第5章机械零件毛坯的选择幻灯片.pptVIP

第5章 机械零件毛坯的选择 返回 5.1 毛坯选择原则? 5.2 典型零件毛坯的选择 机械零件的制造包括毛坯成形和切削加工两个阶段，大多数零件都是通过铸造、锻造、焊接或冲压等方法制成毛坯，再经过切削加工制成。因此，正确选择零件毛坯和合理选择机械加工方法是机械零件生产过程控制的关键，选择正确与否，不仅影响每个机械零件乃至整个机械制造的质量和使用性能，而且对于生产周期和成本也有重大的影响。 第1节 零件毛坯的选择原则 机械零件毛坯可以分为铸件、锻件（包括挤压、轧制的零件毛坯）、冲压件、焊接件、型材（板材、管材、棒材、线材和各种截面的原材料）等五大类。 1. 保证使用要求（适用性原则） 就是满足零件的使用要求。体现在对其形状、尺寸、精度、表面质量等外部质量，对其化学成分、金属组织、力学性能、物理性能和化学性能等内部质量的要求上。 正确选择零件毛坯具有重大的技术经济意义，选择时必须考虑以下原则。 2.满足经济性 一个零件的制造成本包括其本身的材料费以及所消耗的燃料、动力费用，工资和工资附加费，各项折旧费及其它辅助性费用等分摊到该零件上的份额。要把满足使用要求和降低制造成本统一起来。同时考虑经济性应从降低整体的生产成本考虑。 3.考虑实际生产条件 制定生产方案必须与有关企业部门的具体生产条件相结合，才是合理和切实可行的。在一般的情况下，应充分利用本企业的现有条件完成生产任务。当生产条件不能满足产品生产的要求时，可供选择的途径有： 第一，在本厂现有的条件下，适当改变毛坯的生产方式或对设备条件进行适当的技术改造，以采用合理的生产方式； 第二，扩建厂房，更新设备，这样做有利于提高企业的生产能力和技术水平，但往往需要较多的投资； 第三，与厂外进行协作。 究竟采取何种方式，需要结合生产任务的要求，产品的市场需求状况及远景，本企业的发展规划和外企业的协作条件等，进行综合的技术经济分析，从中选定经济合理的方案。 第2节 典型零件毛坯的选择 常用的机械零件按其形状特征可分为：轴杆类零件、盘套类零件和箱体机架类零件三大类。 5.1 轴杆类零件 轴杆类零件的结构特点是轴向（纵向）尺寸远大于径向（横向）尺寸。包括各种传动轴、机床主轴、丝杠、光杠、曲轴、偏心轴、凸轮轴、齿轮轴、连杆、拨叉、锤杆、摇臂、以及螺栓、销子等，如图10-6所示。 一般都是各种机械中重要的受力和传动零件，大多采用锻件毛坯，材料常用30～50中碳钢，如45号钢或合金钢40Cr、40CrNi。也采用球墨铸铁毛坯，如QT450—10等。在有些情况下还可采用锻—焊或铸—焊的方式生产毛坯。图10-7所示焊接的汽车排气阀的外形简图。 5.2 盘套类零件 盘套类零件的结构特点是轴向（纵向）尺寸一般小于径向（横向）尺寸，或两个方向的尺寸相差不大。如齿轮、带轮、飞轮、模具、联轴节、套环、轴承环、螺母、垫圈等，如图10-8所示。 齿轮一般应选用具有良好综合机械性能的中碳结构钢（如40、45钢）制造，采用正火或调质处理。重要机械上的齿轮，可选用40Cr、40CrNi、40MnB、35CrMo等合金结构钢，采用调质处理。 带轮、飞轮、手轮，垫块等受力不大或承压的零件，通常均采用灰铸铁（HTl50或HI200等）件，单件生产时，也可采用低碳钢焊接件。 法兰、套环、垫圈等零件，根据受力情况及形状，尺寸等不同，可分别采用铸铁件、锻钢件或冲压件为毛坯，厚度较小的，单件或小批量生产时，也可直接用圆钢或钢板下料。 各种模具毛坯，均采用合金钢锻造，热锻模常用5CrNiMo、5CrMnMo等热模具钢，并经淬火和中温回火；冲压模常用Cr12、Cr12MoV等冷模具钢、并经淬火和低温回火处理。 5.3 箱体机架类零件 包括机身、底座、支架、横梁、工作台、齿轮箱、轴承座、阀体、泵体等，如图10-9所示。 常采用铸铁件、铸钢件或铸—焊结构。 返回文档 图10-6 轴杆类零件 返回文档 图10-7 焊接的汽车排气阀 返回文档 图10-8 盘套类零件 返回文档 图10-9 箱体机架类零件