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设备技术方案－联体式计重收费技术方案 概述 有限公司将具有国际先进水平的动态称重技术成功地应用于汽车及其轴载质量的检测，开发出Ⅱ系列动态汽车衡（联体结构）用于收费车道称重系统。采用嵌入式工业控制计算机技术与动态称重技术相结合，构成功能强大的收费车道称重系统。本系统为具有自动计量称重、自动计算功能，无需人为干预，系统能在收费站车辆频繁启停情况下保证正常运行。系统可进行自动检测，用于数据管理的嵌入式计算机可进行轴载判别，轮轴类型判别，同时向收费计算机传输称重数据，并具有数据自动缓存功能。 同时，本系统在计重收费称重的同时，极大排除了非规范行驶对称重准确度的干扰，并有进行超限检测的功能，为公路管理部门进行超限运输管理提供了依据。 系统构成及称重技术原理 系统构成 本计重收费系统由称重检测设备、光栅分车器、数据采集器（室内型）、检测线圈及必要的辅助材料组成。 计重系统构成框图如下： 称重技术原理 进入安装有低速称重系统的收费车道的车辆，其汽车车轴依次压过铺设在车道路面中的称重检测设备，称重检测设备传感器内由电阻应变计构成的多组电桥失去平衡，从而产生瞬间的不平衡输出信号，通过信号线缆传向数字接线盒，数字接线盒利用一组高速A/D转换器将其转换成数字信号，再经线缆传向室外控制柜内的数据采集器/控制柜，经专门的程序处理，计算出其轴重、轴组重和速度，并依次累加出车