03信号机安装作业指导书课题.docVIP

兰新线红乌段电化改造工程DS1标段 信号专业工程 编号：红乌信号-03 信号机移设、安装作业指导书 单位：中铁电气化局集团兰新线红乌项目部 编制： 审核： 批准： 监理： 建指工管部： 2009年5月10日发布 2009年5月11日实施 一、适用范围 适用于兰新红乌电气化改造DS1标段烟墩~七泉湖段信号专业区间信号机电气化标准改造及各车站新设信号机安装施工。 二、施工准备 1、技术准备 开工前组织各专业技术人员积极与行车组织单位、设备管理单位等联系，了解掌握既有设备现状及现场施工调查；联系业主、设计单位进行技术交底，并与业主、设计单位保持密切联系；收到设计图纸后仔细研究，核对设计文件、图纸及工程数量，编制备料计划；编制实施性施工组织设计、质量计划、创优规划、创优措施和各项保证工程安全、质量和工期的措施；组织物资人员，根据业主要求，确定自购材料的生产厂家；配备充足的施工人员、仪器仪表以及施工机具；与所辖区段相关站、段及站前施工单位联系，签定施工配合及安全协议，明确配合施工的责任和义务及其他相关事项，办理营业线施工许可证，确保施工顺利进行。 五、施工要求 一、信号机移设： 1、施工步骤： （1）将新信号机柱提前运输到施工现场，提前打好穿线孔。 （2）封闭点前一天提前将用于倒替的信号机机构运到现场，将机构、梯子按标准安装完毕，完成配线（配线的颜色与信号显示一致，分绿、红、黄三色），并用发电机进行单项导通试验，保证配线正确。既有箱盒内配线做好调查，绘出点内施工拆配线表。 （3）点前1小时先将信号机机柱挖开至卡盘，信号箱盒基础及备用电缆挖出，在接到施工负责人通知区间封锁后，利用10分钟时间，先将机柱与箱盒间配线甩开，立即通知施工总负责人，安排电气化立杆吊车用10分钟将信号机拔出。 （4）用120分钟进行对机柱坑扩挖施工，在机柱坑挖好前与施工总负责人联系，安排电气化立杆吊车安装移设的新信号机，10分钟机柱安装到坑位后，用40分钟时间，完成对机柱的埋设、机柱与箱盒的连接、配线、灯光调整、主副灯丝转换试验。 （5）接触网作业车提前20分钟时间撤回站内后，会同电务段利用20分钟时间进行信号机点灯试验，试验完毕后，通知驻站联络员消记开通使用。 2、施工方法及施工流程图： 施工流程图 时间卡控表 点前40分 3、区间通过信号机移设标准： 机柱中心距线路中心2900~3100 ㎜；最低灯位距轨面4700 ㎜；机柱埋深不小于1700mm；变压器箱基础面与距路基面400mm。 二、信号机安装： 1、信号机安装标准： （1）安装位置符合限界要求（电化区段应符合电化要求）。 （2）信号机处的钢轨绝缘应与信号机在同一坐标处安装,当不能设在同一坐标时,出站（含出站兼调车）信号机处的钢轨绝缘可装在信号显示前方1米或后6.5米范围内；进站及调车信号机处的钢轨绝缘应设在信号机前后1米范围内。 （3）信号机应设在所属线路左侧,站内信号机机构应安装在所属线路侧。 （4）地形地物影响显示而设于右侧时，须经铁路局批准，其机构应设于所属线路侧。 （5）机柱基础埋深不足时，应培土、砌石并用水泥灌浆保证其牢固。 （6）高柱列车信号机设置,在保证限界的前提下,施工单位应主动同电力部门配合进行调整，防止电力支撑杆遮挡信号显示。 （7）高柱信号机必须进行接地防护,采用直径10mm多股铜线将各机构分别与信号机梯子连接,通过信号机梯子地线连接至贯通地线。 （8）信号设备的外缘与接触网带电部分距离不得小于2m，与回流线距离不得小于1000mm。 （9）梯子镀锌且梯子接头处必须进行可靠焊接，安装与钢轨平行。机柱顶、引线孔及废孔封堵良好。 （10）信号机名称书写位置及大小应符合《铁路信号维护规则》（技术标准）要求，高柱信号机写在机柱的正面轨面以上2米处；矮型信号机写在机构门上中间。 （11）区间信号机号码牌、预告牌按维规标准进行安装。 （12）进、出站高柱信号机加装反光标志铭牌（如X、XI等，尺寸为250*200㎜，横向安装在距轨面2000㎜处）。 （13）列车、调车信号机采用点灯单元。 （14）列车、调车信号机使用铝合金机构。 （15）高柱信号机采用镀锌梯子。 （16）机构防尘用泡沫盘根、涂漆粘牢。 2、信号机配线： （1） 高柱机构蛇管采用双层橡胶管。（不带钢丝） （2） 高柱列车信号机构配线采用上海塑料厂生产的RVV(铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软线)由电务段提供配线厂家，并在每个机构内预留一根备用线。 （3） 矮柱列车信号机（包括调车）机构配线采用电务段提供的标准配线。 （4） 列车信号灯口加灯丝转换按钮、灯口回线加附线。去灯口线也可采用护套线。 （5）