煤矿井下运输安全技术措施[精选].doc

煤矿井下运输安全技术措施 　　 　　 为保障井下运输工作安全进行，特制订本措施。所有参与各专项运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。　　大巷、轨道上山下、综采工作面机风巷、采面行走安全技术措施 　　、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，严格遵守“行车不行人”制度，禁止嬉戏打闹。 　　、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，要走在巷道两边的人行道上，严禁行走在轨道中间。 　　、在大巷、轨道上下山、综采工作面机风行走时，巷道失修区域行人时应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。通过巷道维修作业区，要先与该区域人员打招呼，等到允许后方可迅速通过。 　　、如在大巷内行走时有车辆经过，应及时躲至距道边宽度不低于400mm的巷道宽敞处或及时躲进附近的躲避洞室内躲避，禁止“扒、蹬、跳”。 　　、在大巷内行走时，听清电机车运行时所发出的信号，严禁强行超车，严禁从矿车中间跨越。 　　、在轨道上、下山行走，如途中突然行车，应及时躲进躲避硐室。 　　、在综采工作面风巷内行走时，如途中突然行车，应及时躲至距道边宽度不低于400mm的巷道宽敞进行躲避。 　　、行人进出采面必须走上下安全出口，严禁跨越采面机头、机尾。 　　、在采面行走时注意观察顶板完好性，必须在支架走，严禁贴近煤墙行走，禁止乘坐运输机。 　　、行人通过两巷超前支护、替棚作业区、设备检修区、有关拉架、推溜作业区、割煤区，要提前与有关作业人员打招呼，经允许，方可快速通过，不准随意在上述区域停留。 　　、机巷行人严禁走转载机上、坐皮带;行走跨越转载机和皮带时必须走过桥。 　　扛运物料行走安全技术措施 　　、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道及巷道状况。 　　、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。 　　、行人或运料通过巷道失修区域时，应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。通过巷道维修作业区，要先与该区域人员打招呼，等到允许后方可迅速通过。 　　、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果前后有人同时扛运，必须保持10米以上间距，防止间距过小相互碰伤。 　　、扛抬物料时要量力而行，重量超过45公斤或长度超过3米时要有两人以上合力搬抬。 　　、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同时用力。用手抓物料时一定要抓牢，避免抓滑出现意外。 　　、物料运送到指定地点后一定要轻放，严防猛扔摔坏物品或弹伤人员。 　　、抬运不规则重物时要用铁丝栓牢后用结实工具抬运。 　　、扛运物料通过采面时，要走在架，脚下踩稳手扶好慢行，防止踩空踩滑造成伤人。 　　巷道小绞车运输安全技术措施 　　、运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定期检查，及时维修。 　　、绞车司机必须持证上岗。 　　、运输所用绞车、设备安装必须满足“三固定、四保险、四个四”要求，并定期检查处理。 　　、各部绞车声光信号必须完好，制动系统灵敏可靠。 　　、运输期间严禁违章指挥、违章作业。. 　　、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好，坚持正确使用，并保证常闭状态，各作业地点必须协调作业。 　　、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好，制动系统是否灵敏可靠，信号工必须检查声光信号是否完好，如有问题，必须经处理后，方可进行提升运输工作。 　　、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况，并坚持使用好保险绳。 　　、把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。 　　、要保证清晰准确。 　　、绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。 　　、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车、倒车及时准确。 、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，所有人员必须躲开绳道，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。 　　、运输过程中，每次只允许挂一个重车，出空车时，可以挂两个空车，但必须使用好连接装置。 　　、运输大型设备时，必须认真检查装车质量，如不符合要求，必须在及时处理后，方可进行运输。 　　、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。 　　、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责，利用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。 　　、摘挂钩要专人负责，钩头、联结环等，确保牢固可靠，经检查无误，符合要求，再操作。 　　、挂运大件时，必须专人用、环上满扣拴牢，经检查无问题后，通知周围人员躲到安全地点。由专人打点、传号，做到开、停、刹车及时。 　　、处理掉道车时，必须紧好绳、掩好车，处理时