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【2017年整理】为什么说长江是中国的黄金水道
为什么说长江是中国的黄金水道
1、长江长度长,干流横贯东西,由内陆直通海洋;
2、支流众多,沟通南北,由水道与黄河、淮河、珠江等水域相连;
3、全年无冰期,水量大而稳定,通航里程长、运输能力大;
3、经济腹地广阔,流经我国最发达的经济区域,工农业发达、人口众多、城市密布。
长江历来被称为黄金水道。它的地位和价值,是任何其他交通运输方式所不能取代的,具有无可比拟的优点。
第一,运量大。三峡大坝建成后,长江上游通过能力仅一个大型船队至少可装6千吨散货(煤、矿石、钢材);一艘集装箱船至少可装150至300个以上标准国际集装箱;一艘滚装船至少可装350至500辆以上商品车。应当注意的是,长江上每天可以进出许多艘这样的船舶和船队,铁路却不可能。(剖析主流资金真实目的,发现最佳获利机会!)
第二,投资省。要使长江航运畅通,只需重点投资修建几个港口,重治几段的航道。在港口中,主要是长江上游重庆港和中游武汉港。此外还有一些较小的港口。修建这些港口,使之现代化,完全能满足重庆市和西部地区、武汉市和华中地区进出口物资的运输要求。在航道整治中,重点是长江中游几个冬季漕窄水浅的航段以及下游个别航段,结合防洪整治,投资远低于修建一条从上海到重庆的高速公路或铁路。
第三,占地少。除港口建设需要少量土地外,完全不需占用土地,绝对不像铁路和高速公路那样占用大量土地,尤其是耕地。
第四,油耗低。中国是一个贫油大国,如何节约燃料油或能源是必须高度重视的。以同样运一吨物资所需要的功率作比较,公路约为8马力,铁路约为2马力,而长江水运仅约为0.5马力,相差之悬殊由此可见。
第五,成本低。在各类交通运输方式中,长江水运成本是最低的。其原因是能耗低,这对于支持生产企业降低生产成本、增强市场竞争力是十分重要的。事实证明,进出口物资和国内贸易物资(包括集装箱和汽车)正在大量从铁路转向长江水运。
第六,便利。通过长江运输的进出口物资,尤其是集装箱,可以直接在上海指定的海港装卸,非常便利。相对铁路来说,减少了在海港的短途运输环节,节省了短途运输和装卸费用,缩短了时间,避免了多环节转运带来的货损。
第七,安全。货物装上船,一直到终点港,中间航行在江上,不会受人为破坏或被偷盗。
第八,可运大型设备和物资,只有通过长江水运才能运输。无论铁路和公路都不可能运输超宽、超长、超高的货物。长江航运的这一优点是绝对不可取代的。
长江航运惟一不足的问题是,传统方式运输造成的周期长于公路和铁路。但针对这一问题,采取先进船舶,结合航道整治,是可以解决的。如果算上铁路货物的中转时间,可以做到从重庆往返上海所需时间与沿江铁路接近或相等。
K2呼死你
金融e路通理财日报:工行房贷强行捆绑财产险
新浪财经讯“银行要我买房贷财产保险,我就买了,交了5000块钱。”选择在河北燕郊买房的黄先生(化名)告诉记者。就在黄先生与该支行签订放贷合同的当天,工商银行燕郊支行代收了黄先生5000元房贷财产保险。黄先生称这笔保险费支付给了永安保险公司,并给记者提供了一张保险收费单据。[查看全文]
据银行业内人士透露,河北省不少商业银行都规定:借款人要获得住房贷款就必须买房屋财产险,而且只能在指定的保险公司投保。“如果客户不愿意买保险,可以不选择在我们的银行办理贷款。但是其他银行也一样需要缴保险,都是这样的。”工商银行燕郊支行相关负责人告诉记者。该人士称,工商银行燕郊支行在贷款合同中要求贷款者买这种房贷保险已经超过2年,而且这种保险在贷款合同上有相关的规定。
北京杨文战律师对此表示:“这是一种捆绑消费,消费者在选择投保公司的时候并没有选择权,这肯定是不合理的。只要借款人投保的数额不低于向银行贷款的数额,基本上银行的利益就可以得到保障,银行就不应该干涉客户购买房屋财产险的选择权。”[我要说两句]
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