14-多动力驱动互换钢轨钻孔机的研制浅析.doc

小组简介： 小组名称 一公司一分公司光明QC小组 成立时间 2004 年1月 课题名称 多动力驱动互换钢轨钻孔机的研制 活动次数 8次 课题类型 创新型 2014年6月-2014年12月 受教时间 人均48小时 小组成员：燕军、苑德昌、潘云卿、胡占利、刘莹、孙微、董建爽、刘宏伟 历史成绩：1、2005-2014年多年被命名为“全国优秀质量管理小组”；2、2007年参加“2007年国际质量管理小组会议”； 名词解释： 钢轨钻孔，是由钢轨外侧向内侧钻孔，用塞钉将引接线与钢轨连接≤40s，轨孔的尺寸偏差0-0.2mm。 （二）目标值的分析 1、领导要求低成本研制 2、执行《中华人民共和国铁道行业标准》TB/T2102-2002《钢轨钻孔机通用条件》的参数规定。 3、小组成员根据电阻数据，测量轨孔尺寸极限偏差。用散布图判断，两者存在着强正相关关系。即电阻阻值越大，偏差越大，导致接触不良。利用导线长度换算，电阻值应小于等于0.05Ω，即偏差应控制在0—0.2mm。 轨孔尺寸极限偏差和电阻数据 序号 间隙（mm）） 提出各种方案并确定最佳方案 钻孔机由减速装置、动力输入接口、推进装置、和动力组成，除动力外购以外，减速装置和动力输入接口、推进装置均自制。 （一）研制减速装置的各种方案 评价标准：低速要求工作转速40～300r/min，测算扭矩.即减速装置扭矩应满足34N·m，才能实现动力互换。 测算过程： 查《机床夹具设计手册》钻削力的计算公示F=70.6*D0.9*f*HB0.6，查表《金属材料手册》得出钢轨硬度为HB=260~300HB，根据设计参数里的刀具材料和工件材料及刀具直径查《金属切削手册》得出进给量f=0.03~0.08mm/r，切削速度vc=18~25m/min。算出ap=dm/2=11.5mm，F=2940N查《机床夹具设计手册》钻削力的计算公式：F=70.6*D0.9*f*HB0.6，查表《金属材料手册》得出钢轨硬度为HB=260~300HB，根据设计参数里的刀具材料和工件材料及刀具直径查《金属切削手册》得出进给量f=0.03~0.08mm/r，切削速度vc=18~25m/min。算出ap=dm/2=11.5mm，F=2940N，主轴转动n=1000vc/πd=1000*20/3.14*23≈280r/min 根据钻孔所需功率p计算扭矩T=9.55*106P/n=9.55*106*0.98/n=34N·m 为了实现低速大扭矩，有三套方案可以选择：大扭矩电机、选择变频调速、选择齿轮减速。 （1）选择大扭矩电机，通过计算发现，随着功率的增加，转速能保持低速水平180r/min，但是扭矩越大，电机的重量越重，即使0,5kw的电机，重量也在36kg 功率kw 电压v 转速r/min 转矩Nm 峰转矩Nm 峰功率kw 电流A 峰电流A 效率% 重量kg 0.5 220 180 26 50 1 1.5 3 88.3 36 0.8 220 180 42 80 1.6 2.4 5 88.4 42 1 220 180 53 100 2 3 6 88.5 56 （2）选择变频调速 级数 功率kw 电流A 同步转速r/min 5.5 11.5 1500 35 75 4 7.5 15.3 1500 47.7 85 6 5.5 12.5 1000 52.5 90 6 7.5 16.8 1000 71.6 125 同等功率的电动机，转速越大，输出扭距越小。 结论 重量≤20kg 工作转速75～300r/min 扭矩≥34N·m 大扭矩电机 ≥36kg 180 ≥50 不选 变频调速 ≥75kg 1500 ≥75 不选 齿轮减速 ≤20kg 25：1 25倍 选择 （二）互换的动力选择 1、动力有液压驱动、电力驱动、内燃机驱动。组合成3种动力互换：液压驱动与电力驱动互换、液压驱动与内燃机驱动互换、电力驱动与内燃机驱动互换 钻机动力方式 实验过程 评价 电力驱动 钻孔精度测试统计 1 2 3 4 5 苑 0.11 0.05 0.09 0 0.03 胡 0.02 0.12 0.08 0.1 0.13 孙 0.11 0.15 0.11 0.17 0.07 标准 0----0.2mm。 钻孔速度测试统计 1 2 3 4 5 苑 28 29 36 39 51 胡 48 33 32 57 35 孙 42 48 41 45 46 平均40秒/个 优点：1钻孔精度满足标准。 缺点：1钻体尺寸大不能满足在道岔轨距窄处使用。2进场携带物料过多，用工人多