正式课程设计路基路面..docVIP

CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE TECHNOLOGY 路基路面工程课程设计 课题名称： 刚性路面结构设计 学生姓名： 郑航宇 学 号： 200911010229 班 级: 交工0902 专 业： 交通工程 指导教师： 陈向阳 2012 年 1 月 目 录 摘 要 水泥混凝土路面板为刚性路面，具有较高的力学强度，在车轮荷载作用下变形较小。所以，混凝土板通常工作在弹性阶段。本水泥混凝土路面设计主要依据《公路规范》(JTG D0—2011)。在荷载图示方面采用静力作用均布面荷载，在地基模型方面，采用温克勒地基模型。在路面板形态方面，采用半空间弹性地基有限大矩形板理论。 ? 长沙理工大学工程学院 《路基路面工程》课程设计任务书 一、设计任务及内容： 任务：刚性路面结构设计 内容：、初拟刚性路面结构（结构、材料、层厚、平面尺寸及接缝）； 　、确定材料参数（确定各层回弹模量及当量回弹模量）； 　、荷载及温度疲劳应力计算； 　、检验并确定刚性路面结构二、设计资料 　()、路面结构设计依据 IV5区平原微丘区某地新建高速公路，路基宽28m，双向4车道。预计20年末建通车。200年调查的交通量组成如表每人本人学号后位选择一组交通量进行计算。2009年调查的交通量组成表双向调查的结果车型 交通量（辆/昼夜） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 小客车 1600 2000 2400 3000 3200 3400 3100 2900 2700 2500 中客车SH130 1300 1100 900 700 600 500 600 700 800 900 大客车CA50 500 600 700 800 900 800 700 650 550 450 小货车BJ130 3000 2400 1800 2000 1600 1400 1500 1600 1700 1800 中货车CA50 600 750 700 900 1000 90 800 700 600 500 中货车EQ140 1000 1100 1500 1800 800 700 750 800 850 900 大货车JN150 450 550 650 850 750 800 820 680 850 650 日野KB222 1600 1400 1200 1000 900 700 800 900 600 500 40 60 90 120 100 80 85 90 75 70 年平均交通量增长率为%，路基平均填土高度为1.0 m ，1.2 m ，1.5m，1.8 m土质为中液限粘土，平均地下水位为0.8 m,平均冻深0.3m。试设计混凝土路面结构，并画出路面结构及横断面图（注:该地盛产石灰、粉煤灰、并有砾石）。 三、参考目录 1、《路基路面工程》教材； 、《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-20），人民交通出版社，20年，北京； 、《公路路面设计手册》，人民交通出版社，1994年, 北京。 ?《路基路面工程》课程设计指导书 一、课程设计的目的和要求 课程设计是高等学校学生在校学习专业课的一个重要环节，也是学生综合运用所学的知识解决实际问题和独立钻研的良好机会。课程设计在教学上的要求是： 1、培养综合运用所学知识、解决实际问题的独立工作能力； 2、系统巩固并提高基础理论课与专业知识； 3、掌握路面结构的设计计算方法； 4、了解路基路面整体设计与个体设计的有机联系； 5、加强与提高设计、计算、绘图及编制说明书的基本技能； 6、对本专业某些理论性或技术性问题进行比较深入的探讨。 二、课程设计的步骤与方法 1、研读路面结构设计与计算的有关例题。 2、认真分析设计任务书所提供的设计依据。 、刚性路面结构设计 　　(1) 交通参数分析 根据公路等级，确定设计基准期、安全等级，选定设计年限及轮迹横向分布系数，计算使用年限内累计当量轴次，确定道路的交通分级。 (2) 初拟路面结构 根据安全等级所确定的变异水平，初拟结构层次、类型和材料组成，各层的厚度、面层板平面尺