(博海园基础抗浮锚杆自评.docVIP

博海园基础抗浮锚杆 质 量 自 评 报 告 江西昌厦建设集团工程公司 中国京冶建设工程承包公司 2004年11月3日 工程概况 博海园由厦门旧城重建有限公司投资建设，厦门华岩勘测设计 有限公司进行地质勘察，设计单位为厦门市建筑设计院有限公司，厦门象屿工程咨询监理有限公司承担本工程的监理工作，江西昌厦建设集团工程公司总承包施工，抗浮锚杆由中国京冶建设工程承包公司厦门分公司分包施工。 设计要求 本工程基础部分共设置抗拔锚杆429根，单根锚杆的抗拔承载 力特征值为185KN，锚杆长度为6～12m，根据变更通知书，锚杆孔径≥Φ110m，杆体由两根钢筋组成，（一根Φ25m，一根Φ28m），注浆采用常压注浆，水灰比为0.5的纯水泥浆，水泥浆体强度要求≥30Mpa。 施工情况 根据施工合同，我们按照设计施工图及补充设计变更的要求， 从9月11日正式开始施工，至10月14日全部完成，在施工过程中，我们依据国家现行的有关规范和规定要求以及设计图纸及补充规定的要求，在监理旁站监督下，完成整个施工过程，锚杆有效长度3m～11m，成孔直径115mm。预应力锚杆成孔采用QB100型钻机，φ11mm钻头成孔，投入台套设备成孔结束后进行清渣，待孔口返出的泥浆不含砂粒时，清孔方可结束。m进入碎块状强风化4m; 锚杆有效长度7~8m进入碎块状强风化3m; 锚杆有效长度8~9m进入碎块状强风化2m；锚杆有效长度大于9m进入碎块状强风化1m。锚杆成孔过程中，严格按照地勘部门对地层判别标准及设计院设计孔深施工，并经监理确认后终孔。锚杆实际施工有效长度如下表： 成孔深度（m） 锚杆编号 根数 备注 3 171、201 2 入岩3米 4 173 1 入岩4米 5 179 1 入岩2米 6 其余孔号 362 其中进入辉绿岩脉的锚杆：422、421、420、419、365、366、361、360、359、358、357、418 7 5、9、11、22、27、38、52、58、120、121、122、340、341、343、257、258、259、260 18 8 4、14、21、41、45、48、51、84～88、116、117、271、342 16 9 2、10、12、15、17～20、23～26、28～31、42、43、44、46、47、50、90、91、118、119、123、124 28 11 1 1 锚杆主筋为1Φ25＋1Φ28螺纹钢，钢筋定位隔离架2.0m，隔离架采用φ6.5钢筋焊接而成。 0.5。测量搅拌浆桶容积，作出刻度标识，50kg水泥需加25升水。将注浆管插入孔底用清水自上而下清洗孔壁直至孔口返流清水为止。洗孔后立即注浆。将注浆管插入孔底自下而上注入水泥浆直至孔口返流水泥浆为止。锚杆成孔直径115mm，扣除锚杆主筋1Φ25＋1Φ28螺纹钢体积每米锚杆孔净体积计算式如下： ((115/2)2×3.14 - (25/2)2×3.14- (28/2)2×3.14)×1000=9275560mm3=9.3升， (锚杆孔面积-主筋1Φ25面积-主筋1Φ25面积)×1米=每米锚杆孔净体积 对应水泥浆理论用量9.3升/米，。1kg水泥需加水0.5kg水，制拌成水泥浆后的体积0.885L。每米锚杆注浆水泥理论用量为9.3÷0.885=10.5kg。实际施工水泥每米用量14kg～33kg，孔内注浆饱满, 充盈系数1。锚杆施工质量符合设计和规范要求，施工过程无违反工程强制性标准行为。 原材料的使用 用于抗浮锚杆工程的材料均按规定进行了见证取样送检，其中 水泥一组，钢筋三组，水泥浆试块十五组，钢筋连接二组，钢筋焊接一组。试验结果合格。 见证取样和送检结果汇总。 序 号 品种 进场 批次 见证取样（批次） 见证送检（批次） 见证送检率% 检测 结果 1 钢筋 3 3 3 100% 符 合 要 求 2 水泥 1 1 1 100% 3 钢筋焊接 1 1 1 100% 4 钢筋连接 2 2 2 100% 5 M30水泥试块 15 7 其余8组试块龄期未到，只送检7组,强度检测值30.9/35.8/38.6/39.0/40.2/43.4/48.9Mpa。 抗拔试验检测结果 锚杆基本试验3根，具体编号：178、196、341。最大加荷370KN, 3根锚杆均在370KN荷载作用下，锚头位移相对稳定，未出现破坏现象。 根据质检站、建设、监理、勘测单位挑选试验锚杆会议的讨论，决定选择13根锚杆作验收试验，具体编号：46、1、11、124、171、179、421、238、340、393、306、289、222