(平锁高速公路竣工发言稿.docVIP

国道主干线GZ75（衡阳～昆明）云南段 平远（街）～锁龙（寺）高速公路施工监理第一合同段 (土建里程:K66+200～K87+200) （路面里程：K66+202.10～K82+300） 竣 工 会 议 发 言 监理单位：云南云路工程监理咨询有限公司 2012年6月**日 一、工程概况 平远街至锁龙寺高速公路是国道主干线GZ75公路(衡阳～南宁～昆明)位于我省境内罗村口至昆明公路的重要段落,位于东经102°43′～103°20′，北纬24°50′～25°02′之间。本段高速公路起点K66+200位于砚山县平远街镇东北侧，止点K128+200位于攀枝花村北侧，路线长61.30699公里。我第一监理驻地办监理施工里程土建为K66+200～K87+200共20.14147公里，监理的施工合同段为1、2、3合同段。路面里程为K66+200～K82+300共16.420公里合同段为第一合同段。 a.公路技术等级： K66+200～K83+917.76为24.5米路基宽高速公路； K84+111.33～K101+981.20为22.5米路基宽高速公路；K102+066.20～K128+200为24.5米路基宽高速公路； b.计算行车速度： 24.5米路基宽路段：V=80km/h 22.5米路基宽路段：V=60km/h 一、主要工程数量： 一合同总价是 路基挖方土方为117888m3、挖石方为71754m3;路基填方为409168m3防护工程为19862m3、排水沟为7909m3、桥梁桩基为840m、小桥为85.22m/3座、中桥为87.42m/2座、涵洞为81.8m/3道、通道为302.4m/11座、互通式立交1处。 二合同段合同总价是 路基挖方土方为153851m3、挖石方为82726m3、路基填方为458721m3、防护工程为51951m3、排水沟为16340m3、桥梁桩基为440m、小桥为75.16m/2座、中桥为59.72m/1座、涵洞为448.91m/15道、通道为485.52m/18座。 三合同段合同总价是 路基挖方为115535m3、挖石方为570119m3、路基填方为525488m3、防护工程为23995.1m3、排水沟为12886.1m3、桥梁桩基为1932m、小桥为71.56m/3座、中桥为252.04m/4座、大桥为736.84m/4座、涵洞为97.8m/7道、通道为413.1m/16座、互通式立交1处。截止本月变更增加金额2860960元，变更后合同金额。 路面一合同段工程合同总价是， 因为路面从普通沥青更改成柔性路面沥青合同价从原来的基础上变更为148749572元。所以我监理人员也进行了从新调配，减少一名现场监理，增加了一名试验工程师 由于平锁高速公路路面一合同是改型柔性路面,是云南省第一条SMA改型柔性路面试验路段,所以我监理组在高监的带领下认真学习新型路面的铺筑工系，沥青路面施工质量控制，包括所用材料的质量检验、修筑试验段、施工过程中的质量控制和工序间的检查验收，认真做好改型沥青路面施工质量控制及验收。 二 、监理工作情况 我监理组自2003年10月23日开工以来，严格按照平锁高速公路《施工监理实施细则》，严格监理，在施工进度、质量、投资方面均得到较好的控制，施工质量良好，圆满完成平锁高速公路2005年度目标任务。 （一）监理内部管理： 一监理合同段设置驻地高监1人，驻地副高监1人，专业监理工程师12人，监理员7人，后勤驾驶员4人，共25人。驻地办监理人员一切监理工作以监理规范为准绳，遵守十六字原则：“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律，” 驻地办还专门制定了《监理人员考评办法》和《监理人员守则》、《监理人员工作纪律》、《监理人员生活纪律》、《监理人员职业道德》等，加强了内部管理，规范监理行为。加强监理素质培养，提高业务水平，真正做到公平、公正为施工技术提供服务。 （二）工程质量管理： 一监理合同段在监理工作中，摆着“宁当恶人，不当罪人”，认真严把质量、费用关，以质量控制为中心，投资控制为“第一任务”的方针，贯彻“以地基基床处理为前提，结构工程稳定为依托，路基压实度为重点”的原则。对施工的项目进行全方面、全过程监理，采取旁站及平行试验等手段，对出现偏离质量要求的情况即使采取纠正措施，不放过任何一处质量隐患。真正做到上道工序不合格，绝不允许进行下道工序的实施，真正做到早预防、早发现、早处理，避免不合格工序向下道工序流入，对存在的质量隐患采取监理工作指令及监理工程师通知，要求施工单位整改，直到质量满足要求。至2005年11月底，土建工程共下发工作指令