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桥面铺装施工工艺.
K74+895孔寨分离式立交桥桥面铺装施工工法
一、工法特点
1、采用标高带作为模板,减少了模板拼接缝,保证了桥面砼的外观观感质量,完成的混凝土桥面尺寸准确,表面平整美观。
2、实体质量容易控制,施工操作简单,外观质量容易控制。
3、机械人员投入少,工程成本明显降低。
二、适用范围
此施工工法适用于空心板桥面铺装的施工。
三、施工程序
施工放样→桥面清理→铰缝砂浆浇筑→钢筋网绑扎→标高带施工→砼浇筑施工→收面→桥面养生→桥面铣刨。
四、施工准备
1、机械设备
序号 机械、设备名称 规格型号 数量 备注 1 砼汽车泵 1台 2 水泥混凝土拌合站 ≥20m/h 2台 3 砼运输车 9m3 8台 4 吊车 16t 2台 5 吊车 25t 1台 6 自动桁架式三辊轴摊铺机 T2168 1台 7 驾驶型抹光机 JM189 2台 8 手推式小型铣刨机 XD300 1台 9 振捣棒 50mm 4套 2、人员组织
项目经理部设工程部、合同部、质检部、财务部、材料设备部、综合部等职能管理部门及中心试验室、测量组,在经理部统一领导下分工协作。
序号 职务 姓名 分工 1 技术负责人 张鸿杰 全面负责技术工作,技术指导及现场技术交底 2 施工负责人 程思然 全权负责现场管理及协调 3 质检 宋金耀 负责对整个过程全面质量监督 4 技术员 种马超 负责本工班技术工作 5 测量负责人 严传斌 放线和各断面测量控制 6 试验负责人 冯磊 材料检测、混凝土配合比选择 7 安全负责人 毛景亚 负责现场安全工作 8 模板工 刘松等 模板安装、拆除、吊运与维护(8人) 9 混凝土工 孙世海等 混凝土振捣(4人) 10 普工 赵伟等 负责协助技术工人(12人) 3、技术准备
组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范,熟读设计图纸,对施工人员进行岗前培训和技术交底,确保尺寸正确无误。
4、施工机具和模板
施工前,组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修,确保施工期间机具完好;同时组织工人对钢模进行试拼,检查模板几何尺寸是否符合设计要求,接缝是否严密、平整,确保构筑物外形美观。
5、试验准备
做好砼的施工配合比设计,特别注意外加剂的检查和试验,同时做好原材料的进场取样试验,严格控制质量。在施工过程中,保持同一构造物用同一类型、规格的原材料,以保证受力均匀,外观一致。
材料准备
(1)、材料选取。
(2)、水泥要求必须采用业主准备指定厂家水泥,严禁采用小厂水泥、杂牌水泥,同一个桥面应采用同一厂家同一批次的水泥。
(3)、中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净(含泥量2%、粒径5%的河砂)。
(4)、碎石要求采用颗粒级配均匀、质地坚硬(含泥量1%),元裁量应有足够的存量,保证同一结构物混凝土颜色一致。
(5)、外加剂要求定厂家、定品牌、定参量。
(6)、垫块推荐使用点式塑料垫块。
五、标高带施工操作要点
(1)、施工放样
施工前由测量人员放出护栏内边线,纵向每5m一个断面,保证桥面现浇厚度。经监理工程师对测量结果进行现场验收复合,以保证桥面铺装层厚度及整体质量。
根据测量放样的标高控制点,进行支标高带模板,然后浇筑标高带混凝土,标高带能更好的控制桥面铺装层厚度、平整度及横坡度。
(2)、桥面板清理
为确保桥面铺装层与梁板的结合性,首先凿除桥顶板浮浆、油污、松散混凝土,然后用高压水枪将桥顶板冲洗干净,做到无积尘、无浮浆、无松散混凝土、无油污。
(3)、钢筋制作、安装
桥面铺装钢筋,考虑采用刚进厂钢筋加工,现场绑扎的方法。钢筋用平板车运抵施工现场,用吊车将钢筋吊起,放在方木上面,以防止钢筋生锈。
所用钢筋必须是经过试验和检验合格的钢筋,其力学性能符合国家标准和设计要求。
使用钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。
钢筋表面的油漆、土、泥浆、敲击剥落的铁锈等应清除干净。
、钢筋应平直,无局部折曲,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
根据图纸放出钢筋大样。
6、绑扎钢筋网时应先在梁顶面进行纵、横向划线,然后绑扎钢筋网,钢筋网绑扎做到横平竖直,间距符合设计要求,钢筋网交叉点采用扎丝绑扎结实,每平方米设置4个混凝土垫块,以确保钢筋网的上下保护层厚度符合规范要求,确保铺装层的整体性能。
7、钢筋绑扎自检合格后,填写工程报验单,报请监理工程师检验。
(4)、模板安装
先支撑标高带60cm模板(三辊轴摊铺机长11.85m,桥面净宽12.5m,标高带间距内侧间距11.3m);
2、模板支立时要保证桥面的净宽。
3、质检人员在模板安装过程中随安装随检查,遇到问题随时解决,将问题消灭在萌芽阶
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