高考地理（人教版）大一轮复习课时跟踪检测（二十四）交通运输布局及其对区域发展的影响Word版含答案.docVIP

课时跟踪检测（二十四） 交通运输布局及其对区域发展的影响 一、选择题(每小题4分，共44分) (2016·淮南一模)2014年12月，蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。完成1～2题。 1．影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是(　　) A．气候条件　　　　　　 　B．地形条件 C．水文条件 D．资金条件 2．蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式，主要目的是(　　) A．保护生态 B．节约耕地 C．减小起伏 D．降低造价 解析：1.B　2.C　第1题，蒙河铁路穿过云贵高原，沿途地形崎岖，多喀斯特地貌，是铁路建设的主要障碍条件。第2题，蒙河铁路沿途地形崎岖，采用高架桥方式可减小地面起伏，提高铁路运营速度和安全性。 (2016·湖北联考)茂名、芜湖、娄底——它们的名字甚至没有在旅行指南《孤独星球》上被提到过，但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。目前，沃尔玛正在向中国小型市场进军。据此完成3～4题。 3．沃尔玛进军中国市场的初期，影响其区位选择的主要因素是(　　) ①消费市场规模　②消费文化传统　③电子商务条件　④交通通达度 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 4．在一些城市，沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带，其选址的主要依据是(　　) ①货源丰富　②地价较低　③环境优美　④交通便利 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 解析：3.B　4.C　第3题，中国人口众多，消费市场广阔，同时材料中茂名、芜湖、娄底等中小城市，交通便利，利于商业发展。第4题，沃尔玛购物广场占地面积较大，市区边缘地带地价较低，交通便利。 2014年12月26日，北京新机场正式开工建设，计划于2019年建成投产。该机场占地面积约1 600亩，总投资超过799亿元，位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，定位为大型国际航空枢纽。读图，回答5～6题。 5．下列关于北京新机场建设目的的叙述，错误的是(　　) A．完善航空枢纽 B．增加北京的国际影响力 C．带动周边地区的发展 D．缓解北京货运的压力 6．新机场选址距北京市区较远主要考虑的是(　　) A．旅客的方便程度 B．对城市的污染影响 C．交通和便捷度 D．人口的数量 解析：5.D　6.B　第5题，北京新机场建设的主要目的是缓解北京及华北的客运压力以及让北京更具有国际影响力，促进周边地区的发展。第6题，机场区位选择一般要距城市较远，这样机场对城市的不利影响才能较小，如噪声污染等，但又不能太远，否则不方便出行。 (2016·湖北八校模拟)在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 532 km，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。据此回答7～9题。 7．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是(　　) A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本 B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐 C．远离主城区，便于旅客集散 D．位于城乡结合部方便居民出行 8．近代以来，汉江船运不断萎缩，下列原因分析正确的是(　　) ①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式　②河流落差加大，水流湍急　③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航　④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力 A．①④ B．①② C．①③ D．②④ 9．兰新高铁沿线修建了长达440 km的防风墙防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是(　　) A．防沙尘暴 B．防泥石流 C．防动物穿行 D．防大风 解析：7.B　8.C　9.D　第7题，高铁站是客运的中转站，把高铁站建在城市核心区边缘，主要是考虑带动所在区域经济发展，促进郊区城市化。第8题，河运与现代运输的公路、铁路等相比，速度慢是其劣势，故新的运输方式兴起是汉江航运萎缩的原因之一；另外，图中显示汉江上有多座水库、水电站，则大坝也会使河流航运受到一定阻碍。注意近代以来，汉江航运萎缩与河流落差无关，因为河流落差条件一直存在，不会在近代以来发生大的变化。第9题，兰新高铁沿线有多个风口，大风对铁路运行会有较大的影响，故采取防风墙等措施来减轻大风危害。 (2016·贵阳模拟)下图为某地理研究小组利用地理信息技术得出的地理事物分布图层，读图完成10～11题。 10．为了合理布局商业网点，最需要研究的叠加图层包括(　　) A．甲、乙 B．乙、丙 C．丙、丁 D．甲、丙 11．①②两居民区规模较大的主要原因是(　　) A．地势较平坦 B．河流交汇处 C．公路运输较便利 D．人口较稠密 解