3_1_6_4_案例-比亚迪民企造汽车的又一范例.pptVIP

案例-比亚迪民企造汽车的又一范例 本次任务需要你了解比亚迪汽车营销策略 通过本任务学习，应能： 了解比亚迪汽车营销策略 　 在比亚迪介入的半年内，加大对系列车型的开发，仅仅几个月就推出了装备0.8L四缸和1.1L四缸发动机的两款换“心”新车型。 在营销策略上，比亚迪汽车公司大胆推出“福莱尔‘龙卷风’行动”：在福莱尔新车上市的同时宣布，“老款”福莱尔QCJ7081BD降价3000元-5000元，其中，最便宜的福莱尔售价只有3.58万元。 　 在品牌战略上，比亚迪注册了商标，福莱尔推出的新车型也采用‘比亚迪’的标志来替代福莱尔的飞天标志。今后比亚迪品牌将逐步取代秦川福莱尔的品牌，比亚迪专卖店也将采用新的标志。 　 与吉利、奇瑞等企业刚进入汽车业时一样，比亚迪也想通过自己灵活的机制，成为国内汽车业中的一条鲇鱼：比亚迪意图以自己的方式引发一场车界“龙卷风”，向旧的汽车格局宣战。当时，比亚迪还宣称将推出1.3L和1.6L轿车，以及生产大小与POLO接近的、加长加宽的福莱尔轿车。　 　　 接下来，比亚迪在整合品牌之后频频出手：调价、举办比亚迪杯首届西部大学生模特大赛、推出全新配置的“福星”系列，这是国内首款E化程度最高的入门级别首款经济型轿车。 同时，比亚迪推出更加大胆的营销策略，借“福星”上市提出与奔驰品牌战略核心计划同名的“价值升华计划”。尽管与奔驰的价值升华计划在诸多方面不具备可比性，但其中的聚合点是一致的：高品质的售后服务、提升车主的驾驶乐趣。 　　 案例点评：在中国，民营资本进入汽车行业，成功的案例不多。“汽车狂人”李书福掌管的吉利汽车令业界不敢小觑；而2003年，“电池大王”王传福转行做汽车，亮出比亚迪汽车的招牌，仍然令业界为之一惊。入主西安秦川后的比亚迪，短短半年时间里，就让这个汽车企业焕发出新的活力。 比亚迪成本领先的战略的主要体现： 1.选择进入门槛低、生产模式简单的二次充电电池行业。 2.以手工组装的生产线来对抗初次投入成本大和更新换代成本大的自动化生产线，同时具备了低成本和灵活性。 3.自身具备强大的研究开发实力，通过在流程和材料上的改进来大幅节约企业成本。 4.往产品下游延伸，进入电动汽车制造，试图复制低成本制造模式。 5.靠研发降成本 ：比亚迪看似落后的手工模式，不仅使成本降低，更难能可贵的是，产品质量丝毫不逊色于日本同行，这和比亚迪在技术上的积累和对研发的重视密不可分。 6.复制低成本模式 ：比亚迪同时关注产品的制造和生产方式,也就是说制造的不仅是产品,更要改变它所涉及行业的生产体系,是生产方式的“比亚迪化”。要想真正理解“比亚迪化”生产的不同,必须将其同传统方式进行简单对比。 选择题 案例中比亚迪企业成本领先战略的主要体现有（ ）？ A、选择进入门槛低、生产模式简单的二次充电电池行业。 B、以手工组装的生产线来对抗初次投入成本大和更新换代成本大的自动化生产线，同时具备了低成本和灵活性。 C、自身具备强大的研究开发实力，通过在流程和材料上的改进来大幅节约企业成本。 D、往产品下游延伸，进入电动汽车制造，试图复制低成本制造模式。 E、靠研发降成本。 * 汽车认识 任务描述 学习目标 案例过程： 2003年1月22日，王传福购买了西安秦川汽车有限责任公司77%的股份，从而使世界第二大充电电池生产企业--比亚迪公司成为了继吉利集团之后，进军轿车业的第二家民营企业。这期间，西安秦川汽车公司正式更名为比亚迪汽车有限公司。 进军汽车业之后，比亚迪在新产品开发上投入了很大精力。在经过半年的磨合后，比亚迪已开始在品牌整合、新产品开发、销售服务等方面全方位介入轿车领域。 知识描述 比亚迪品牌系列车型 比亚迪杯首届西部大学生模特大赛 比亚迪F3车型2009年上半年销量 案例分析： 比亚迪成功之道----成本领先策略 王传福创办的比亚迪，成就了一个中国出口企业的传奇：8年时间，销售达到了二十多亿人民币，员工总数超过两万人，并在香港成功上市。迄今为止，比亚迪的生产规模已经超过松下、东芝和索尼。回顾这些战绩，其中最重要的一点是，比亚迪奉行了独特的成本领先策略。 课堂练习 *