第7.3章铸造成形工艺设计幻灯片.pptVIP

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第三节 铸造成形工艺设计 7.3.1浇注位置的选择 铸件的重要加工面或主要工作面应朝下或侧立 铸件的大平面朝下 将薄壁部分放在铸型的下部或处于侧立 位置 7.3.2分型面的选择 1、尽可能使铸件全部或主要部分置于 同一砂箱中 2、尽可能使分型面为一平面 3、尽量减少分型面 7.3.3工艺参数的确定 加工余量 铸造收缩率 拔模斜度 铸造圆角 型芯 型芯头 最小铸出孔及槽 小结 金属工艺学 7.3.1浇注位置的选择 7.3.2分型面的选择 本章重点:铸造成形方法 及应用 本章难点:铸造结构工艺设计和工艺性 浇注位置指浇注时铸件在铸型中所处的位置。 浇注位置不同,铸件质量不一样。下部质量比上部好。原因: (1)下部缺陷少(气体、熔渣上浮)。 (2)下部无冷隔、浇不足(静压力大)。 (3)晶粒细小、力学性能高(冷速快)。 铸件侧面周长方向质量均匀,原因: 在周长方向上冷却条件相近,同时凝固。 所以:一般应从以下考虑: (1)铸件的重要加工面或主要工作面应朝下或侧立。 (2)铸件的厚大部位置于上方或侧立。 (3)铸件大平面应尽可能朝下。 (4)铸件的薄壁部分应放在下部或侧面。 ?浇注位置以文字标出:上下或上中下 (1)铸件的重要加工面或质量要求高的面,尽可能置于铸型的下部或处于侧立位置。 因为在液体金属的浇注过程中,其中的气体和熔渣往上浮;而且由于静压力较小的原因也使铸件上部组织不如下部的致密。如图7-10所示为车床床身的浇注位置:床身的导轨面是关键部分,要求组织致密且不允许有任何铸造缺陷,因此通常采用导轨面朝下的浇注位置。 (2)将铸件的大平面朝下,以免在此面上出现气孔和夹砂等缺陷。 因为在金属液的充型过程中,灼热的金属液会对砂型上表面有强烈的热辐射作用,使该表面的型砂拱起或开裂,导致金属液钻进裂缝处,这将使铸件的该表面产生夹砂缺陷,如图7-11所示。 (3)具有大面积薄壁的铸件,应将薄壁部分放在铸型的下部或处于侧立位置,以免产生浇不足和冷隔等缺陷。如图7-12所示。 选择原则 应保证模样能顺利的从铸型中取出; 应尽量减少分型面的数量; 应尽量使分型面是一个平直的面; 应使铸件的全部或大部分置入同一砂箱; 应使铸件的全部或大部分置入下箱; 应尽量使型芯和活块的数量减少。 分型面——指铸型中相互结合的表面 (1)尽可能使铸件全部或主要部分置于同一砂箱中,以避免错型而造成尺寸偏差。如图7-13所示: (a)不合理,铸件分别处于两个砂箱中。 (b)合理,铸件处于同一个砂箱中,既便于合型,又可避免错型。 (2)尽可能使分型面为一平面。如图7-14所示: (a)若采用俯视图弯曲对称面作为分型面,则需要采用挖砂或假箱造型,使铸造工艺复杂化。 (b)起重臂按图中所示分型面为一平面,可用分模造型、起模方便。 (3)尽量减少分型面。如左图所示:   (a)槽轮铸件若采用三箱手工造型,操作复杂。   (b)若槽轮部分用环形芯来形成,可有二箱造型,简化造型过程,又保证铸件质量,提高生产率。 加工余量; 收缩率; 拔模斜度; 铸造圆角; 型芯及型芯头。 工艺参数 ??? 孔的铸出:要考虑铸出的可能性、必要性、和经济性。一般大孔用下芯的方式铸出,而小孔则用机加工完成。 铸件在凝固和冷却过程中会发生收缩而造成各部分体积和尺寸缩小。为了使铸件的实际尺寸符合图样要求,在制作模样和芯盒时,模样和芯盒的制造尺寸应比铸件放大一个该合金的收缩率。 合金收缩率的大小取决于铸造合金的种类及铸件的结构、尺寸等因素。 通常灰铸铁的铸造收缩率是0.7%~1.0%,铸钢的铸造 收缩率为1.3%~2.0%,铝合金的铸造收缩率为0.8%~1.2%,锡青铜铸造收缩率为1.2%~1.4%。 为了在造型和制芯时便于起模,以免损坏砂型和型芯,在模样、芯和的起模方向留有一定的斜度 一般拔模斜度在0.5~5°之间。 凝固特性 热节、充型 不同转角处的热节 型芯是铸件的一个重要的组成部分,型芯的功用是 形成铸件的内腔,孔洞和形状复杂阻碍起模部分的外形 型芯头:是型芯的定位、支撑和排气的部分, 设计时需考虑:保证定位准确、能承受砂芯自身重量和 液态合金的冲击、浮力等外力的作用,浇注时砂芯内部产生的气体能顺畅引出铸型等 最小铸出孔及槽 铸件上的孔和槽铸出与否,取决于铸造工艺的可行性和必要性。一般说来,较大的孔和槽应当铸出,以减少切削工时和节约金属材料。如表7-2是铸件的最小铸出孔的尺寸。 —— 30~50 50 12~15 15~30 30~50 大量

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