1.Torque变矩器全解.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 溢流阀的最小压力控制在2620 ± 35 kPa (380 ± 5 psi).。 流到变扭器的油压力为690 ± 105 kPa (100 ± 15 psi)，它的最大压力被进口溢流阀限制在1060 ± 100 kPa (154 ± 15 psi) 。 变扭器的出口压力被出口溢流阀维持在414 ± 34 kPa (60 ± 5 psi)。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 变 矩 器 e.单向离合器凸轮轴： 将导轮连接到机架。在轻载时可以旋转，使导轮转动。 变 矩 器 f.涡轮： 连接到齿圈。 变 矩 器 上面是与变矩器运行相关的行星齿轮系的主要部件。 前面讲述了部件颜色代表的含义，扭矩分配器的行星齿轮系用棕色表示，除了用花键连接了或啮合了其他部件。例如：太阳轮和飞轮同色，齿圈和涡轮同色。 变 矩 器 a.齿圈： 来自涡轮的发动机扭矩通过齿圈传递给行星齿轮，行星架和输出轴。 输出轴的阻力被齿圈通过行星架和行星齿轮感受到，将导致涡轮滑动。 扭矩分配器的大多数输出是在齿圈上产生，这是由于相对于太阳轮，齿圈的半径和输出都较高。 变 矩 器 b.输出轴： 通过花键与行星架连接。 变 矩 器 c.行星架： 支撑行星齿轮，传递动力到输出轴。 变 矩 器 d.行星齿轮： 根据齿圈或太阳轮的扭矩旋转，取决于机器负载。 变 矩 器 e.太阳轮： 连接到飞轮，与行星齿轮啮合。不从齿圈传递的输出扭矩通过太阳轮传递给行星齿轮。 变 矩 器 下面列出了扭矩分配器的运行步骤。 变 矩 器 运行步骤1： 扭矩分配器的连接允许发动机扭矩通过两个方向输出：太阳轮和齿圈。扭矩最终被行星齿轮和行星架感受到，传递给输出轴。 同时，扭矩分配器的油流与变矩器相似。泵轮推动油液冲击涡轮，使其旋转。 Video 8 变 矩 器 运行步骤2： 空载或轻载时，行星架几乎对太阳轮和齿圈的旋转没有阻力。太阳轮、行星齿轮、行星架、齿圈和涡轮像一个零件一样以发动机速度旋转。 另外，单向离合器凸轮轴和导轮（未显示）也可以旋转。所有部件一起几乎同速旋转，没有扭矩的增加，（变矩器的涡轮只有最小的扭矩增加）。 注意：轻载时，行星齿轮只随行星架旋转，而不自转。 Video 9 变 矩 器 运行步骤3： 有负载时，行星架感受到阻力。而太阳轮在以发动机速度旋转，行星齿轮开始自转，使齿圈转速降低，导致涡轮滑动，而单向离合器凸轮轴固定不动，使扭矩增加后通过齿圈、行星齿轮、行星架，最后到输出轴。 同时齿圈速度降低，扭矩也从太阳轮经过行星齿轮传递到输出轴。 注意：正如前面提到的，扭矩分配器的大多数动力通过齿圈传递到输出轴，但是剩余的扭矩是由太阳轮产生，并直接传递给行星齿轮。 Video 10 变 矩 器 运行步骤4： 如载荷进一步增加，行星架的阻力变得更大，齿圈的速度降的更低。则，涡轮更多的滑动，扭矩增加。同样，太阳轮的扭矩也增加。 如果行星架的阻力够大，齿圈将停止转动。 Video 11 变 矩 器 运行步骤5： 在某些极端重载时，输出轴和行星架将停止转动。类似变矩器失速。使齿圈慢速反向旋转。此时，变矩器和太阳轮的扭矩增加值最大。 注意：由于高负载的要求，履带式推土机中扭矩分配器的失速高于其他卡特彼勒机器。 Video 12 变 矩 器 本课程的目的是识别动力传动油冷器的主要部件和正确运行。 变 矩 器 动力传动油冷器的作用是利用冷却液冷却油，用于动力传动系统的润滑。 上图是一个典型的动力传动油冷器。 变 矩 器 a.进油口： 来自出口溢流阀的油进入进油口。 变 矩 器 b.油冷器外壳： 包括油冷器的所有部件，保持油和冷却液分开。 变 矩 器 c.冷却液进/出管路： 引导系统的冷却液经过。 变 矩 器 d.油冷器薄片： 保持冷却液进/出管路的位置。用金属或橡胶制造。 变 矩 器 e.油出口： 将冷却的润滑油送向润滑歧管，然后到变速箱，用于润滑和冷却。 变 矩 器 运行步骤1： 从水套水泵来的冷却液进入冷却液进口管。流经长管路，然后沿着出口管循环回来。冷却液离开油冷器后返回发动机缸体。 注意：根据机器的机型，冷却液在到达动力传动油冷器前可能经过了发动机油冷器。 变 矩 器 运行步骤2： 高温的变速箱系统油来自变矩器出口