汽车倒车雷达设计毕业设计成果..doc

毕 业 设 计 成 果 （产品、作品、方案） 设计题目: 汽车倒车雷达设计 二级学院 专 业 班 级 学 号 姓 名 指导教师 诚信声明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在老师的指导下，独立完成所取得的成果。尽我所知，设计中除特别加以标注的地方外，不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。本声明的法律结果由本人承担。 学生签名： 指导教师签名： 年 月 日 年 月 日 目 录 1 绪论 1 1.1 课题设计的目的和意义 1 1.2 国内应用现状 1 2 总体方案 2 2.1 本设计的研究方法 2 2.2系统整体方案的设计 2 2.3 系统整体方案的论证 2 3 系统硬件设计 3 3.1 AT89S51单片机 4 3.2超声波测距的系统及其组成 5 3.2.1 超声波测距单片机系统 5 3.2.2 超声波发射、接受电路 6 3.3.3 显示电路 8 3.3.4 供电电路 9 3.2.5 报警输出电路 10 4 系统软件设计 11 4.1 主程序设计 11 4.2 超声波测距子程序及其流程图 12 4.3 超声波测距流程图 14 5 倒车雷达电路及工艺的检测方案 15 5.1电路的检测流程 15 5.2硬件电路检测方法 16 参考资料 17 1 绪论 1.1 课题设计的目的和意义 随着汽车的普及，越来越多的家庭拥有了汽车。交通拥挤状况也随之出现，撞车事件也是经常发生，人们在享受汽车带来的乐趣和方便的同时，更加注重的是汽车的安全性，许多“追尾”事故都与车距有着密切的关系。为了解决这个安全问题，设计一种汽车测距防撞报警系统势在必行。 由于超声波指向性强，能量消耗缓慢，在介质中传播的距离较远，因而超声经常用于距离的测量，如测距仪和物位测量仪等都可以通过超声波来实现。利用超声波检测往往比较迅速、方便、计算简单。所以超声波测距法是一种非常简单常见的方法，应用在汽车停车的前后左右防撞的近距离测量，以及在汽车倒车防撞报警系统中，超声波作为一种特殊的声波，具有声波传输的基本物理特性—折射，反射，干涉，衍射，散射。超声波测距是利用其反射特性，当车辆后退时，超声波测距传感器利用超声波检测车辆后方的障碍物位置，并利用LED显示出来，当到达一定距离时，系统能发出报警声，进而提醒驾驶人员，起到安全的左右。 通过本课题的研究，将所学到的知识用在实践中并有所创新和进步。该设计可广泛应用在生活、军事、工业等各个领域，它需要设计者有较好的数电、模电知识，并且有一定的编程能力，综合运用所学的知识实现对超声波发射与接收信号进行控制，通过单片机程序对超声波信号进行相应的分析、计算、处理最后显示在LED数码管上。 1.2 国内应用现状 近年来，由于导航系统、工业机器人的自动测距、机械加工自动化等方面的需要，自动测距变得十分重要。与同类测距方法相比，超声波测距法具有以下优势： （1）相对于声波，超声波有定向性较好、能量集中、在传输过程中衰减较小、反射能力强等优势。 （2）和光学方法相比，超声波的波速较小，可以直接测量较近的目标，纵向分辨率高；对色彩、光照度、电磁场不敏感，被测物体处于黑暗、烟雾、电磁干扰、有毒等比较恶劣的环境有一定的适应能力。特别是在海洋勘测具有独特的优点。 （3）超声波传感器结构简单，体积小，费用低，信息处理简单可靠，便于小型化和集成化。 随着科学技术的快速发展，超声波的应用将越来越广泛。但就目前技术水平 来说，人们利用超声波的技术还十分有限，因此，这是一个正在不断发展而又有无限前景的技术。 超声波测距技术在社会生活中已有广泛的应用，目前对超声波的精度要求越来越大。超声波作为一种新型的工具在各方面都有很大的发展空间，它将朝着更加高定位高精度的方向发展，以满足日益发展的社会需求。未来超声波测距技术将朝着更高精度，更大应用范围，更稳定方向发展。 总体方案 2.1 本设计的研究方法 本设计选用TCT40-16T/R超声波传感器。了解超声波测距的原理的，只有对理论知识有一定的学习才能运用到实际操作中。根据原理设计超声波测距仪的硬件结构电路。对设计的电路进行分析能够产生超声波，实现超声波的发送和接