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[PLC系统设计模板]版本记录 序号 日期 版本号 作者 相关章节 说明 1 2009-11-25 V1.00 聂占文 所有章节 创建 目 录 版本记录 II 目 录 II 1. 概述 2 1.1. 文件标识 2 1.2. 适用范围 2 1.3. 参考文件 2 1.4. 术语 2 2. PLC系统结构 2 2.1. PLC系统构成 2 2.2. PLC系统结构 2 2.2.1. 地下车站PLC系统结构 2 2.2.2. 高架车站、地面车站PLC系统结构 2 2.2.3. 停车场PLC系统结构 2 2.3. 现场总线网络 2 2.3.1. 现场总线网络构成 2 2.3.2. 网络节点地址分配 2 2.3.3. 网络参数 2 3. PLC系统硬件选型及配置 2 3.1. 冗余PLC 2 3.1.1. A端冗余PLC配置 2 3.1.2. B端冗余PLC 2 3.2. IBP盘内及区间风机处PLC 2 3.3. 远程 I/O 2 3.4. 通讯网关 2 3.5. 网络中继器 2 3.6. 光电转换器 2 4. 与相关系统的接口 2 4.1. 硬线接口 2 4.1.1. 接口数据类型 2 4.1.2. 接口系统及设备 2 4.2. 通讯接口 2 4.2.1. 与ISCS的接口 2 4.2.2. 与FAS的接口 2 4.2.3. 与智能低压的接口 2 4.2.4. 与冷水机组的接口 2 4.2.5. 与EPS的接口 2 4.2.6. 与变频器的接口 2 5. PLC系统软件环境 2 6. 系统功能设计 2 6.1. 数据组织 2 6.1.1. 主控PLC 2 6.1.2. 就地PLC（区间PLC） 2 6.2. 接口数据 2 6.2.1. 接口数据定义原则 2 6.2.2. HMI与主控PLC接口数据 2 6.2.3. 主控PLC与就地PLC间接口数据 2 6.2.4. BAS PLC与智能通讯设备间的接口数据 2 6.3. 功能设计 2 6.3.1. 车站主控PLC 2 6.3.2. 车站就地PLC 2 6.3.3. PID调节控制 2 6.3.4. 故障诊断 2 6.3.5. 冷水机组控制 2 6.3.6. IBP盘控制功能 2 概述 本文件是描述PLC系统的设计文件，是工程人员进行硬件集成及PLC程序设计的依据文件。 文件标识 文件名称 文档编号：按工程项目文档编号 版 本：Ax 适用范围 描述本文件适用的工程项目。 参考文件 描述进行PLC系统设计所需要及依据的技术文件，示例如下： 合同技术规格书。 BAS系统需求文件。 设计院设计图纸。 设计联络及接口联络会议纪要。 术语 AI：模拟量输入。 AO：模拟量输出。 BAS：环境与设备监控系统。 DI：数字量输入。 DO：数字量输出。 FAS：火灾自动报警系统。 I/O：输入/输出。 ISCS：综合监控系统。 PLC：可编程序控制器。 PLC系统结构 描述PLC系统的组成、系统结构、系统设备间的连接方式及PLC系统与被监控设备间的连接方式。 PLC系统构成 描述PLC系统设备的构成。 示例如下： 车站PLC系统由以下设备主要设备构成： 冗余可编程逻辑控制器(PLC)，设置于车站环控电控室； 综合后备控制盘(IBP) PLC，设置于车站控制室； 远程I/O模块(RI/O)，设置于车站环控机房、照明配电室、污水泵房； BAS维护工作站，设置于车站环控电控室； 就地控制屏(LCP)，设置于各车站环控电控室； 现场总线网络，将车站冗余主PLC、IBP PLC、RI/O 及维护工作站连接起来； 打印机，设置于车站控制室。 PLC系统结构 描述PLC系统的结构。 示例 全线BAS不单独组建网络，在车站由综合监控系统（ISCS）集成，由综合监控系统（ISCS）组建全线监控系统。 机电设备监控系统（BAS）作为一个集成子系统纳入车站综合监控系统（ISCS），运营控制中心(OCC)及车站控制室的操作员经由ISCS工作站提供BAS的监控功能。 PLC系统本着组网灵活、技术先进、便于扩展、运营管理方便的原则进行设计。 地下车站PLC系统结构 描述地下车站PLC系统的结构。 示例如下： 地下车站车站BAS系统组成由车站维护终端、PLC、RI/O、现场总线、IBP盘等组成。 车站设置两套冗余的PLC控制器，分别设置在车站两端的环控电控室内，两套PLC控制器之间通过冗余总线相连，对本车站所辖区间隧道及车站的通风空调大系统、小系统及其水系统、照明系统、导向指示标志、自动扶梯、电梯、给排水系统相关设备进行监控及管理，同时对相关设备用房和公共区的环境温湿度等参数进行监测。 两端PLC下设双总线，分别将车站各端的RI/O、具有智能通信口的现场设备和就地现场小