华强物流联手淘宝打造电商公共物流平台.docVIP

华强物流联手淘宝打造电商公共物流平台 订单处理及后续物流操作的有关信息,将即时反馈给电子商务平台、企业及顾客,实时跟踪关于订单的最新动向。按需求开展其他增值服务,如代收货款、售后服务,逆向物流等,为电子商务企业解决后顾之忧。 　　华强电子商务公共物流平台解析 　　2009年国内网络购物市场交易规模已达2483.5亿元,同比增长93.7% ,这一增长速度远远高于同期社会消费品零售总额的增速。机构普遍预测2013年将达到10000亿元。 　　网络零售上联结生产,下联结消费,最符合流通领域的市场发展趋势。面对如火如荼的网购市场,很多传统企业看到了网络渠道相对传统渠道在成本优化、渠道扁平,效益、效率方面体现的巨大优势,开始选择电子商务的途径,利用网络平台直接参与网络销售,网络销售还能使生产企业迅速、准确的掌握国内消费者的消费习性,达到快速响应市场需求、降低库存,增加资金利用率的目的。而由于生产企业的信誉和规模优势,国家也正在不断规范混乱的C2C市场,未来几年,企业对个人B2C市场的增长速度将远远大于C2C。 　　一、传统企业从事网上零售面临瓶颈 　　但很多企业在实践中发现,电子商务零售渠道的开拓也并不是件容易的事情:众多企业习惯了批量订单、大宗发货,对B2C零售的散单处理能力,包括订单的商务处理和物流拣配能力严重缺乏,而国内目前也缺乏对B2C零售的配套仓储物流服务。 　　网上销售目前普遍采用适合C2C模式的快递模式,企业要求的库存、理货等等,都是快递类企业解决不了的问题。另外,用点对点的快递方式,无论是成本、效率、服务能力、质量和客户体验都是不适合规模化的企业销售。 　　下面是媒体对李宁网络销售的报道实例:“李宁电子商务销售刚开始,意外就发生了。仅有的两名客服人员惊慌失措地冲进办公室告诉负责人:当她们在同时应付50多人的在线询价时,电脑死机了。负责人果断下令,尽快恢复系统,并让办公室里所有的人─包括前台接待员─都加入到“接线员”的行列中。很快地,200多笔订单蜂拥而来。但接着仓储及物流经理打来电话,表示他们正陷入包裹的汪洋大海中而对一切无能为力。接下来的几天内,所有人都被突如其来的雪花般的网络订单吓坏了,实验性质的网络销售刚刚进行几天就抛锚了。” 　　这就是传统渠道与B2C模式的区别,B2C的本质是零售,而生产企业原有的整个运作流程、财务结算模式和物流系统均相差甚远。面对这一新型模式,不仅是企业内部的管理模式以及运作模式要调整,对整个的物流配送系统也提出了新的要求。 　　在整个电子商务的交易过程中,物流作为整个交易的最后一个过程,物流服务实际上是以订单的履行者的姿态出现的,履行能力如果出现问题,那么前端的一切努力将前功尽弃。物流提供给网上企业的不仅仅是送货服务,也提供了商品管理:集货、验货、分拣、包装、加工和库存机能,这些传统零售必须的环节,也同样是电子商务企业所不能免除的。 　　从某种意义上将,B2C零售的仓库,代替了零售端的购物车,针对个人的单件,繁杂的分拣理货操作,必须要在强大的信息系统的指导下,才能达到高效率和低差错。而要符合电子商务的效率要求,分布式仓库就近发货是满足消费者体验的不二选择。具有强大信息系统支撑的分布式全国仓储网络最符合企业B2C的要求。 　　目前,国内还没有一个能够支持以上要求的物流网络,物流已成为电子商务发展的最大瓶颈。而单个企业自建这样的仓储物流网络,无疑是天方夜谭,行业呼唤这样的一个公共物流服务平台的出现。 　　二、制造业B2C电子商务物流解决方案 　　针对国内爆炸式增长的网络购物需求和B2C企业的迫切需要,深圳华强物流有限公司在B2C物流体系的建设上提出了自己的解决方案。 　　1、未来的B2C电子商务流通模式 　　B2C电子商务带来的销售平台与物流平台的分离,将导致社会仓库数量减少,仓库规模扩大,库存集中化,物流集约化,成本将极大的降低。 　　理想状态下,物流服务商将来会成为品牌厂商的成品仓库与最终用户的实物供应者。覆盖广泛的配送中心库存将取代社会上千家万户的零散库存,大仓储物流最符合B2C电子商务的发展趋势。 　　电子商务的物流更加具有多品种、小批量、多批次、短周期的特点,单个电子商务公司很难这样如愿地将消费者的订货在一个比较短的时间内集中起来并配装在一台送货车里,这样就会造成送货次数的分散、送货批量的降低,直接导致物流成本的提高,而一个公共的物流平台可以汇集多家电子商务企业的需求,形成规模,从而在成本效率和消费者体验上体现更大的优势。 　　但是具备覆盖全国的物流仓储网络资源和全程物流服务能力,就不是互联网可以办到的了。物流基础建设项目一般投资大、风险多,建设周期长、投资回收期长,并且电子商务物流项目专业性很强,有其特殊性和复杂性,具备投资建设能力并有投资意愿的企业并不多。 2、华强电子商务公