K48+035上承式拱桥施工方案全解.doc

重庆三环高速公路 永川双石至江津塘河段第四合同段 K48+035天桥施工方案 编制： 复核： 审批： 中交第一公路工程局有限公司 重庆三环高速公路永川至江津段第四合同项目经理部 二〇一四年四月 目录 第一章 工程概况 - 1 - 第二章 编制原则及依据 - 1 - 第三章 施工安排 - 2 - 3.1施工目标 - 2 - 3.2工程项目管理机构及人员 - 2 - 3.3施工工序 - 3 - 3.4主要管理和技术措施 - 3 - 第四章 支架资源配置 - 3 - 第五章 施工方案 - 4 - 5.1扩大基础施工 - 4 - 5.2台身.台帽施工 - 5 - 5.3主拱圈施工 - 6 - 5.4立墙施工 - 8 - 5.5主梁施工 - 8 - 5.6桥面铺装施工 - 9 - 第六章 支架方案 - 9 - 6.1地基处理 - 9 - 6.2选材与布置 - 9 - 6.3支架搭设 - 10 - 6.4拱圈底模制作 - 10 - 6.5质量要求 - 11 - 6.6支架搭设注意事项 - 11 - 第七章 支架预压方案 - 12 - 7.1 支架预压目的 - 12 - 7.2预压材料选择 - 13 - 7.3观测点布置预压与加载顺序 - 13 - 7.4预压的工序流程 - 13 - 7.5基础沉降观测点布置 - 14 - 7.6施工注意事项及安全保证措施 - 14 - 7.7支架预压后的检查和验收 - 15 - 第八章 支架计算书 - 16 - 8.1 参数取值 - 16 - 8.2 模板面板计算 - 17 - 8.3 模板支撑方木的计算 - 18 - 8.4 托梁材料计算 - 20 - 8.5 支架计算 - 22 - 8.6 支架的地基承载力计算 - 22 - 8.7门洞布置及计算 - 23 - 第九章 支架拆除方案 - 25 - 第十章 雨季混凝土施工措施 - 26 - 第十一章 施工安全保证措施 - 26 - 12.1 安全保证体系 - 26 - 12.2安全保证体系框图 - 27 - 12.3施工安全措施 - 28 - 第十二章 应急预案 - 29 - 13.1 救援预案的目的 - 29 - 13.2 救援机构 - 29 - 13.3 应急救援 - 29 - 第一章 工程概况 K48+035 车行天桥位于大同湖水库至二溪的乡级路上，桥梁起点桩号BJDK0+67.223，终点桩号BJDK0+114.963，桥梁全长48.1m，与主线交叉桩号K48+035，夹角90°；桥梁全宽5.5m，净宽4.5m；采用1-39m钢筋混凝土钢筋混凝土上乘式拱结构形式，失跨比为1/8。 主拱圈、拱上连续梁及立墙均采用C40 混凝土，桥面铺装为C40 防水混凝土；护栏、桥台台帽采用C30混凝土，桥台台身及扩大基础均采用C20片石混凝土。 第二章 编制原则及依据 2.1编制原则 本工程考虑到施工工期、质量、安全等要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理；2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。 综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)等检查标准要求，要符合相关文明标化工地的有关标准。 结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用扣件式满堂支架施工方案。 2.2 编制依据 1、《重庆三环高速公路永川双石至江津塘河段》设计图纸 2、施工合同 3、相关法律法规、规范，具体如下： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 《建筑施工组织设计规范》（GB50502-2009） 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 第三章 施工安排 3.1施工目标 质量目标： 确保施工达到国家施工验收统一标准； 安全目标： 确保安全事故“0”发生； 环境目标： 全过程监控，达到国家环境保护条例及贵阳市相关环保的要求。 3.2工程项目管理机构及人员 3.3施工工序 由于本工程施工工期较紧，拟采用一次性投入，主要施工顺序为： 地基压实→地基硬化→支架及门洞搭设→安装主拱