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我国的船舶工业发展形势 讲四个问题: 一、我国船舶工业的发展历程及现状 二、目前世界船舶工业及船舶科技的发展趋势 三、我国船舶工业的竞争环境分析 四、我国成为世界造船大国的发展规划 一、我国船舶工业的发展历程及现状 1.我国船舶工业的特色 2.我国船舶工业的发展历程 我国的古代船舶 中国的十大名船 二、目前世界船舶工业及船舶科技的发展趋势 1.世界船舶工业发展趋势 2.世界船舶科技发展趋势及特点 21世纪，在造船大国的基础上发展成为造船强国。 我国已经是造船大国，2007年全国造船完工量1893万载重吨，比上年增长30%；新承接船舶订单9845万载重吨，比上年增长132%；手持船舶订单15889万载重吨，比上年增长131%。 要成为造船强国，必须是： 代表当代国际造船水平的是： 能造四种船型；一是30万吨超大型运输船（VLCC）；二是载箱量在8000TEU以上的超大型集装箱船；三是液化天然气运输船（LNG船）；四是大型豪华旅游船。 中国现在能造的船舶是： 30万吨原油运输船（VLCC）； 8000TEU的超大型集装箱船； 正在攻坚的船型是LNG船液化天然气运输船。 中国船舶工业出口创汇情况（亿美元） 2007：船舶工业领跑军工经济 中日韩船舶基础设施比较 三、我国船舶工业的竞争环境分析 1.中国船舶工业的发展现状 2.我国成为第一造船大国的机遇和条件 3.我国成为第一造船大国面临的关键制约因素 4.我国船舶工业的国际竞争地位 5.我国船舶工业与主要竞争对手的竞争力比较 造船能力和布局不合理，结构性矛盾突出 ；技术储备不足，造船模式落后 ；船用配套业发展严重滞后 ；体制和政策环境有待进一步完善 。 竞争主要是日本造船业 ；韩国造船业 ；西欧造船业 。在造船工业规模与能力 ；制造技术水平 ；生产效率与效能 ；造船成本 ；配套能力 ；船舶产品品种、质量和交货期 方面应加强和改进。 新中国船舶工业的成就 造船效率大幅提高 经济质量明显改善 造船产量增长两倍 手持订单翻了两番 散货船市场竞争力 高速滚装客船的成功建造，将使中国进入全新的国际市场。船东评价：此船的交付使用将轰动全球。 四、我国成为世界造船大国的发展规划 1.中国船舶工业发展战略的指导思想 2.中国船舶工业发展战略的总体思路 3.中国船舶工业发展的战略目标 1.中国船舶工业发展战略的指导思想 （1）以建设世界第一造船大国为契机，推动船舶工业加速发展的思想； （2）以经济效益为中心，规模与效益兼顾的思想 （3）改革与发展密切结合的思想 1.中国船舶工业发展战略的指导思想 （4）开放的大市场思想 （5）以技术创新牵引经济发展的思想 （6）发展战略要建立在国际竞争力基础上的思想 2.中国船舶工业发展战略的总体思路 总体思路：“统筹规划，突出重点；效率为本，能力先行；调整结构，合理布局；做大做强，跨越发展。” 逐步在造船优势地区形成若干个世界一流造船基地。用10年左右的时间成为世界第一造船大国、强国。不仅造船产量超过日本和韩国，在主要技术经济指标和综合竞争力方面也要达到当时世界先进水平，做到既大又强。 3.中国船舶工业发展的战略目标 2010年和2015年的具体目标为： 造船总量目标：船舶产品发展目标：造船配套发展目标：产业结构和布局优化目标：技术发展目标：出口创汇目标。 造船总量目标：到2010年，年造船产量达到1400万载重吨；2015年，年造船产量达到2000万载重吨，占世界市场的份额达到35%—40%。 到2010年，形成两个年造船产量达500万吨以上，进入世界前三强的特大型造船企业集团。2015年，进一步成为世界造船产量最大的两个企业集团。除此之外，再形成4~5个造船能力在50万载重吨以上，达到较高水平和效率，拥有各自技术特色和优势产品的大型骨干企业，大幅度提高船舶生产集中度。 形成以上海为中心的长三角地区，以大连为中心的环渤海地区和以广州为中心的华南地区三个大型现代化造船基地，造船产量占全国总产量的90%以上。其中以上海为中心的长三角地区2010年造船产量达到700万吨，2015年达到1000万吨，成为世界最大的船舶生产集群区。 2010年，实现船舶出口1000万载重吨，出口金额50~60亿美元，2015年，实现船舶出口1500万载重吨，出口金额80-100亿美元。 我国还要制造航空母舰 时间2015年，吨位4万，给东海舰队用，数量3艘。 中国的航空母舰 中国将制造成功的航空母舰 《我国的船舶工业发展形势》思考题 1.中国船舶工业的奋斗目标是什么？ 2.制约中国船舶工业发展的主要因素是什么？ 3.中国船舶