68《永山水》赵德厚《旅行杂志》1946年年第20卷第10期.docVIP

68 《永嘉山水》赵德厚 《旅行杂志》1946年年第20卷第10期 《永嘉山水》 赵德厚 温在浙东号为名郡，而永嘉倚郭为县，广辐二三百里，东南际大海，西北阻群山，襟江带湖，绮壤*错，水陆之美，无不绕衍，盖东南一都会矣。 今年八月九日的那天，我们决定由苏州火车到上海，再由上海乘轮船到永嘉。关于轮船的事，已托上海的朋友帮忙订好了，坐火车到上海，若不是中国旅行社在苏州城中代旅行的客人们服务，要想坐舒适而迅速的对号入座特别快车，恐怕没有这么便当，起码临时上车的票要到站上排队去买，能否买得到又是一个问题。 我们一行四人由苏州坐着锡山号的对号车到上海，车上秩序很好，一切拥挤和嘈杂的事都没有了。我们到上海已六点多钟，到朋友处替我们预备好的住处洗个澡，吃晚饭后便逛逛南京路一带大街，有人说，上海是夜市，因为一到夜来，上海的灯红酒绿，的确太迷惑人了，不过呢，许许多多的店铺公司，一到黑就打了烊，简直买点日用物品都买不出来，我们走了很多大街，除追逐欢乐的人们在熙攘往来外，一切都是冷冷清清，这就是所谓的“夜上海”。 十日这一天，一早起来就去备办一点日用品和所需要的东西，明天一早就开船了。照相机里面无妨多充实一些软片，许多照相材料行里都问过，一卷一二零的最少要四千元，后来我跑到圆明园路的柯达公司一问，每一卷才一千一百元，但要受一点限制，除每人一卷而外，必须持有照相机者，同时要将软片装入里面。柯达公司的这番用意，未可厚非，照市价仅及四分之一，倘若尽量发售，难免不为拥有巨资的大商垄断经营，这样一卷卷的卖，的确实惠了欢喜摄影的朋友们，可是，这可为难了我们这些及将远行的人了，装上一卷片子，够照几天？ 明早上六点钟开船，在白天就将行李搬上去，我们顺便参观一会这次所乘的轮船，船名“新瑞安”号，是常常往来于上海永嘉或宁波之间的，载重量七百吨，平时装五六百吨货运外，尚搭客七八百人，停在外滩的十三号码头。我们找了茶房，领着到了我们所订的房间，是一间极矮极矮的房舱，可容四人，有两张铺位的位置，分为两台，床面前仅容一两个人打转身，所带来的行旅，通通塞在床底下，通空气的地方，只有靠甲板的一个圆洞。这样炎热的天气，如何吃受得消，站一下都站不了，要坐两三天的日子怎么过呢？问一问茶房有没有更好的房间，茶房说，这就是最好的了，里面虽然热些，而是一块小天地，到开船的时候，遍地睡的坐的都是人，恐怕这块便是天堂了。我生恐茶房哄我，四处看看，的确没有比这个更好的房舱，船长室和水手工作室是例外。但是我细密地一想，这一条小小的小火轮，看它如何坐几百人，拖几百吨的货，平均面积的比较，这不是天堂么？ 六点钟开船，四点钟便到船上了。一夜没有睡觉。当我们到达船上时，果然遍地都是旅客，连救生艇上，厕所边都认好铺位，挤满人了，一进到船舱里，更说不出有一股袭人的怪气味。我们由船舱的小圆窗里看看夜上海的景色，除路灯和大厦的照明外，一切都是静悄悄的，上海，这个时候真个是你安静的时候吗？ 穿过美丽的岛屿 船到七点十五分才算开驶了，慢慢的距离外滩边沿，也渐渐的向着吴淞口方面驶去。由外滩到吴淞口，驶了将近一个钟点，给予我印象最深刻的不是沿黄浦江两岸的高楼大厦，而是一艘艘停泊在江中的大轮船，这些大轮船，由飘扬着不同的各色旗帜不难使我们认识他的来历，甚而他的任务与夫对于我们的影响，黄浦江中，一字长蛇阵地接连布满了，向着靠近的边沿，吐着浓黑的气焰，有时候，顺风括来，把我们的眼睛都迷漫了。我认为这是摄影的好对象，我国已为世界列强之一，要好好地效学人家有些大军舰大轮船才好，不然军备不修，列强也是空头的，于是我在轮船的急行中拍照一张。 一出了吴淞口，顿时我们感觉到“海阔天空”，在人缝中挤到甲板上去，看一看前面的一片汪洋，在地图上小小的一点崇明岛，岂知在轮船上看来，竟是绵*着的一片大陆啊！ 崇明岛一过完后，我以为沿海走，一定是一边是大陆，一边是广阔的海洋了，其实二者都不是，沿海所经的，都是一群群的岛屿，我们的轮船，由吴淞已迄于浙江省永嘉，都是在岛屿之间穿梭着走，前面的岛屿通过了，最前面又来一群群的岛屿，有时候，前面看来的路线已被岛屿阻拦了，待你到面前时，岛屿之间又让出一条水路来让你通过，我经过这段水路，对于我国的沿海有这么一个认识，是天然的风景区，美丽的图画。 我们登轮的这一天是八月十一日，也合为旧历的七月十五，天刚黑，一轮明月涌上来了，它披着一件美丽的仙衣，降临在天边，在水间，也在岛屿的岫峰上。晚上风平浪静，船行徐徐，我们为了爱这个明月的享受，特别拿上简单的行旅挤上船头，占了一个很小的位置，同船的旅客们不乏爱月君子，甲板上，船头上比白天更拥挤。以后若干时日，只要我一闭目沉思，这幅清幽美丽如诗入画的景色，马上就会涌上心头。 “爱月夜眠迟”，在船头上那一晚我不知是到什么时候才睡得着觉，天一亮，受潮的海水把我们击荡醒了，一霎时