kj001》调度绞车的安全操作知识培训及相关规定课稿.pptVIP

煤矿机电运输培训 调度绞车的安全操作知识 培训及相关规定 一、调度绞车的结构特点 调度绞车是常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车。 调度绞车是一种全齿轮传动机械。齿轮传动系统又称轮系。根据轮系传动时各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定，可分为定轴轮系和周转轮系。定轴轮系又有外啮合圆柱齿轮传动和内啮合圆柱齿轮传动之分，而周转轮系又有差动传动和行星传动之分。调度绞车的传动齿轮既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。 二、调度绞车的组成 以JD-1 型调度绞车为例介绍调度绞车的组成及传动原理。 JD 一1 型调度绞车的主要组成部分为滚筒、制动装置、机座和电动机。 绞车滚筒由铸钢制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷。滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。 绞车上共装有两组带式闸，即制动闸2 ，工作闸3。电动机一侧的制动闸2 用来制动滚筒，大齿轮工上的工作闸3 用于控制滚筒运转。 机座用铸铁制成，电动机轴承支架及闸带定位板等均用螺栓固定在机座上。电动机为专用隔爆三相笼型电动机。见绞车外形图 三、调度绞车外形图 四、JD-1调度绞车工作原理 该型绞车采用两级内啮合传动和一级行星轮传动。Z1/Z2和Z3/Z4为两级内啮合传动，Z5、Z6、Z7组成行星传动机构。 在电动机5 轴头上安装着加长套的齿轮Z1 ，通过内齿轮Z2 、齿轮Z3和内齿轮Z4，把运动传到齿轮Z5上，齿轮Z5是行星轮系的中央轮（或称太阳轮），再带动两个行星齿轮Z6和大内齿轮Z7。行星齿轮自由地装在2根与滚筒固定连接的轴上，大内齿轮Z7齿圈外部装有工作闸，用于控制绞车滚筒运转。 若将大内齿轮Z7上的工作闸3闸住，而将滚筒上的制动闸2松开，此时电动机转动由两级内啮合齿轮传动到齿轮Z5、Z6和Z7。但由于Z7已被闸住，不能转动，所以齿轮Z6只能一方面绕自己的轴线自转，同时还要绕齿轮Z5的轴线（滚筒中心线）公转。从而带动与其相连的滚筒转动，此时Z6的运行方式很类似太阳系中的行星（如地球）的运行方式，齿轮Z6又称行星齿轮，其传动方式称为行星传动。 反之，若将大内齿轮Z7上的工作闸3松开，而将滚筒上的制动闸2闸住，因Z6与滚筒直接相连，只做自转，没有公转，从Z1到Z7的传动系统变为定轴轮系，齿轮Z7做空转。倒替松开（或闸住）工作闸3或制动闸2，即可使调度绞车在不停电动机的情况下实现运行和停车。当需要做反向提升时，必须重新按动启动按钮，使电机反向运转。 需要注意的是，当电动机启动后，不准将工作闸和制动闸同时闸住，这样会烧坏电动机或发生其他事故。 五、调度绞车运行中常见事故及安全操作要求 调度绞车在使用中由于司机操作不当，很容易发生乱缠绳或烧电机事故。尤其是在斜巷中使用的调度绞车，在日常管理维护方面往往不太受到重视，容易出现制动装置失灵造成带绳跑车事故；调度绞车的钢丝绳由于不及时涂油或使用不当，引起锈蚀、断丝或磨损严重，易造成断绳跑车事故等。 五、调度绞车运行中常见事故及安全操作要求 1、操作要求 （1）、绞车操作工必须经过培训考试合格后持证上岗。 （2）、绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能及机械、电气系统，熟悉绞车工作原理及操作和方法，熟悉信号联系方法，会一般性的检查、维修、润滑和保养，会处理一般性的常见故障。 （3）、绞车操作工还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段，中间水平车场（甩车场）、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法及规定牵引车数、牵引长度等。 （4）、当班操作工必须头脑清醒、精力集中，谨慎操作，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 五、调度绞车运行中常见事故及安全操作要求 2、调度绞车安全操作注意事项 （1）、开车前的检查试验。 1）、检查调度绞车周围顶帮情况有无异常，绞车固定是否牢靠，清除杂乱异物，便于潦望。 2）、检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于4mm ，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮表面应光洁平整，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等应完整齐全；施闸后，闸把位置在水平线以上300~400 即应闸住，综合块式制动闸手把工作行程不超过全行程的3/4 即应闸住。 3）、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，直径符合要求，断丝不超限，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过规定允许容绳量；保险绳直径与主绳直径应相同，并连接牢固；绳端连接装置应符合《 规程》 规定；绞车应有可靠的护绳板。 4）、检查绞车的控制开关，操纵按钮、电动机、电铃等应无失爆现象；信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。 5）、空车启动时，应无异响和震动。 6） 、通