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(陇海路高架
郑州陇海路高架工程 减少本工程拆迁数量的优化研究 同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 中铁二院工程集团有限责任公司 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汇报内容 工程总体概况 项目历史进度 四六车道方案 降低拆迁总体方案 地面断面优化方案 压缩匝道（或人非通道）宽度方案 各方案拆迁统计结果 小结 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一、陇海路高架快速通道工程概况 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 在《郑州市城市总体规划》的指导下，郑州《中心城区快速通道系统规划》中对于未来五年郑州城区“一环两纵三横”快速路网的构想， 陇海路高架快速工程即为三横中的重要一横。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 技术标准： 路线全长约13.4公里，高架为城市快速路，设计车速60km/h，地面为城市主干路，设计车速40km/h。 建设规模： 陇海路高架快速通道工程： 根据2010年初步设计研究成果，本工程确定建设规模为全线六车道高架方案。 全线共设置3座互通式立交，均为枢纽型立交，24条高架平行式上下匝道。 设计标段划分情况： 一标段：西三环-铁英街 二标段：一马路-中州大道 三标段：铁英街-一马路 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 西三环立交 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 中州大道立交 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 京广立交 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 二、项目历史进度 2008年10月，郑州陇海路快速通道工程确定同济院、上海市政院和铁二院为中标单位，同济院总体协调。 2008.10~2009.2，项目进入初步设计阶段，总体规模控制为高架四车道，局部路段六车道，由于轨道等外部因素未确定，最终提交初步设计初稿。 2009.3~2009.12，由于陇海路高架和轨道交通六号线预可共线问题致使本项目搁置，重新考虑高架和轨道交通之间设计方案，经过多次反复沟通讨论，以最终六号线线位改线告终。 2010.2~2010.4，经建设方确认，本工程总体规模明确为高架双向六车道，各设计单位修改平面和横断面，由于缺少工可批复上阶段依据性批文，最终提交初步设计初稿。 2010.5~2010.12，由于高架六车道方案比四车道方案拆迁数量有着明显增加，虽然各设计单位多次优化方案并重新统计拆迁面积，但拆迁工作仍然是阻碍本工程实施的最大瓶颈。 2011.1~至今，根据建设单位的指示，三家设计单位通过综合比选准六车道方案、匝道缓建方案、压缩人行道、非机动车道辅道近期暂不实施等一系列措施，力求将近期拆迁数量降到最低，确保陇海路高架快速通道项目得以在近期能够实施。 2011.3.17日，规划局主持召开了《陇海路减少工程拆迁专家论证会》。 Evaluation only. Created with Aspose.Slide
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