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LoadPass/FastLoad装载仪系统简介 第 PAGE 12页/共 NUMPAGES 13页 基于船舶总体计算机辅助设计Fast系统 LoadPass/FastLoad装载仪系统简介 俞先生 2011年3月 LoadPass/FastLoad装载仪系统简介 、前言 LoadPass/FastLoad装载仪系统是基于Fast船舶总体性能计算设计系统开发的、满足CCS、ABS等船级社规范和国际规则要求的软件系统。自2001年开发完成以来，已经在多条（超过40条）散货船和油船上安装使用（具体见附录）。由于它计算速度快、系统稳定性高、计算结果准确可靠，用户使用功能齐全、界面友好，从而获得使用者的一致好评。随着Fast系统在国内船舶设计单位的广泛使用，以此为计算结果——装载手册为基础的LoadPass/FastLoad装载仪系统也将获得更广泛地使用。 、支持的文件和程序 中国船级社的《钢质海船入级与建造规范》和相应的指南； 《船舶与海上设施法定检验规则》及相关的国际和国内规则； 其它各船级社规范或各国相关法规； 基于Fast计算系统，该系统包括船舶性能、结构强度、船型优化等模块，在国内数十家设计公司推广使用。（注：其中结果被CCS、DNV、BV、LR、ABS等多家船级社认可）； 符合下述过程 、特点 3.1系统运行稳定、功能强大，满足用户的需要、如鹰眼的图形导航、系统设置、用户加密、浮态调整等功能，如图1。具体有 图1 Loadpass/FastLoad系统 鹰眼系统可以即时察看各舱室的装载情况，便于船员直观了解船舶装载状态。如图2是不同装载下的鹰眼视图。 图2 鹰眼 浮态、完整稳性、破舱稳性、结构强度计算功能可以及时计算船舶的状态。各计算方式可根据用户需要设定，可选取人工干预、自动、或与液位遥测连接的在线计算功能，如图3。图4是液位遥测连接系统。 图3 计算方式设定 图4液位遥测连接 如图5、6、7、8分别是完整稳性、破舱稳性、浮态、结构强度的计算结果。 图5完整稳性 图6 破舱稳性 图7 结构强度 图8浮态 灵活地电子表格数据输入和编辑功能，计算速度快； 如图所示的是系统提供的三大输入表格，即“Cargo Tanks”、“StoreTanksSpaces”以及“Dry Cargo”。 图9 舱室输入表 图10 输入结果的即时显示 吃水调整和重量浮力分布图 可以根据水尺读数或装载情况，得到船舶的浮态其它参数，如图11所示。 图11 吃水修正 如图12所示的是船舶装载下的重量和浮力曲线图。 图12 重量和浮力曲线图 连续、全面地打印浏览和打印输出功能，可以设定多种格式满足用户要求，如图13所示。 图13 打印报告 设定目标后的船舶纵倾自动调整和货物自动装载方案制定功能。 图14 船舶纵倾自动调整 图15货物自动装载方案制定 装载顺序制定/压载水交换功能 图16装载顺序制定功能 图17压载水交换功能 各个要求的结果图形显示，包括稳性曲线、总纵强度、浮态、重量分布等结果，如图18所示。 图18 结算综合结果界面 得到计算准确、计算功能强大的计算系统支持——Fast系统软件的支持，计算精度高。 如图19所示的是FastLine系统是装载仪系统的性能支持系统。 图19 FastLine系统 如图20所示的是FastCal系统是装载仪系统的性能与结构强度要求的支持系统。 图20 FastCal系统 、系统环境 Intel奔腾处理器（或100%兼容），主频在1GHz以上。 内存为128MB以上。 硬盘为10GB以上（实际使用100MB）。 中文Windows 2000(或更高版本)操作系统。操作系统设置为小字体，分辨率取高为佳。 15英寸以上（液晶或台式）显示器 一台（激光或喷墨）打印机 附加说明： 装载仪附加标志 装载仪的附加标志由Loading Computer与S、I、G、D 4个字母任意组合，其含义由下列表示： S：该装载仪可用于各种装载工况下船体强度的计算及校核。 I：该装载仪可用于完整稳性的计算及校核。 G：该装载仪可用于散装谷物稳性的计算及校核。 D：该装载仪可用于破舱稳性的计算及校核。 例如附加标志Loading Computer S、I、D，表示船上配有装载仪，该装载仪可完成各种工况下船体强度、完整稳性及破舱稳性的计算及校核。 附录： LoadPass/FastLoad装载仪的主要船舶统计表 序号 船名 船型 航运公司或船东 1 蛇口海 7万吨级散货船 青岛远洋 2 深圳海 7万吨级散货船 青岛远洋 3 衡山海 7万吨级散货船 青岛远洋 4 白杨 4000吨级化学品船 中化国际 5 黎明 5000吨级化学品船 中化国际 6 智慧 4000吨级化学品