千乘20#楼QTZ40A塔吊施工方案讲解.doc

塔吊安装施工方案 一、工程概况： 本工程为德大铁路滨州西站公铁客运枢纽中心，建筑面积13387m2，东西长156m，南北m，高m,拟使用台塔吊 本起重机械安装对利用有多年经验的具有三级塔式起重机安装资质的滨州齐阳起重机械安装公司安装，设备安装时安装队安全管理部门人安全管理人员必须到位，专职安全管理员盯在现场。 （2）、塔机安装作业人员信号指挥及人员安排： 1、安装作业信号必须一致，执行GB5082-85标准； 2、指挥人员应佩戴鲜明标志，如标有“指挥”字样臂章，特殊颜色的安全帽； 3、指挥人员发出的信号必须清晰、准确； 4、指挥人员应站在司机能看清信号的位置上； 5、如有两个或两个以上指挥人员指挥同一台起重机作业时，所有指挥人员必须佩戴相同的标志，作业中允许一个指挥对起重机驾驶员发出指挥信号，其他指挥员只能相互传递信号，由一个指挥人员转入另一个指挥人员指挥时，相互更换的指挥人员必须事先联系好，不允许两个人同时指挥，间断指挥或无指挥。如吊件在地面时，以地面指挥为主，吊件在高空时，以高空指挥为主。 6、负载降落时，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。 7、起重司机必须听从指挥人员指挥。当指挥信号不同时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后方可开车。 8、在吊运过程中，司机对任何发出“紧急停止”信号均服从。 9、安装人员安排（人员全部持证上岗）： （1）安装负责人：朱乐亭 （2）安装技术负责人：赵红民 （3）主要安装人员及钳工：赵红民、朱乐亭、孙本平 （3）、组织运输车辆及辅助设备和安装所用的工具： 1、拖拉机托盘运输、汽车吊用QY25吨吊车； 2、卡扣、铁丝、润滑脂、齿轮油、液压油等； 3、经纬仪、水准仪、索具、扳手、螺丝刀、钳子、大锤、大绳等必备工具。 （4）安装工期安排： 首次安装：2014年5月15日进场安装，一天完成。 （5）塔吊安装位置平面图详见附图 六、塔吊安装工艺流程 （一）、QTZ40塔机广泛采用国内外塔机的先进技术，结构新颖、性能优良。广泛应用于高层建筑施工作业中，其主要特点有： 1、加长起重臂，覆盖面积大。 2、独立起升高度高。 3、标准节式塔身，组装，运输方便。 4、整体结构协调。 5、机构性能优良。回转机构采用先进的星行齿轮减速器、液力耦合器传动。启动、停车平稳，定位锁车可靠。 6、司机是宽敞舒服，视野开阔。 7、安全装置灵敏可靠，保障工作安全。 （二）、起重机的结构特点： 1、主要部件的结构及特点 （1）、起升机构：卷筒、三速电机、液力推杆制动器、圆柱齿轮减速器，本机构采用液压推杆制动器，使制动柔和，冲击大大减小。 （2）、回转结构：双速电机、液力偶合器、回转停止器、双级摆线减速器、主动小齿轮、单排四点接触球式回转支承、回转大齿圈。本机构中采用液力偶合器联接，使启动和停止都很平稳，冲击减小。制动器采用常开式，回转就位准确。 （3）、变幅机构：变幅限位器、变幅卷筒、摆线减速器、联轴节制动器（电磁式）、电动机、变幅滑轮、变幅钢丝绳、变幅小车。本机构的卷筒两端都固定有钢丝绳端头，当变幅小车走在最外端或最里端时卷筒的两端都还有3—4圈的钢丝绳不会放完。在放出和卷进的钢丝绳之间还有3—4倍钢丝绳直径距离光卷筒。当工作一段时间后钢丝绳被拉长而下垂过大时，可用变幅小车两端的螺栓将绳收紧。 （4）、塔身：①塔身是由第一节（与底架连），第二节（与撑杆连），标准节、顶节（与套架连）组成。②当底架与第一节安装时，须在第一节的法兰盘上再次找平，使主弦杆的四个角高差值与其距离之比不大于1/1000。③在安装时应将上下端面的泥沙除去，如有碰伤凸起处，用锉刀锉平后再进行安装。 （5）、套架：①套架是由一个框架、平台栏杆、支承销及引进吊钩等组成。②安装套架时大窗口应与标准节有顶升耳板的方向相反。③在套架的骨架上装好平台、栏杆、8套滚轮（滚轮退后其中心与主管之距小于165mm），然后装于塔身上，并与塔身上节联接，最后装引进梁及卡轴。④调整滚轮间隙：首先看对角线上的两套滚轮是否在对角线上；再将调节螺栓转动把滚轮调出顶住塔身主弦杆，而每套滚轮的两个调整螺栓冒出部分应一样长，才能保证滚轮在对角线上。8套滚轮的16个调整螺栓冒出部分基本上也一样长，才能保证套架与塔身之间的主弦杆等距。最后将16个调整螺栓退出1—2mm，使滚轮与塔身主弦杆之间有2—4mm间隙。 （6）、司机室：①司机室采用顶面进入的外挂形式，视野开阔，出入方便。②司机室内有操纵台、控制板、电源插座，还有可移式坐椅一把。③司机室四面设窗，可自备窗帘。 （7）、塔帽：①塔帽采用变截面格构式空间桁架结构。②塔帽顶部设有起重量限制器滑轮座，前后有支耳，用来联接起重臂拉杆和平衡臂拉索。③在