三号线Ⅲ号通道施工组织设计..docVIP

广州市轨道交通六号线工程施工13标 三 号 线 Ⅲ 号 通 道 施 工 组 织 设 计 编制： 复核： 审核： 中铁二局 二零零八年八月 目录 1、编制依据及编制说明 1 1.1、编制依据 1 1.2、编制说明 1 2、工程概况 1 2.1、工程位置 1 2.2、设计概况 2 2.3、主要工程数量 2 3、工程地质 2 3.1、地质情况 2 3.2、地下管线及构筑物 2 3.3、地面交通情况 3 3.4、地面建筑物情况 4 4、工程特点 4 5、施工部署 5 5.1、施工总目标 5 5.2、总体施工组织及流程 5 5.3、施工组织机构及人员配置 6 5.3.1、施工组织机构 6 5.3.2、施工人员配置 6 5.4、施工平面布置及说明 7 5.4.1、施工总平面布置及说明 7 5.4.2、施工供电 7 5.4.3、施工用水 7 5.5、主要机械设备配备情况表 7 5.6、施工场地交通疏解 8 5.7、管线迁改 8 6、围护结构 8 6.1、围护结构形式 8 6.2、施工工艺 9 6.2.1、旋喷桩施工程序 9 6.2.2、钻孔桩间旋喷桩的施工方法 10 6.2.3、旋喷桩施工的技术保证措施 11 6.2.4、钻孔灌注桩施工工序 11 6.2.5、钻孔灌注桩施工中出现的异常情况及处理方法 13 7、钢支撑和基坑开挖、弃土、回填、基底加固 14 7.1、工程概况 14 7.2、基坑土石方开挖顺序和施工方法 15 7.2.1、开挖方法 15 7.2.2、土方运输 15 7.2.3、基坑开挖期间的降、排水措施 16 7.2.4、基坑开挖的技术措施和注意事项 16 7.2.5、基底加固 17 7.2.6、钢支撑施工方法及技术措施 17 7.2.7、主体顶板延伸部份土方回填 20 7.2.8、基坑开挖期间的抢险措施 20 8、防水施工技术措施 21 8.1、结构防水概况 21 8.2、结构防水施工的技术措施 22 8.2.1、防水砼的拌合与运输 22 8.2.2、防水砼的灌注和养护 22 8.3、外防水EVA层的施工技术措施 23 8.3.1、施工工艺 24 8.3.2、施工成品的保护 26 8.4、外防水非焦油聚氨酯防水涂料的施工技术措施 26 8.4.1、材料及机具检验 26 8.4.2、基面处理 26 8.4.3、涂料配制 27 8.4.4、施工操作 27 8.4.5、涂膜防水层保护 27 8.4.6、与EVA防水板的搭接处理防水构造 27 9、通道结构的施工组织及方法 28 9.1、概述 28 9.2、结构施工流程 28 9.3、结构施工方法及技术措施 28 9.3.1、底板垫层施工技术措施 28 9.3.2、模板施工和支撑体系施工、检算 29 9.3.3、钢筋工程 31 9.3.4、预埋件及预留孔 32 9.3.5、结构混凝土灌注施工 32 9.3.6、梯步施工技术措施 33 10、安全、质量保证措施 34 10.1、安全保证措施 34 10.2、质量保证措施 34 三号线Ⅲ号通道施工组织设计 1、编制依据及编制说明 1.1、编制依据 (1)广州市轨道交通三号线工程施工图设计天河客运站Ⅲ号通道施工图（中铁二院工程集团有限责任公司）。 (2)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）。 (3)国家及广州市颁布的有关法律、法规、法令等。 (4)现场考察所获现场环境、交通等相关信息。 (5)我单位在广州市地铁一号线、二号线、三号线的施工经验。 1.2、编制说明 本施工组织设计按业主指定的工程范围，根据地质资料、工程设计情况，以及施工现场调查得到的资料，结合我公司长期的施工经验、考虑最优化的人机料配置，在对工程实际情况充分研究论证后，按上述编制原则进行编制。 投入本工程的项目班子成员、技术人员及主要专业人员、机械设备的配备都经过了认真仔细的考虑，并能满足施工实际需要。场地布置是根据施工图提供的场地平面图所标示的范围，结合施工实际需要进行规划布置。 施工方法说明书文字用Microsoft Word编写，文中插图及平、纵断面图用AutoCAD2004绘制。 2、工程概况 2.1、工程位置 本工程位于三号线天河客运站中部东侧，下穿华南路E匝道桥，横穿广汕公路，伸至广汕公路与长兴路路口停车场。地面为主要交通干道交通十分繁忙，车流量极大。 2.2、设计概况 三号线天河客运站Ⅲ号通道总长度117.9m，为地下一层框架结构，设计采用φ800钻孔灌注桩加两排φ500旋喷止水桩围护形式。华南快速路E匝道桥下部分采用4排φ800双管垂直旋喷桩内插φ54（t=6mm）钢管围护。基底加固采用φ500旋喷桩。通道结构埋深约3.7m，结构