(管桩工程施工组织设计.docVIP

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(管桩工程施工组织设计

(一)、工程概况 本工程名称天津港保税区中电物流工程。建设地点位于保税区。施工方法采用先张法预应力管桩。桩径Φ500、Φ400,桩长、桩数详见施工图。在压桩机正式进场前,应提高场地承载力,确保压桩机安全施工。 (二)、场地处理及平整要求 2.1沉桩区域内地下障碍物应全部清除。 2.2场地开挖后的回填土中没有大石块等影响压桩的建筑杂渣,如施工场地中有障碍物,必须根据桩位进行触探后加以清除。 2.3沉桩区域场地和开挖回填区域应坚实平整,地耐力大于160Kpa,如无法达到需铺设钢板或路基箱,确保压桩机稳定。 2.4压桩区域应无明显积水,地势较低处应设明沟或盲沟排水。 2.5根据总承包方提供的测量控制点及定位图放出轴线桩,并进行妥善保护,经复核、签证后,方可测放工程桩位,并由总承包方复核签证后才能施工。 2.6沉桩区域送桩孔及时回填,以保证施工车辆通行。 (三)、主要施工方法 3.1 测量放线 (1)用于本工程的所有测量仪器、工具、设备,均经鉴定合格的且在有效期范围内的仪器、工具,其精度达到规范要求。 (2)测量依据是甲方提供的坐标点和水准点,且经校核无误,经监理签字确认。 (3)编制科学合理的测量方法,经建设单位即监理单位批准后执行。 2.2先张法预应力管桩 2.2.1 工艺流程 桩位测放(插钢筋) 验线 设备就位 吊装压桩 送到标高、设备移位(压下一桩) 2.2.2 保证项目 桩进入现场时须经验收合格,并同时进行现场检验是否符合设计要求以及外观质量标准。桩中心的检查标准。 桩顶标高允许偏差+50mm。 桩接头(焊接接桩)两节桩之间,保证连续饱满。 桩位允许偏差。 A 垂直于条形基础。纵轴方向≤100mm。 B 平行于条形基础。纵轴方向≤150mm。 C 桩数为1-3根桩基中≤100mm。 D 栏数为4-6根桩基中地1/2桩径或1/2桩径边长。 E 桩数大于16根桩基础中的桩最外边的桩≤1/3桩径或边长。 F 中间桩≤1/2桩径或1/2桩长。 2.2.3桩基轴线及标高的测定 ⑴由建设单位提供建筑物基准线。桩基轴线及现场标高均由甲方提供,按甲方提供的点测放桩点及标高,同时要求建设单位和监理单位进行复测桩点及标高,经双方复测无误并在放线记录上双方代表签字后方可进行施工。 ⑵基轴线应用经纬仪及钢卷尺从基准线引出,水准点用水平仪引测到现场不得少于2点,桩基轴线位置允许偏差≤20mm,单排桩≤10mm。 2.2.4 压施中的具体要求和注意事项 1、压桩前必须对桩基轴线及桩点做系统检查,如有问题应找有关人员复测,检查位置是否与图纸相符,现场技术人员在施工过程中对桩基轴线应经常检查。 2、桩在搬运过程时,必须做到平稳并不得损坏,吊点要符合设计要求。 3、压桩时应对准桩点,桩垂直度应用经纬仪一侧,线锤一侧应严格控制。 4、焊接连接前,要将连接的部位清楚干净,焊接时要对称焊,焊接时要饱满连续,并符合设计要求,(桩上下节的中心线)偏差≤10mm。 5、压桩时连续施工,并认真做好施工记录。 6、生产下列情况暂停压桩,并与有关单位研究处理。 地下发现旧基础、桩位位移偏差、桩身下沉或者倾斜、压桩阻力剧变。 2.2.5压桩质量保证措施 1、插桩偏差的控制:插桩时应将桩尖对准桩点,垂直度采用经纬仪和线坠控制法。 2、桩顶标高的控制:压桩前带班长在送桩器上做出明显的“送桩深度线”记号,经技术员检查无误后,方可吊起,送桩时,达到深度线时立即停压,准确无误。 3、管桩的检查:预制桩进场时有专人检查桩的外观有无裂纹露筋现象、质量及规格尺寸应符合设计要求;桩径500、管壁厚度C100、桩径400、管壁厚度C80,全部钢尺测量。 4、认真做好压桩记录:记录要实事求是,发现异常情况,立即通知甲方,并将解决办法和处理意见如实记在施工日志和压桩记录上和备注栏。 5、认真听取甲方现场人员的意见,欢迎上级有关部门领导质检人员的检查。 (四)、施工主要设备配备 施工根据业主及设计的要求采用静力压桩施工工艺。根据进度要求及现场作业时间特点,安排YZY 600压桩机一台。 拟投入本工程的主要施工机械设备表 序号 机械或 设备名称 型号 规格 数量 国别产地 制造年份 额定功率(KW) 生产能力 用于施工部位 备注 1 压桩机 YZY-600 1 中国武汉 160 压桩施工 2 电焊机 15KW 2 中国沈阳 10 接桩 3 经纬仪 J6 1 中国北京 定位放线 4 水准仪 AL300-A 1 中国北京 标高控制 5 吊车 16t 1 中国徐州 送桩 注:全部设备不分阶段同时进场 (五)、劳动力安排计划 为优质高效地完成全部施工任务,根据工程情况,合理配置劳动力资源,拟安排上场1台压桩机,将迅

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