增长极理论与区域经济发展核心区的确定解析.pptVIP

第七章 增长极理论与区域经济发展核心区的确定 7.1 区域间相互关系 一、聚集效应 二、规模效应 三、优位效应 四、创新效应 五、辐射效应 1、运输成本 节约运输成本就可以有效的降低总成本，提高利润和市场竞争力，降低运输成本的最佳途径是生产场所与市场的集中。 生产要素成本的降低，劳动力、资金、物资等的集聚，会使供求信息更加对称，生产要素的可获得性增加，能够有效的降低生产要素成本。 对某一地区进行纵向考察，城镇化水平与经济发展呈现正相关。好的基础环境设施，使企业或某一单位内部的经营成本降低。这种成本的降低不需要支付任何成本，由大家共享，即具有外部经济效益。 2、引起初始聚集的原因 城镇等区位点特殊的有利条件，运费和劳动费的最低。 城镇具有高度的聚集性，是区域人口、经济、信息、技术、活动等的集中地，集中程度随着经济实力的增强而提高，是区域内高质量的点。 3、聚集的次序 （1）原始聚集，农产品的流通交换以及农业生产工具的生产和交换。 （2）消费品制造业和资本品制造业的聚集。聚集：单个企业生产规模的扩大――各类工厂的集中――不同产业的集中。 （3）直接为制造业服务的聚集，管理、金融机构、法律组织、技术咨询、通讯交通、研究机构、高校。 （4）为了前两种服务的聚集，如房地产、建筑业、宾馆、饮食、商店和娱乐，家庭服务。 4、聚集的效益来源 企业之间的分工协作，共同使用公共设施