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T梁预制施工技术交底.
工程名称 南昌至宁都高速公路D4标 施工单位 科达集团股份有限公司 交底项目 T梁预制施工 交底日期 2014-5-30 交底主要内容:
一、材料要求
1、混凝土
(1)水泥:使用高品质强度等级的硅酸盐水泥,且同一座桥梁使用同一品种的水泥。
(2)粗骨料:采用连续级配且最大粒径不得大于20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
(3)混凝土:预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚砼、墩顶现浇连续段、桥面现浇层均使用标号为C50砼。
2、钢筋
采用HRB400钢筋与HRB300钢筋,凡直径大于等于12mm者均采用HRB400钢筋,凡直径小于12mm者均采用HRB300钢筋,钢筋必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)的规定。
3、预应力钢绞线
采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa,公称直径d=15.24mm的低松弛高强度钢绞线,力学性能指标必须符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。
4、其它材料
(1)钢板:钢板采用《碳素结构钢》(GB700-1988)规定的Q235钢板。
(2)锚具、波纹管:
30m预制T梁正弯矩钢束采用15-9型,15-8型、15-7型及15-5型系列锚具及其配件,预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用15-5型锚具及配件,管道均采用圆形金属波纹管。
二、总体施工工艺流程见下图:
图1 T梁预制总体施工工艺流程图
三、钢筋加工及安装
1、钢筋加工
所有钢筋均在钢筋加工场按要求加工成半成品,并分类编号堆存,树立半成品加工大样标识牌。堆存时,其下放枕木以利排水。
2、钢筋绑扎
T梁钢筋直接在台座上绑扎成型,采用钢筋定位架进行绑扎,钢筋的尺寸、数量、间距、位置必须严格按照设计及规范要求施工。如遇T梁钢筋与预应力管道冲突时,可适当调整T梁钢筋位置。钢筋的净保护层厚度为30mm。
a 肋板钢筋绑扎
肋板钢筋绑扎时需注意变截面线形的控制,其中端部加密钢筋不得随意简化。
b横隔板钢筋绑扎
钢筋绑扎时应严格控制与肋板垂直,高度正确。并采取稳妥的固定措施,钢筋的焊接满足设计要求,预留钢筋位置准确。
c翼缘板钢筋绑扎
侧模支撑后绑扎翼缘板钢筋,在模板加工时翼缘板侧模上部留好锯齿形槽口,用于固定横向钢筋,桥面板采用电焊方式固定(绑扎容易破坏)。
d 垫块施工
在绑扎肋板钢筋时需要按钢筋位置每隔1米布置一个保护层垫块。垫块用C50砂浆制作。在钢筋施工完成后通过铁丝绑扎在外侧箍筋上。
3、钢筋施工的检查标准
钢筋施工完毕后需经监理工程师检查合格后,才能进行下步工序施工。
a 钢筋加工允许偏差
钢筋加工允许偏差表 表1
项目
允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
B 钢筋安装的允许偏差
钢筋安装允许偏差表 表2
检查项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
±10
箍筋、横向水平筋
±10
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
±5
4、预应力管道安装
预应力管道采用镀锌铁皮波纹管,波纹管在安装前检查有无渗漏现象,确认无变形、渗漏现象后使用。
腹板钢筋绑扎完成后,将波纹管按顺序逐根穿入,用铅丝与定位筋绑扎牢固,防止波纹管在施工中产生移位或上浮。
波纹管整根依次穿过各定位筋,接头要确保紧密,无破损和漏浆现象出现。波纹管端部与锚垫板垂直,并伸入锚垫板喇叭口内,喇叭口处用胶带缠裹紧密不漏浆,外按设计要求套螺旋筋。待全部波纹管穿好以后,对已穿好的波纹管进行逐根检查,如有微小破损应或小孔及时修补。预应力管道安装时要注意以下事项:
a、预埋波纹管道坐标要准确、线型顺直、平滑无折角。
b、对锚具垫板、预应力管道的定位进行检查,管道要与锚具垫板垂直,管道的定位采用U字型钢筋固定架进行固定,U字型钢筋固定架在预应力管道直线段1.0m设一道,在曲线段0.5m设置一道,以防止预应力管道在砼浇筑过程中跑位。
c、管道安装完毕后,为防止波纹管漏浆造成穿束困难采取先穿钢绞线或在每个波纹管内放壁厚1cm外径小于波纹管径2~3mm硬质塑料管,砼浇筑完后立即抽拔塑料管,及时穿入钢绞线。
d、浇注梁体砼前,重点对锚具垫板、预埋管道的安装和定位进行检查。
e、在任何情况下,当在安装有预应力筋的T梁附近进行电焊时,对全部预应力筋和金属件应进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。
波纹管安装偏差容许值 表3
垂直方向
±10mm
水平方向
±20mm
四、模板安装
模板制作全部采用钢板
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