桥梁作业[精选].docVIP

1、钢支座是靠钢部件的滚动、摇动和滑动来完成支座的位移和转动的：它的特点是承载能力强，能适应桥梁的位移和转动的需要，目前仍广泛应用于铁路桥梁。视跨度与荷载的大小，钢支座有平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座等几种形式。 平板支座由平面钢板组成，为了减少钢板接触面上的摩擦力以免阻碍纵向滑动，可将钢板的接触面在刨床上刨光并涂以石墨润滑剂。但是积垢与锈蚀常使这种支座“冻死”失效。将薄铅板夹于钢板之间虽有助益，但铅板经常被挤出来。若能免除污垢、灰尘，则嵌有石墨化合物自行润滑的青铜平板就能良好地工作。但平板支座的位移量是很有限的，而且梁的支承端也不能完全自由旋转。所以平板支座一般用于小跨度梁，在铁路桥上可用到8m跨度，在公路桥中常用到12～15m的跨度。弧形支座10-20m）的梁。 摇轴支座：由上摆、底板和两者之间的辊子组成。将圆辊多余部分削去成扇形，就是所谓摇轴。支承反力越大，支座高度越大。适用于跨度大于20m的梁。 辊轴支座 2、橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。 一、板式橡胶支座： 　　由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。 该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应的转动；有较大的剪切变形以满足上部构 　　 ?? 板式橡胶支座 造的水平位移； 板式支座按形状划分： 　　矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种。 1、矩形（圆形）板式橡胶支座 　　（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。 　　（二）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。 2、聚四氟乙烯滑板式橡胶支座 　　（一）特点：本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.06）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。 3、球冠圆板式支座： 　　（一）特点：本产品是经由圆形板式支座改进而来的。支座顶面采用纯橡胶球型表面，支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了圆板支座变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象，适用于一般小跨径桥梁，也适用于各种布置复杂的，纵坡较大的立交桥和高架桥。根据不同坡度可以调整球冠半径和支座整体厚度。 4、板式橡胶支座按材料的不同分类： 　　a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ 　　b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ 　　c、: 适用温度+60℃∽-45℃ 　　5、板式橡胶支座选用、安装和养护 　　一、选用 　　1、查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向； 　　2、选用板式橡胶支座时,支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%； 　　3、 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座； 　　4、当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。 　　5、GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。 　 二、盆式橡胶支座 　　的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活，并有良好的缓冲性能，是建筑连续式桥梁的最佳支座， ?? 盆式橡胶支座 且具有重量轻，结构紧凑，构造