110kV锅铁一二回拆旧1.15课题.docVIP

110kV锅铁一二回9#-13#入地工程 （架空部分） 拆旧施工方案 武汉华源电力集团有限公司输变电工程分公司 2016年01月  签 审 页 批 准： 日期： 审 核： 日期： 编 写： 日期：  目 录 1.适用范围及目的 4 2.编制依据 4 3.工程简介 4 3.1.工程概况 4 3.2.工程量 4 4.施工组织与计划安排 4 4.1.施工组织机构 4 4.2. 施工投入 4 5.施工总体方案 4 5.1. 施工总流程图 4 5.2.拆旧工艺流程 5 5.3.拆旧档明细 5 5.4.工艺选择 5 5.5.主要操作步骤 5 6.安全重点防范措施 8 6.1.跨越江汉二桥及匝道安全防范措施 8 7.拆旧危险点分析 8 8.施工安全措施 10 9.主要工器具 10 1.适用范围及目的 本方案适用于110kV锅铁一二回9#-13#入地工程拆旧施工。目的是阐明施工要点，优化施工方案，确保施工安全、质量和进度。 2.编制依据 《110kV锅铁一二回线9#-13#入地工程停电施工方案》 3.工程简介 3.1.工程概况 本工程原架空导线为LGJ-240/30钢芯铝绞线，地线为GJ-50钢绞线。 待电缆线路建设完毕后，将G1#-14#原架空段线路予以拆除，共拆除双回路架空线路1.6km，双回路角钢塔4基，双回路钢管塔1基。 3.2.工程量 拆除双回路架空线路1.6km（G1-14#段），拆除双回路角钢塔4基（9#、10#、11#、12#），拆除双回路钢管塔1基（13#）。 3.3.现场跨越 杆塔号 杆塔型式 与小号侧塔间跨越物 采取跨越措施 10# 直线塔 跨220v1次，跨工厂厂区 吊车顶高 11# 直线塔 跨公路两次，跨380V1次， 搭设跨越架 12# 直线塔 跨10kV1 吊车顶高 13# 耐张塔 跨10kV1次，380V1次，土路2次 搭设跨越架 14# 耐张塔 跨琴台大道匝道2次，跨江汉二桥1次 吊车顶高 3.4.现场勘察情况 图3.4.1.现场跨越示意图 图3.4.2.现场跨越实物图 4.施工组织与计划安排 4.1.施工组织机构 主要负责人： 施工负责人： 安全负责人： 质量负责人： 技术负责人： 拆旧队001班长：李清华 拆旧队002班长：王建华 4.2. 施工投入 4.2.1.施工人力：投入2个作业队，每队20人（其中：高空10人） 4.2.2. 主要机具：1辆80t吊车（拆塔） 2辆吊车（拆旧时吊车顶高） 2辆升降车（拆旧时顶高）。 5.施工总体方案 5.1. 施工总流程图 5.2.拆旧工艺流程 5.3.拆旧档明细 杆塔号 杆塔型式 与小号侧塔间跨越物 跨越措施 10# 直线角钢塔 跨220v1次，跨工厂厂区 吊车顶高 11# 直线角钢塔 跨公路两次，跨380V1次， 搭设跨越架 12# 直线角钢塔 跨10kV1次 吊车顶高 13# 耐张钢管杆 跨10kV1次，380V1次，土路2次 针对低压电力线搭设跨越架 14# 耐张钢管杆 跨琴台大道匝道2次，跨江汉二桥1次 吊车顶高 5.4.工艺选择 13#大号侧打临时拉线，先拆13-14#间旧线，再拆G1-13#间旧线。 13#-14#导线拆旧：选用张牵设备张力回收。 G1-13#导线拆旧：选用张牵设备张力回收。 5.5.主要操作步骤 5.5.1. 拆除旧线 5.5.1.1.张牵场布置 （1）本次拆除旧线施工，计划投入中张1套(1×2-4t张力机)，小张2套(1×1-2t张力机)。拟定将大张力机布置在13#，小张力机（小张通过反张作用牵引旧线）分别布置在G1及14#附近，根据现场施工需要，设置转向滑车。 图5.5.1.1 张牵场布置图 5.5.1.2.拆除旧线施工步骤 （1）对13#大号侧导地线横担锚线孔上设置反向临时拉线，对地夹角小于45度。 （2）搭设跨越架，吊车提前入场布置，并进行现场进行安全文明布置。 （3）旧塔悬挂滑车，地线悬挂φ400单轮放线滑轮；导线每相悬挂φ508放线滑轮。耐张段（13#-14#、G1-13#）两侧旧线通过卡线器+临锚绳高空临锚，拆除原耐张附件。 （4）两端通过网套+旋转连接器连接至牵引绳，并过渡至滑车内，牵引绳选用Φ12迪尼玛绳（破断拉力为14k