桥梁附属工程施工技术方案..docx

目 录1.编制依据22.编制原则23.编制范围24.工程概况25.工程数量36.主要技术标准37.组织施工方案38.施工方案48.1．桥面连续及桥面铺装施工方案48.2.桥头搭板施工方案78.3.伸缩缝安装方案78.4.防撞护栏施工109.质量保证1110.1建立质量管理机构1110.2施工质量保证措施1110.3质量保证体系图1310.安全保证1411.1建立安全管理机构1411.2建立安全保证制度1411.3加强安全教育和安全措施的设置1411.4加强安全工作的物质保障1511.5其他保障1511.6安全保证体系1511.环境保护措施1712.1环境保护方针和目标1712.2环境保护体系1712.3环境保护机构及主要职责1712.4施工环保、水土保持措施1812.5生态环境保护措施1912.文明施工20桥梁附属工程施工技术方案编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3、冷水寨大桥两阶段施工图设计图。4、国家现行公路工程施工及验收规范、规程等有关法律、法规。5、本工程招标文件、施工图纸等。编制原则 1、遵循“至真至诚，强化工程质量管理，尽善尽美，建造名牌精品”的质量方针，贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程，确保工程质量和施工安全。 2、严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学管理，加快施工进度，确保业主投资尽快产生效益。 3、充分发挥我公司整体实力，使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。 4、遵循国家及市政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。 5、严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。编制范围国道G316福兰线XX桥危桥重建工程合同段（K688+867.48～K688+904.52）全长30米范围内的施工准备、老桥拆除工程，桩基工程，桥墩桥台工程、空心板预制工程及其它工程直到全标段达到交通部颁发的现行的交付验收标准，办理交验为止的全过程。工程概况XX桥位于G316福兰线K688+886公里处。原桥为1-10米钢筋混凝土空心板，桥台采用桩柱式桥台。经现场检测:0号桥台挡墙墙身前移，桥头路面下沉，与桥头衔接的路面板破裂；1号桥台两侧八字墙有两处通长裂缝；空心板板底有纵向贯通裂缝。新建桥梁上部结构采用3-10米预应力混凝土空心板梁，下部结构桥台采用桩基接盖梁，桩径130厘米；桥墩采用桩柱式，柱径120厘米，桩径140厘米。水流方向与路线前进方向右夹角成105°。该河流无通航要求。工程数量XX桥桥面连续钢筋8885.7kg，桥面铺装C50混凝土60.7m3，D40伸缩缝4m，混凝土2.0m3，搭板混凝土61.6m3，钢筋7786.7kg，防撞护栏混凝土28.1m3,钢筋8295.4kg。主要技术标准设计荷载:公路-I级桥面宽度： 0.5m（防撞栏）+11m（净宽）+ 0.5m（防撞栏）桥面横坡为双向2%地震动峰值加速度：0.05g设计安全等级：二级组织施工方案劳动力配置情况桥下部结构施工配置现场技术负责人1人、现场技术人员及领工员各2人，钢筋工8人、木工8人、砼捣固工6人、拌和司机3人，起重司机2人，砼运输司机6人，普工10人。机械设备配置情况机械设备配置表序号机械名称规格单位数量备注1发电机200KW台12拌和站套13起重汽车浦沅25T/20T台各14砼罐车台35弯掘机台16切断机台17电焊机台48对焊机台1施工方案8.1．桥面连续及桥面铺装施工方案桥面连续及桥面铺装施工即桥面整体化施工在全桥接缝全部施工完毕后开始施工，桥面整体化层采取分幅分段施工，整体化层在防撞护栏及排水沟位置部分单独施工。桥面整体化层砼采用汽车泵输送，首先用插入式振捣器将砼振捣密实，然后用刮杠将砼刮平，再开启振动梁拖动一遍，将表面压平，然后拉毛。桥面整体化层施工必须配备高压水枪、振动棒、平板振动器、振动梁、滚筒、铝合金刮尺、工作过梁、拉毛刷等设备。1、施工工艺流程现浇C50防水砼施工工艺见图5“桥面整体化层施工工艺流程图”。图5 桥面整体化层施工工艺流程桥面板清理测量放样钢筋网绑扎标高带制作浇筑砼覆盖养生收浆、抹面、拉毛砼拌合砼运输砼试件制作2、桥面板清理先凿除桥面板上浮浆及松散混凝土，如果桥面板上有浇筑时形成的高低不平的部分应予以凿除，保证桥面板顶部整洁、平整。凿毛完毕后用高压水枪配合人工清理干净桥面板，做到无积尘、浮浆及松散混凝土。3、测量放样施工前由测量组根据里程桩号沿桥面轴线以及内外护栏内侧各放出一条高程控制线，直线段5米一点，施工时两点间带线加密，做到2米一个点，在每一个放样点上打孔钉上钢筋头便于由技术人员测量该点高程，据该点高程计算确定混凝土标高带高度。4、钢筋网绑扎桥面整体化防水砼层