【2017年整理】北部湾三港发展.docVIP

一、防城港2010年完成货物吞吐量2010年，中国西南第一大港广西防城港货物吞吐量达7650万吨，增长20%；其中，装箱吞吐量25万标箱，增长21.4%。港口建设完成投资16．8亿元，创历史新高。目前，防城港的货运、仓储、货代企业超过100家。　　据了解，防城港市在“十二五”期间将在开辟新港区方面实现重大突破，除全部开发建设完成渔万港区现有的东岸线外，将在20万吨码头南部规划建设深水大能力泊位，形成一批20－30万吨专用公共泊位和40万吨级干散货码头，以增强核心竞争力。 二、钦州港2010年完成货物吞吐量记者从市港口管理局获悉，2010年，钦州港完成货物吞吐量3022.1万吨，同比增长50.1%，集装箱吞吐量25.1万标箱，同比增长148.5%。继2007年吞吐量突破千万吨后，仅用3年时间跨越了两个千万吨台阶。 　　2010年，钦州保税港区和钦州港的知名度进一步提高，港口相关职能部门积极配合与支持，提升了港口一条龙服务水平。同时，市政府继续加大对港口集装箱业务的支持，继续利用财政资金对钦州港——香港的集装箱班轮航线进行扶持，继续对从事集装箱业务的运输公司、货主进行补助和奖励；主动引进知名大企业战略合作，广西北部湾国际港务公司与中海集团共同出资成立新公司，共同经营大榄坪1、2号集装箱泊位；开通防城港、北海港、钦州港等港口之间的集装箱短途运输船“穿梭巴士”，将周边港口的集装箱向钦州港汇聚，进一步提高了钦州港的集装箱吞吐量，2010年钦州港完成集装箱吞吐量25.1万标箱。此外，中石油1000万吨炼油厂、国投钦州电厂等已投产企业为港口提供充足的货源。如中石油码头完成481万吨，国投钦州电厂码头完成269万吨；还有，各港口经营人强化内部生产管理，调整货源结构，积极开拓货源市场，提高生产效率，提高综合服务水平，如全年市港口集团公司共完成货物吞吐量1238.4万吨，同比增长37.2%三、北海港2010完成货物吞吐量从北海市港务管理局获悉， 2010年，北海港口货物吞吐量累计完成1250.51万吨，同比增长23.22%。其中，集装箱吞吐量完成61800标箱，同比增长39.83%；旅客吞吐量完成163.09万人次，同比增长25.62%；外贸货物吞吐量完成436.42万吨，同比增长33.86%。港口生产的良好业绩，为北海经济发展作出了贡献。　　2010年是“十一五”规划的最后一年，为圆满完成“十一五”工作任务，北海港口行政管理部门及港口行业积极开展“工作落实年”活动，在各项工作中认真贯彻实施“三年跨越发展工程”，深化“科学发展先锋行”创先争优活动，取得优异成绩。　　北海港股份有限公司充分利用北、钦、防港口组成的北部湾港优势，加大资金投入，增加设备，并不断提高员工素质。原设计通过能力180万吨/年的石步岭港区，目前实际吞吐能力已达700万吨/年，与全国铁路网相连的码头铁路专用线也增加到10股道。　　2010年，北海港股份有限公司共完成港口货物吞吐量723.20万吨，集装箱吞吐量61800标箱，旅客吞吐量9.54万人次，同比分别增长17.84%、39.83%、90.93%。综上，北部湾三大港口2010年实际完成吞吐量接近1.1亿吨，目前北部湾三大港口吞吐量几乎每年一个台阶。按照上述发展势头，广西北部湾港２０１５年吞吐量有望突破３亿吨新华网广西频道９月１３日电（记者张周来）随着中国－东盟自由贸易区在今年初建成并全面启动，背靠大西南、立足北部湾、面向东南亚的广西北部湾港正迎来难得的发展机遇。最近广西北部湾国际港务集团董事长叶时湘表示，２０１５年广西北部湾港总吞吐能力有望突破３亿吨。 他说，广西北部湾港先有港口、码头，再有货源，因此不能只做港口，而是以港口为主导，临港工业和综合物流、商贸物流、物流地产并举，只有大力发展临港工业才能为区域经济腾飞做铺垫。 ２００９年３月，广西沿海防城港、钦州港、北海港正式统一使用“广西北部湾港”称谓。据广西北部湾国际港务集团有关负责人介绍，近年来集团不断加强同周边国家的港口合作，相继开通防城港－釜山集装箱直航班轮航线、防城港－香港－蛇口－海防集装箱班轮航线、防城港－巴生－新加坡－曼谷集装箱直航班轮航等１０多条外贸航线。 除此之外，集团正按计划在越南、印度尼西亚合作建设大型深水码头项目，在非洲加蓬经营矿产品码头装船、远洋运输、国内配送全程物流服务项目。去年８月还在香港挂牌成立北部湾国际远洋运输船队，今年３月底北部湾远洋公司第一艘１５万吨级大型散货船“和谐防城”号开始接货营运。 广西早几年提出的要在２０１０年建成北部湾沿岸“亿吨南方大港”的梦想已经提前一年成为现实。至２００９年底，北部湾港万吨级以上泊位达４６个，港口综合通过能力突破１亿吨。当年广西北部湾港完成港口货