(上海市嘉定区智能交通系统方案简版.docVIP

目录 第一章 公司概况 1 1.1 公司介绍 1 1.2 公司城市智能交通系统知识产权 2 第二章 项目背景及指导原则 11 2.1 项目概况 11 2.2 指导思想 13 2.3 实施原则 14 第三章 总体系统结构 17 3.1 结构描述 17 3.2 已建子系统介绍 17 3.3 待建扩建子系统 18 第四章 智能交通指挥中心综合信息交换平台 23 4.1系统概述 23 4.2 建设目标 24 4.3 功能要求 24 4.4 平台的组成 26 4.4.1 数据采集模块 27 4.4.2 设备控制模块 35 4.4.3 数据处理模块 40 4.4.4 信息发布模块 45 4.4.5 命令解析模块 48 4.4.6 消息服务模块 51 4.4.7 安全控制模块 55 4.4.8 系统管理模块 56 4.5 功能要求综述 57 4.6 技术指标要求 61 4.7 集成平台 63 第五章 电子警察机动车闯红灯记录系统 69 5.1 方案设计说明 69 5.2 视频电子警察系统概述 69 5.3 工作原理 70 5.4 系统结构 72 5.4.1 检测系统 73 5.4.2前端设备 77 5.4.3网络传输系统 79 5.4.4中央自动识别系统 80 5.4.5违章管理系统 80 5.5 系统特点 86 5.6 系统技术指标 87 5.7 补光系统 88 5.8 应用效果 92 第六章 交通流量采集系统 94 6.1 城区交通流量检测的现状 94 6.2 交通流量检测概述 94 6.3 交通流量采集系统的原理 95 6.4 视频流量检测 96 6.4.1 概述 96 6.4.2 检测数据范围 97 6.4.3 检测效果 99 6.4.4 系统特点 99 6.5 环形线圈流量检测 102 6.5.1 概述 103 6.5.2 原理 103 6.5.3 检测数据范围 104 6.5.4 检测器的主要特性 105 6.5.5 继电器功能 106 6.5.6线圈安装指导 106 6.5.7 技术参数 107 6.6 交通流量检测系统要求 108 第七章 城区交通诱导系统 109 7.1 前言 109 7.2系统概况 110 7.3系统介绍 111 7.3.1系统目的和实现的主要功能 111 7.3.2 系统组成 111 7.3.3基础交通信息采集点和诱导信息发布点 112 7.4 系统架构 117 7.5 技术实现 118 7.5.1 诱导策略 118 7.5.2 诱导原则 119 7.5.3 系统数据数据层处理方法 119 7.6 系统软件模块 121 第八章 A5高速监控点位扩展 126 8.1 前言 126 8.2系统概况 127 8.3系统设计 128 8.3.1设计目的 128 8.3.2主要功能 129 8.3.3 设计依据 130 8.3.4 系统扩建点位的分布 130 8.3.5 系统扩建路由的分布 131 8.4主要设备选型 132 8.4.1 摄像机 133 8.4.2 光端机 136 8.4.3 前场光端机 138 8.4.5 中心机房光端机 139 8.4.6数字硬盘录像机 140 8.4.7 字符叠加器 141 8.4.8 信号分配器 142 8.5 防雷及浪涌过电压保护 144 8.5.1 概述 144 8.5.2电源保护器 144 8.5.3 视频保护器 146 第九章 A5高速公路监控中心 147 9.1 前言 148 9.2系统概况 148 9.3系统功能 148 9.3.1系统的主要功能 149 9.3.2 系统组成 149 9.4 系统架构 149 9.5 中心主要设备 150 9.5.1摄像机 151 9.5.2 前场光端机 151 9.5.3 中心机房光端机 151 第十章 城区交通信号控制系统 176 10.1 前言 177 10.2 设计依据和标准 178 10.3 设计原则 178 10.4 嘉定城区交通现状 179 10.5 嘉定中心城区交通分布 180 10.5.1 城中路（A1）、博乐路(A2)交通分布 182 10.5.2 新城路(A3)交通分布 182 10.5.3 塔城路（B1）的交通分布 183 10.5.4 清河路（B2）的交通分布 183 10.5.5 内环（C1）的交通分布 183 10.5.6 外环（C2）的交通分布 184 10.6 城区交通信号控制现状 184 10.6.1 城中路（A1）基本状况 186 10.6.2 博乐路（A2）基本状况 187 10.6.3 新城路（A3）基本状况 188 10.6.4 塔城路（B1）基本状况 189 10.6.5 清河路（B2）基本状况 190 10.6.6 内环（C1）基本状况 191 10.6.7 外环（C2）的基本状况