深基坑专项施工方案交底解读.docx

工程名称成渝高速（三环路—绕城高速）改造工程施工单位中国建筑股份有限公司分项工程名称深基坑专项施工方案交底日期2016年11月21日交底内容：1、基坑支护设计概况本工程基坑支护主要分为放坡锚网喷支护、围护桩+内支撑支护、混凝土素喷支护。几种典型支护剖面图：图2.4-1 双侧单排桩+内支撑典型剖面示意图2.4-2 单侧单排桩+放坡网喷典型剖面示意图图2.4-3 锚杆+网喷典型剖面示意图图2.4-4 单侧双排桩+锚网喷典型剖面图图2.4-5放坡+素喷射混凝土典型剖面图1.1玉石一路下穿隧道本工程东洪下穿隧道拟采用明挖法进行施工，隧道开挖深度最大为13米,按照图纸设计要求，玉石一路下穿隧道除紧临成渝高速两侧基坑壁采用钻孔灌注桩防护，3号人行通道靠小区侧基坑壁采用钻孔灌注桩防护，其余基坑壁采用坡率1:0.75放坡开挖，坡面设锚网喷防护。表2.4-1基坑分段支护设计一览表序号里程支护方式1YSSDK0+0~YSSDK0+280左侧：放坡锚网喷防护；右侧：放坡锚网喷防护2YSSDK0+280~YSSDK0+340左侧：双排支护桩+砂浆锚杆右侧：双排支护桩+砂浆锚杆3YSSDK0340~YSSDK0+460左侧：放坡锚网喷防护；右侧：双排支护桩+砂浆锚杆2.4-5玉石一路下穿隧道平面位置本工程基坑支护桩桩径为1200mm。间距为1.8m及2m。支护桩内侧坡率为1:1，坡面采用喷网支护，喷射C2