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7-11案例分析报告 7-11案例分析报告7-11便利店公司历史日本7-11便利店成立于1973年，并与1974年5月在东京江东区开设第一家店铺。1985年——2009年日本7-1实现快速增长，店铺数量增加了5倍；年销售额从3867亿日元，增加到27849亿日元。2009年一年，顾客光顾日本7-11的次数达到41亿人次，平均每个日本人每年去35余次。2004年，前十家便利店占了日本便利店大约90%的市场份额。同年，7-11的日销售额比它竞争对手加起来还多30%。2005年9月1日，柒和伊控股集团有限公司由7—11便利店、伊藤洋华堂、丹尼公司建立。截止目前，已经的全球19个国家和地区有大约24000家店铺，成为全球最大的便利店连锁系统。7-11是如何登上便利店行业的顶峰？构建信息系统以符合顾客需求1982年，7-11成为日本第一家引进POS系统的企业。1985年又与NEC合作开发了使用多彩图形的个人电脑，在每家店里安装并与POS系统相连。1991年，公司安装了综合数据业务网络（ISDN），连接5000多家商店，成为当时世界上最大的ISDN系统之一。以上这些都是7-11为日后顾客需求管理打下的坚实基础。如今订货终端能告诉店主应该如何合理的向分销中心订货。商店管理者从商店计算机中获得商品销售数据的详细分析，包括商品种类销量和过期单品分析，耗费分析，根据单品的销售情况分析未来10天的销售趋势，POS机则能相当轻松方便的采集货品销售情况。与供应商合作并采用合理的物流配送模式正是有了以前“硬件”打下的基础，配合上计算机软件的计算预测和实时订单交流。分销系统具有足够的灵活性以根据顾客需求的变化来调整进货次数。例如，在夏天，冰淇淋按日来进货，其他时间一周进货三次。商店在早上10点之前预定饭团，在晚餐高峰期前可以送达。2004年2月，日本一共有290家制造商专门为7-11便利店生产快餐食品，产品被分销到293家分销中心以保证快速、可靠地进货。分销中心采用甩挂运输，它将货品从供应商的卡车上转到7-11便利店的卡车上，没有库存，省去了库存成本，争取利益最大化。7－11实施物流共同配送系统。实施共同配送好处是全方位的。从社会方面说，实施共同配送可大大减少配送车辆，节约燃油,减轻交通负担,保护了环境，推动绿色物流向前发展，产生良好社会效益。从店铺方面来说，实施共同配送可保证商品的新鲜度，减少来店车次,增加服务时间，减少库存储量,增加商品品种，减少商品因过期而产生浪费的现象，降低了物流成本。对供应商来说，共同配送系统的使用，可使其及时根据店铺订货情况来组织生产，使原材料库存降至最低；同时，随着配送店铺的不断增加，其物流成本越来越低。7-11不仅在控制成本方面有一套，在吸引顾客方面也相当出色。体贴人性化的客户体验。在20世纪80年代，日本居民就可以7-11便利店代缴电费。由于它比银行和其他财务机构服务时间长，地理位置也更加方便，缴费业务每年吸引上百万顾客。随后7-11又作为信托公司的代表接受分期付款。7-11的母公司柒和伊公司成立了柒银行，并将其作为核心公司来运营。到2009年，每个7-11便利店内均安装了柒银行提供的自动取款机，安装总数超过14000个，平均每天每台机器完成114笔交易。店内还提供了其他服务，包括复印，售票，包裹运输公司的提货点。便利店为网上订货的日本顾客提供收货和发货的服务。eSBOOK的一项调查表明92%的顾客愿意在当地的便利店去他们网上订购的货物而不是将他们邮寄到家里。这样就大大这增大了日本人到店光顾的机会。出色的营销策略他们的店铺选址十分讲究：店铺占地可以大致归纳为角落型或长条形，面积在100平米左右；交通便利，主要消费群可在十分中内步行到达；周围100米内不能有7-11的便利店，却又要尽量保证周围300米内有1-2家7-11的便利店；每一家便利店必须有明确的目标人群定位。卓越的产品研发能力7-11一直以其强大的产品开发能力而享誉业内。它通过与生产商、批发商合作，紧跟需求开发出具有7-11特色的新产品，为顾客提供快速的服务和优质多样的产品。据统计，7-11的店铺一般有2700-3000种商品，每年更新70%，由此其产品开发能力可见一斑。课后习题一家连锁便利店想提高响应性，以便无论何时何地都能及时为顾客提供所需要的商品，便利店供应链保持快速响应的几种不同方法是什么？每种方法的风险有哪些？答：顾客需求管理风险：市场需求不确定性风险、经济周期风险。与供应商合作风险：生产组织与采购风险、供应商选择生产风险。合理物流配送模式风险：物流运作风险、经济周期风险。构建信息系统风险：信息传递风险。7---11在日本的供应链战略可以被描述为试图通过快速补货一平衡供给与需求。与这些选择相连的风险是什么？答：1.供应链连带风险。快速补货需要供应链每一方完