前河大桥施工测量方案..docVIP

前河大桥施工测量方案 编制： 审核： 审批： 成昆铁路峨眉至米易段14标项目经理部二分部一、工程概况 前河大桥位于贵州省毕节市中水镇，起点桩号K164+800.5，终点桩号K165+327.50，中心桩号K165+064.0，桥梁全长527m，。 桥梁主桥采用预应力混凝土变截面连续刚构，引桥采用部分预应力装配式T梁。桥梁双幅宽度24.5m，单幅净宽12m。 测量双检复核制度 1、严格执行测量工作双检制 凡交接桩复测、施工放样、施工过程监控测量及竣工测量等每次都必须进行双检，即复核测量，方法为： ①一个测量组先后用不同方法测量，核对结果； ②两个测量组分别测量、核对结果。 每次定位测量工作完成后都必须换人观测，再用钢卷尺检查结构物相对位置、墩间距、孔间距，在有条件时要变换置镜点进行二次观测，确保定位放样工作的准确无误，把出错的几率降到最低。 坚持复核抽检制 项目部要要求其施工队对所施测资料必须再次复核后方可使用，一分部总工和测量主管必须对下属的各类测量成果进行抽检签认。工区测量人员必须认真计算放样定位资料，有疑难之处应尽快查询、核实，保证计算资料的正确性；一分部测量主管工程师在接到计算资料后要认真复核，确保复核工作的有效性；现场测量员在接到报送的放样资料后要进行认真细致的核查，仔细核对各项数据，把好最后一道关，确保最后报验资料的正确性和准确性。 强化三级复核制度 要责任到人，明确分工，落实到位，保证出现问题时要有人可查、有据可查；做到一切工作都要有可追溯性。项目要部根据机构设置和人员安排情况，对项目部人员进行分工，确保测量工作的顺利。 测量记录规范化 所有测量必须有正式记录薄，测量记录、计算成果和图表必须符合有关规范要求标准，记录清楚，符号数据准确，并应复核和检算。不得乱涂乱写或用计算器在现场随算随用而不作记录。不准在测量记录薄中演算算式。每次测量成果均应有主测人员、复测人员的签字。要做到每一个环节的复核都必须有详细的复核记录，不能马虎、粗心大意，不能相互推诿、搪塞，不能敷衍了事。要保证整个过程的可追溯性，保证各项规章制度的贯彻和落实。 所有原始资料须签字确认 所有施工放样测量数据资料，必须事先计算、复核完毕，并画出放样示意图，标注尺寸、标高采用的控制桩位置、里程、坐标等必要全部数据（计算者、复核者必须签字）。测量过程必须有可追溯的详细文字记录，内容包括测量仪器编号及名称、人员分工、测量读数、计算公式、过程、结果、控制桩使用情况、气候、日期、主测人、复核人等。在结构物放样之前，要先计算好放样定位资料，方可用于施工定位。 测量次数 用全站仪、GPS放样时，采用两个控制点定向、求转换参数，必须用第三个控制点进行复核。 7、测量延伸 管段内测量应向相邻两端管段延伸测量不少于两个桩点并闭合。用全站仪进行后方交会法放样时，待定点与两个已知控制点组成的夹角不宜过大或过小，一般控制在60～120度为宜，且后视边长应尽量长（200m、300m）。 护桩 无论是控制桩和施工放样桩。测设完毕复核无误后，应立即放好护桩。一侧放护桩不少于3个，两侧放护桩每侧不少于2个。对于软土路基上的控制桩和护桩应按《TB10101-99规定深度》确定深度用混凝土固定。混凝土达到所需要强度后应再次复测，确保满足精度要求方可使用，并作好记录。护桩应绘图并标注尺寸存档备用。相邻护桩较近或交叉易混淆时应设置明显的分辨标志。 建立、健全各项规章制度 做到职责分明，使各项工作都要有章可循，有据可查；要狠抓各项措施的落实，有问题的要严查深究，搞个水落石出；要做到问题不解决不放过，根源不查清不放过，思想认识不到位不放过，预防措施落实不到位不放过，问题责任人不受教育不放过，认真做好测量工作的每个环节，确保测量工作的准确进行。 控制测量 (一)平面控制系统的建立 1、开工前，对业主或设计部门提供的施工区平面控制坐标点采用GPS按三等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核，此项测量工作进行时，联测点复核完成并经GPS平差软件计算，测量精度指标达到相应的技术要求后，进行后序测量工作。 2、平面控制坐标网点经联测复核合格，即可进行控制点的加密测量。 （1）加密控制网的布设形式及布点埋石：鉴于该工程的特点，其加密平面控制网的布设宜采用GPS测量，其加密桩尽量设置于施工区间沿线路两侧的现有高度适宜的永久建筑物的接顶接收机15度角以内应无遮挡物、高压电线，布点原则以能覆盖全标段的所有测量放线之需要为原则，平均边长宜控制在300m。 （2）平面控制点加密导线测量采用GPS，按规范中三等测量的技术要求和精度指标进行。 （3）平面控制加密点外业测量完成，并经内业严密平差计算满足技术要求后，应填写测量成果报验。 （