检测 　　作为路面结构的基础，水泥稳定碎石应具有足够的强度和稳定性，我国较早就确定以回弹模量作为评价路面结构强度与稳定性的力学指标，并形成了成套的室内外试验标准方法和仪器。广泛开展了不同土种的最佳含水率和最大密实度相关关系的研究，以便在施工中以物理量指标控制工程质量从而保证达到规定的强度指标，并且统一以重型击实试验法作为基本控制标准，以提高路基的强度和稳定性，在原材料选定后，进行混合料的配合比设计，配合比设计主要是确定水泥用量和最佳含水量。 　　①取用工地水泥，按不同水泥剂量分组试验。水泥用量宜控制在3.%～4.5%范围。用击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度；分别取4～5种比例（以碎石质量为6000g）制备混合料，每组试件个数13个。②根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按压实度（98%）制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。③水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即用塑料薄膜包覆，放入养护室内养生，养护温度为20℃±2℃。养生期最后一天（第七天）将去掉薄膜试件浸泡水中，在浸泡之前，应再次称试件的质量，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。前六天养生期间试件水分损失应不超过10g，超过此规定的试件，应予作废。④水泥稳定碎石基层7天浸水无侧限抗压强度代表值R不小于3.5MPa。 　　在配合比配置过程中，如果水泥分布不均相对偏差较大，水泥用量过少，强度难以满足要求；反之水泥用量过多，费用增加，混合料的收缩系数增大，出现裂缝的机率也就愈大。同时过多的水泥用量，其基层过高的强度和刚度与沥青面层的强度相差过大，对面层结构不利。所以要严格控制水泥用量。 　　3 混合料的检测 　　3.1 混合料的含水量检测。当混合料运到施工现场时，应该首先进行检测，混合料的含水量应该大于最佳含水量的1%左右，在施工现场进行含水量的试测方法，通常采用酒精法。先将蒸发器清洗干净后烘干，再称其质量设其为m1，然后取样本放在蒸发器中，再称蒸发器和样本的总质量设为m2，取200毫升酒精倒在样本上点燃，再对燃烧的酒精进行搅拌，通常需要燃烧两到三次，当酒精燃烧完冷却以后，现称蒸发器和试样的总质量设为m3。计算混合物材料的公式为w=（m2 -m3）*100/（m3 -m1）*100%。混合料的含水量一般与施工现场的温度、现场材料的温度、搅拌人员的技术水平和工作态度决定。如果混合料的含水量过小，集料就得和水泥争水，水泥就不能完全的水化和水解，水泥通常水化时所需要的水大约是水泥重量的20%左右，所以容易影响强度的形成，也能影响到现场的压实度，而含水量过大的话却容易造成翻浆。所以在搅拌时，要严格控制混合料的含水量。 　　3.2 灰剂的含量试验。每2000m2需要进行6次以上的检测，如果施工中发现异常也要随时进行检测。检测是采用EDTA滴定法进行试验，并需要与水泥的用量进行校核，应该大于设计的1%。试验时取1000g的试样放入搪瓷杯中，在杯内加入2000ml10%的氯化铵溶液，然后采用不锈钢搅拌棒进行充分的搅拌3min，并静放4min；用吸液管将上层的悬浮液吸取10ml，放到200ml容积的三角瓶中，然后